港珠澳大桥造价_港珠澳大桥造价多少亿元

1.720亿元建造的港珠澳大桥，为何车辆很少？

2.港珠澳大桥的造价超过一千亿元了吗?

3.港澳珠大桥什么时候完工啊，造价多少？

对港珠澳大桥的评价：港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

大桥造价超过720亿元，由中央以及粤港澳三地共同出资兴建，全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。

港珠澳大桥项目跨越伶仃洋，东接香港，西接珠海和澳门，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程，也是世界上最长的跨海大桥工程。“世纪工程”港珠澳大桥2009年12月15日在珠海动工，2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时，港珠澳大桥桥梁将全面合龙。2017年年底工程全部完成后，从香港到珠海的车程只需半小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。

720亿元建造的港珠澳大桥，为何车辆很少？

这些年来随着中国基建的不断崛起和发展，越来越多的标志性建筑都建设完成，比如2018年才刚刚建成通车的港珠澳大桥，这座大桥的造价达到了1269亿，从2009年开始动工以来，经历了长达8年的时间才建成，是一项非常伟大的工程，而且还受到了外国专家们的连连称赞，但是随着港珠澳大桥的关注度不断上升，有的小伙伴却发现港珠澳大桥通车之后，好像在大桥上并没有看到什么车，有的网友还表示，中国大陆的司机要想上桥是很困难的，这到底是为什么呢？

我们都知道港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的一座大桥，它的完工大大缩短了三地之间的出行时间，同时也能很大程度的带动经济的发展，但是由于香港和澳门属于特别行政区，它们那边的制度和大陆略有不同，所以大陆的司机不可能像走内地的桥一样只要交个过桥费就行，大陆的司机要想上港珠澳大桥就必须去办理相关的港澳手续，程序是比较繁琐和复杂的，需要耗费司机大量的时间并且提前办好，比如大陆的司机必须同时拥有大陆的车牌和港澳的车牌，这样才能在三个地方通行，这个要求就难倒了很多的大陆司机，毕竟港澳地区的车牌都是很难拿到的，再加上大陆人对港澳地区的制度各方面都不是很了解，也没有熟人，要想办下来港澳地区的车牌基本很难。

其次司机还必须同时拥有大陆的驾驶证和港澳地区的驾驶证才能通行，这也是一件非常麻烦的事情，因为这就意味着你必须再去香港考一个驾驶证才行，对于内地人来说，我们只是想体会一下上港珠澳大桥的感觉，但是却要这么麻烦，还得考一个香港地区的驾驶证，简直就是费时费钱的事情，于是很多大陆司机都无法上港珠澳大桥，这也是港珠澳大桥车流量少的原因之一。

目前港珠澳大桥上主要的车辆有跨境巴士、跨境出租、以及少量的私家车，并且港珠澳大桥的收费也不便宜，私家车的收费要150元一次，相信这对于很多人来说是比较难接受的，毕竟内地的大桥过桥费也就十几元。

最后校长认为，综合以上几点原因，港澳车牌、港澳驾驶证、过桥费造成了很多大陆的司机无法上桥，不过办理手续虽然繁琐，但是我们放弃自驾游转而乘坐巴士也是一个不错的选择，我们只需要支付车费就行，省时省力又省心。另外行驶在港珠澳大桥上也是一件非常有意思的事情，因为港澳地区的驾驶位是在右边的，所以他们的驾驶习惯和我们刚好相反，如果我们开车去香港，就得适应右边驾驶的开法，路标和路线都会变掉，或许这就是大陆司机必须考港澳驾驶证的原因吧，毕竟也是为了安全考虑。

港珠澳大桥的造价超过一千亿元了吗?

在国际之中，我们中国有着这么一个美誉：?基建狂魔?！自从改革开放以来，我们中国一直默默的用自己的实力说话，打拼出了一席之地。而在2018年之中，我们中国更是建造了一个备受世界瞩目的基建，那便是港珠澳大桥。

港珠澳大桥是一座跨海大桥，将香港的大屿山，澳门半岛以及广东省的珠海市相连接起来，这促进了大陆与两岸之间的联系，是一座惠国惠民的好工程。而这座大桥全长55公里，开通之后大大的缩短了两岸的距离，从珠海去香港，如今都能够直接开车过去，用一个小时就可以抵达。

而这座跨海大桥，造价也是不菲的。据当地的导游称道：港珠澳大桥造价超过了720亿元，所动用的人力物力都是非常庞大的。当建造完成之后，世界各地的媒体都竞相报道，作作为我们中国第一座跨海大桥，世界最长的跨海大桥，让不少国人们都自豪不已，纷纷想趁着这个机会好好的去旅游一番。

但为什么，如今港珠澳大桥开通了有大半年，车辆却很少呢？一位驴友直言道：能去的都不是一般人。说出来很令人心酸！

原来，对于一位普通的自驾者来说，也不是想要上这条桥就能够上这条桥的。因为两岸之间的一些制度是不一样的，就拿香港来说，因为历史原因香港许多制度是和西方国家一样的。即使回归了祖国，国家尊重当地人所以便取了一国两制的方针。

所以，如果作为游客的我们，想要自己开车去香港，还得拥有两地的车牌。也就是你要拥有一张在大陆的车牌，也要拥有一张在香港的车牌。很显然，这对于大部分的大陆游客来说，都是很难具备的。

导游说，办理两地车牌的话，都需要在两地之间有业务来往的情况下才有资格办理，并且名下还得拥有自己的公司企业。这就更是难倒了一大片的驴友了，这也是为何，游客感到心酸的原因了。

不过也不要灰心，小编了解到作为游客的我们，还是可以通过一些直通巴士，在珠海直接乘坐巴士直接抵达香港，这样子也是比较方便的，还省去了在香港停车的麻烦，毕竟在香港，停车的费用是很高昂的。

对于港珠澳大桥，不知道你们是如何看待的呢？有机会的话，你们愿意去感受感受吗？

港澳珠大桥什么时候完工啊，造价多少？

据报道，港珠澳从没开工之前就引起了全国乃至世界的关注，背后是超过千亿的投资，截至目前港珠澳大桥在总体预算控制的情况下投资已经超过千亿。

报道称，专家表示，新海湾大桥曾经造价38-40亿，被称为是当时最贵的桥，但是这座桥是从东湾到旧金山的，这座桥只要你把它，每个人、每一天可以省多少钱，这个时间可以赚多少钱的话，比这个桥的价钱可以十倍、二十倍完全没有问题，值不值得要从不同的角度看。

截至目前港珠澳大桥的造价已经超过了一千亿元，个桥的建造很贵，但是从它的资本构成、投资构成来看，可以分析，不一定是那么回事。像比如说，这个桥的大部分的资金是出资，然后真正的将来收费还贷的部分，就是主体工程的一部分，主体桥梁的一部分，将来要通过收费，大桥收费来还。

分析人士表示，未来港珠澳大桥不光是对香港，也不光是对澳门，它对国内三地的连通、对大湾区的建设，对各个方面，它起到了一个很大的推动作用，中华民族的未来会涌现出更多的像港珠澳大桥这样的世界奇迹。

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。

扩展资料

港珠澳大桥选择“桥岛隧”相结合建设方式的原因：

港珠澳大桥全长约55公里，其中跨海段42公里。由于路线经过伶仃洋海域中最繁忙的主航道，同时又临近香港国际机场，航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物，因此隧道成为唯一可行的方案。

为了实现桥梁与隧道之间的转换，选择在隧道两端修建人工岛，这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。

在建设过程中，大桥共实现了海中人工岛快速成岛、沉管管节工厂化制造、海上长桥装配化施工、120年耐久性保障、环保型施工、新材料开发及应用和大型施工设备研发七大领域的关键技术突破。

百度百科-港珠澳大桥

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