南京旅游最出名的景点_南京旅游景点排行榜前十名客流与去年相比

1.春运客流量、客流高峰？

2.上半年mall“客流复苏战”告捷！久违的人潮回来了

3.2022年餐饮第一品牌

4.浙江仙居游客多吗仙居游客数量

5.河北神仙居旅游景点介绍 神仙居旅游攻略一日游2021

2021年端午节就要到了，很多朋友都开始了全新的旅行。每个人都期待着在端午节玩得开心。但随着近期各地分散爆发，世界范围内爆发，建议大家就近就诊，尽量不要乱跑。

“今年端午节放三天。相比五一长线游，消费者多以短途游为主，近50%的游客报名300公里以内的周边游。”携程旅行网行业分析师方泽谦认为，消费者出游热情并未放缓，预计今年端午出游人数将达到1亿人次。

“飞”的半径缩小了，旅游圈缩小了，“3小时”旅游圈成为首选的旅游方式，不仅影响机票、酒店等旅游消费的要素，也让游客在“3小时”里花钱，成为城市刺激旅游消费的新命题。

端午节出游新现象

北京到杭州最低300元，机票价格“跳水”。

2021年6月5日，刘先生想订一张端午节北京到杭州的机票。登录几个旅游后，他发现机票价格比五一期“低得不可思议”，经济舱最低折扣只有1.3%，票额非常充足。“与五一期2400元左右的全价票一票难求相比，端午期的机票价格才在300元左右，差别有点大。”

根据几家OTA平台的数据，今年端午期以探亲、旅游、度等短途为主。但与五一全价票早早售罄不同的是，端午大部分航线，包括部分热门航线，普遍有5折左右的折扣票，且都有充足的票源。

根据端午机票预订数据，端午期间国内民航机场客流高峰预计出现在6月11日和6月13日，分别为节前一天和节后一天。整个端午节的平均票价比今年五一期下降了30%左右，平均票价在670元左右。其中，节前一天的机票最贵，均价742.3元。端午期间，民航国内热门航线主要包括北京、上海、成都、重庆、杭州、昆明等客流最大的城市。

截至目前，端午节机票通过携程的预订量与去年同期持平，机票订单单程均价为732元，较去年同期略有下降。

目前国内机票供大于求，这是端午期机票价格“大跳水”的最根本原因。同程旅行相关负责人告诉记者，由于端午期长途出行需求占比相对较低，近期国内机票普遍处于供大于求的局面。五一期后，6月份高考和中考的临近也挤压了部分学生旅客的出行需求，因此客流和机票价格都有一定程度的下降。

2021年端午节出游新趋势

300公里旅游半径内，火车票供不应求，住宿“量价齐升”

与民航机票客流和价格下降相反，今年火车票非常紧张。6月12日，端午小长第一天，北京至郑州、济南、武汉的多趟高铁车票已被抢光。

根据出行预测，崇左-南宁、北京-邯郸、深圳-普宁、成都-南充、重庆-丰都、郑州-洛阳、南昌-福州、上海-南京等。将是端午小长期间客流量最大的中短途高铁线路。

同样热的，还有周边游的酒店和民宿。根据驴妈妈旅游网发布的《2021端午小长出游趋势报告》，短途周边游仍然是今年端午期的主流。冷杉周围的一些优质度酒店

“今年端午节放三天。与五一相比，长线游有所降温，消费者以短途游为主。”携程相关负责人分析，来自携程的数据显示，近五成游客报名了300公里以内的周边游；超过60%的游客选择省内旅游。这也意味着三天期游客交通时间平均可接受上限为6小时，“3小时”旅游圈是大多数游客的选择。

常规旅游产品吸引力是否依旧？

“飞”半径缩小，旅游圈缩小，也给各个旅游目的地城市带来了新的挑战：

城市间游、省内游成为主要旅游方式，主要客源由“陌生人”变为“熟悉的游客”。常规旅游产品的吸引力还在吗？如何让游客“三小时”花完钱？

事实上，通过今年端午旅游产品的预订，我们可以看到旅游市场的新需求。对比2021年携程、端午热门景区订单数据，今年端午周边游十大“黑马”景区出炉，分别是南靖玛雅海滩水上乐园(上涨32次)、杭州烂苹果乐园(上涨30次)、萍乡武功山景区(上涨27次)、南桐森林野生动物园(上涨15次)、茶卡盐湖(上涨14次)、西宁塔尔寺(上涨14次)

从游客画像来看，游客呈现年轻化趋势，尤其是“80后”客户中，近五成是亲子游，80后的亲子游订单是90后的两倍以上。与此同时，定制游和主题游比去年同期更受欢迎，其中定制游订单增长近30%，主题游订单增长365%，成为新的消费热点。

除了周边游的悄然兴起，“酒店式度”是消费者出游的另一大变化。选择度酒店，以酒店为目的地进行2-3天的深度旅行，吃、住、玩一站式消费的“酒店式度”方式受到人们的追捧。携程数据显示，端午前后酒店预订量较去年同期增长30%左右。值得一提的是，相比五一黄金周，出游品质再次升级，端午期间高星级酒店预订占比近50%，较五一期间的40%提升近10%。

期时间短而精，旅游消费场景新，出游趋势年轻化，对旅游产品品质要求更高，成为“3小时”旅游圈的主流消费需求。可以预见，这也是拉动周边游及全省各旅游目的地城市旅游消费的关键。

春运客流量、客流高峰？

先来看一组数据，2018年全国旅客吞吐量排名前20的机场。

北京首都机场以年吞吐旅客1.0098亿人次高居榜首，放眼全球北京首都机场年吞吐旅客数也仅次于亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场屈居第二，同时这也是首都机场第一次年吞吐旅客突破1亿人次大关。

再来看上海的两大机场，浦东机场和虹桥机场在2018年吞吐旅客分别为7405万人次和4363万人次。论单个机场年吞吐旅客数的确不如首都机场，但是把上海两大机场年吞吐旅客数加起来有将近1.18亿人次，超过了首都机场。从某种层面上来讲，上海其实才是中国第一大航空枢纽。

其实早在2016年12月，上海两大机场年吞吐旅客数就已经超过1亿人次，成为伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，全球亿级航空城市俱乐部的第五名成员，比北京还早一步呢！

目前北京大兴国际机场正在建设中，预计今年年中通航，届时大兴机场航站楼将成为全球最大单体建筑。机场建成后东航和南航等航空公司将搬入新机场运营，到时候一定会对首都机场的客流起到分流作用。因此理论上来讲，2019年首都机场年吞吐旅客数会比2018年有所下降，甚至有可能会重回1亿人次以内。而且从两大机场年吞吐旅客总人数之和上来说，北京应该仍旧敌不过上海的。

最后放几张大兴机场的无人机航拍照，1月22日大兴机场开始飞行校验了，从今往后大兴机场附近空域将成为无人机禁飞区，这也许是最后的大兴机场无人机航拍素材了。

很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

最新数据表明。北京人口2154.2万，上海人口2418.3万，北京有一个机场，上海有两个机场。北京机场2018年全年旅客吞吐量10098万，上海两个机场的吞吐量分别是浦东7405万，虹桥4364.5万。总体来看北京人口没有上海多，北京是全国的政治中心，首都机场是全国的国际航班最多、到达区域最广机场，有很多国际旅客。上海人口比北京多。

上海有两个机场年吞吐量总数是比北京多的。但是北京由于机场建设较早，目前已经达到设计的极限值，年增长也不会有太大的起伏，所以首都正在建新机场。以满足目前的客运情况。所以说如果从单个机场来说目前北京机场比较人比较多，但是如果以城市为单位上海机场的吞吐量是要比北京多的。

北京首都机场客流量虽高，但其周边地区城市机场客流普遍低迷。比如说直辖市天津的滨海国际机场，前年其客流量才刚突破两千万人次，落后中部郑州新郑、长沙黄花以及武汉天河等多座省会城市机场。相比之下上海及周边地区城市机场就不存在此类问题，例如上海周边的南京禄口机场和杭州萧山机场，两座机场去年客流量均突破两千五百万，甚至说杭州萧山机场客流量已经突破三千万人次大关。

总而言之、言而总之，就目前看来北京首都机场客流量虽高，但整体北京城市航空客流量还是不如上海，甚至说整个华北地区的机场客流量普遍不如华东、华南、华中地区。至于未来北京大兴机场投入使用后，这种情况能否得到有效改善，还得让我们拭目以待。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

算客流应该把上海的两座机场合并计算，同时我们再算算5小时高铁经济圈！上海位于中国海岸线的中心位置，南北交通枢纽在高铁高度发达的今天很多人还改坐了高铁， 汽车 等这又大大分流了旅客乘坐飞机的可行性，同样的发达地区目的地城市上海可能已经分流了40％ 50%的旅客。而北京到达这些城市大部分还选择了飞机，从这角度来看上海的旅客整体吞吐能力应该比北京要强。

单座机场无法和整个城市群的机场客流量相比，即便全球客流量最大的哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场，虽然年客流量达1.039亿，但在全球也只排名第7位。全球最大机场客流量的城市是伦敦，其拥有6座机场，2017年客流量高达1.7亿人次。相比之下，北京的单座首都机场难以和上海的两座机场匹敌。但2019年9月份，北京新机场将正式启用，届时北京的客流量也会得以进一步释放。

目前，北京也拥有2座机场，但因客观条件制约，南苑机场的客流量十分鸡肋。按照城市机场客流量来算，世界前6强均为多机场配置，例如伦敦以1.7亿人次排名世界第一，它拥有6座机场，包括希斯罗机场、盖特维克机场、斯坦斯特德机场、卢顿机场、伦敦城市机场和绍森德机场。纽约以1.35亿人次客流量排名第2，它也拥有6座机场，包括肯尼迪、纽瓦克、拉瓜迪亚、斯图加特、长岛麦克阿瑟和威切斯特。

东京以1.26亿人次排名第3位，它拥有4座机场，包括羽田机场、成田机场、调布飞行场和茨城机场。上海则以1.12亿人次客流量排名第4，其中就包括浦东和虹桥。洛杉矶以1.08亿人次排名第5，它拥有5座机场，包括洛杉矶国际机场、长滩机场、好莱坞伯班克机场、约翰韦恩机场和安大略国际机场。巴黎以1.05亿人次排名世界第6，它拥有5座机场，包括戴高乐国际机场、巴黎-奥利机场、博韦-提耶机场、Ch?lonsVatry机场和巴黎-勒布尔热机场。

2019年9月底，北京新机场将启用，它的远期规划客流量高达1亿人次。也就是说这一座机场就能和杰克逊国际机场扳扳手腕。

虹桥加浦东绝对超过一亿多，肯定超北京

北京在经济并不比上海差多少的前提下，政治上甩上海五十条街，每年大小国内国际的会议少说也能拉出一千万人口差距。其次北京周围除了天津机场，就是一览众山小了，辽宁山东河北山西出国的人九成只能从北京走，上海周边三百公里内拥有国际航班的中大型机场就多了去了。

北京上海都是特大城市。但是北京只有一个机场，而上海有两个机场。上海浦东和虹桥机场分别侧重于不通的旅客群体。比如浦东较多国际航班，而虹桥较多国内航班。自然会有所分流。

但是上海作为长三角区域内国际空港的最大问题是作为铁路枢纽和国内航空枢纽的虹桥和浦东机场并没有直达轨道交通连接。上海以外的旅客从浦东出国或者回国，不是特别便利。所以南京和杭州也会分流部分区域内其他城市旅客。

回答这个问题前，先来看下，根据中国民用航空局发布的《2019年民航机场生产统计公报》，一起来看看2019年我国机场旅客吞吐量100强排行榜。

北京机场2019年客流量超过了一亿人次，上海两个机场的客流量超过了1.1亿人次，所以一个问答的题目是错误的。

就算北京首都机场的客流量超过了上海的两个机场也并非不正常。看下上海周边的机场客流量，南京禄口超过了三千万，杭州萧山超过了四千万，宁波，温州，合肥的客流量也不少，后面还有无锡，常州，南通，扬泰，淮安，徐州等一大批小体量的机场分流，相对比华北的客流除了天津机场其他少的可怜。大兴机场建成后，首都机场的客流肯定会分流，但北京两个机场超过上海也是正常的

北京机场的国际线路和客流还是最大的，怎么说作为中转也好，直飞也罢，北京机场的地位还是在那边的，很长一段时间，北京机场都会是我们国家最大的民航客流中转地，目的地。这是改变不了的事实，但目前首都机场的客流也的确没有上海两个机场多，这也是事实

加起来远远超过北京机场。还是上海电最牛逼。

最新数据表明。北京人口2154.2万，上海人口2418.3万，北京有一个机场，上海有两个机场。北京机场2018年全年旅客吞吐量10098万，上海两个机场的吞吐量分别是浦东7405万，虹桥4364.5万。总体来看北京人口没有上海多，北京是全国的政治中心，首都机场是全国的国际航班最多、到达区域最广机场，有很多国际旅客。上海人口比北京多。上海有两个机场年吞吐量总数是比北京多的。但是北京由于机场建设较早，目前已经达到设计的极限值，年增长也不会有太大的起伏，所以首都正在建新机场。以满足目前的客运情况。所以说如果从单个机场来说目前北京机场比较人比较多，但是如果以城市为单位上海机场的吞吐量是要比北京多的。

上半年mall“客流复苏战”告捷！久违的人潮回来了

2006：://news.xinhuanet/trel/2005-12/27/content_36688.htm

[编辑本段]春运简介

“春运”被誉为人类历史上规模最大的、具有周期性的人群大迁徙。在40天左右的时间里，会有20多亿人次的人口流动，占世界人口的1/3。

“春运”：春节期间的运输，简称为春运。是我国特有的一种运输期间。

以春节为界，节前15天，节后25天，共40天，由国家经贸委统一发布（每年起止时间略有变化），铁道部、交通部、民航总局（注：2008年大部制改革交通部和民航总局合并为交通运输部）按此进行专门运输安排的全国通运输高峰叫做春运。

春运期间，铁道部实行特殊运行图，加开大量临时客车。据查，从1954年起，铁道部就有春运记录，但客流与现在相差很远，日均客流量73万人次，高峰客流量90万人次，时间为春节前后15天。80年代以后，大量民工外出，春运成为社会热点。每年春运，铁路运输是重中之重，铁道部用“基本方案”、“预备方案”、“应急方案”三套运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。

[编辑本段]春运起因

春运期间拥挤的人潮春运的产生主要来自中国人的传统观念及社会人力大量流动的情况。在中国，春节是一年中最重要的节日，是一年的开始，无论离家人有多远，一般人都要尽量在除夕时与家人团聚，共度新春。自改革开放以来，中国开始鼓励自主就业，并且人员的流动的限制也开始松动。因此有非常多的人从经济欠发达的地区到经济较发达地区就业，造成了人力的大量流动。这些离开家去外地就业的人员在春节前后集中返乡过年，即成为春运运输的主要人群。此外，这段时间是高等院校放寒时期，多数学校在春节前两到三周开始放，在正月十五左右开学，因此在外地就读的学生返家也构成了春运运输的另一主要人群。同时，春节期间也是一年中的几个长之一，部分人会选择在春节中间的时间旅游。运输旅游人群虽然跟春运尖锋时间不同，但也加重了运输系统的压力。春运发生的另外一个原因，是已建成的城际交通网络已经不能完全满通需求。为此，中国也制定了诸如《中长期铁路网规划》等，来缓解运力不足的问题。有学者认为，造成这一现象的深层次原因在于，中国经济发展的极度不衡及教育分配过于集中。与此相关的有东西部差距、城乡差距及剩余劳动力等问题，参见农民工问题。

[编辑本段]春运是中国特色

第一个原因：地理决定东西差异

欧洲的城市化是相对均匀的城市化，城市星罗棋布，经济发展也比较均衡，是因为是欧洲大陆普遍适合人居，气候与自然条件差异不大。中国三分之二的领土是不宜人居也不能承载过多人口的高原高山和内陆草原荒漠，人口必然集中于东部和中部地区。

第二个原因：制造业阶段要求人口集中

传统工业特别是制造业有集中的客观要求，集中度越高，效益越好；同时，工业越集中，工业污染和生活污染的分摊治理成本越低。另外，中国的工业在一段时期内劳动密集型的出口加工业将占有很大比重，更要求工厂布点于沿海港口附近。还有个奇特的因素，那就是工业离开沿海向内陆走一步，对企业都是艰难的长征。企业集中，企业平均承受的吃拿卡要的压力就会小一些。

第三个原因：人口红利加剧以上不平衡

所谓人口红利，通俗一点解释就是一国在某一时间段内，干活的青壮年多，不干活的老年人少。经过建国后的生育高峰，加之改革开放使相当一部分农村剩余生产力获得解放这一背景，大量农村青壮年涌入城市，使民工潮“迁徙”的规模骤然变得浩浩汤汤。

第四个是制度性根源：全能与县际竞争

张五常就认为，用“县际竞争制度”可以充分解释中国过去取得的所谓经济奇迹。一方面，有效地把财政、政策更多注入中心城市，农村自然愈显凋敝；同时，“不光县一级，中国各级都在进行跨地区之间的竞争”(张维迎语)。动态当中的城乡二元结构，最终带来人口摆动。

[编辑本段]春运形势

春运期间客流量非常大，近十年来，每年的春运的客流量都超过大陆的总人口，有十多亿之多。春运一般发生在春节节前15天及节后25天左右，因此每年春运约40天。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港和澳门之间的交通以及国际交通。口语中的“春运”有两个含义，一是指春节前后的运输现象，二是“春运期间”的简称。春运规模之大，以致中国大陆交通难以承受，为了解决春运问题，中国每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求。春运期间，铁道部实行特殊运行图，加开大量临时客车。春运，铁路运输是重中之重，铁道部用“基本方案”、“预备方案”、“应急方案”三套运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。2009年铁路春运将自2009年1月11日起至2009年2月19日止，为期40天。根据预计，2009年春运，节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加。而节后务工客流可能提前出行，但流向呈现不确定性，学生客流因开学晚，将延迟至春运后期。

[编辑本段]交通特点

城际交通压力剧增，城市交通与国际交通没有明显变化。交通压力主要集中在陆路运输；航空也有一些压力，但由于受到价格及安全等因素制约，压力增长有限；河运与海运因可及范围及安全等方面，压力增长极为有限。春运交通压力有明显的时间性和方向性。一般在春节前压力主要集中在从较发达地区到欠发达地区，从周边城市到旅游景点的路线上；除夕、正月初一、初二这几天的春运压力较小；春节后运输压力转移到在从欠发达地区到到发达地区，从旅游景点到周边城市的路线上。

[编辑本段]春运期间的运输压力

春运期间运输压力较大，晚点等情况时有发生。飞机延误，按照一般程序，需要通知旅客，并给出相应的解决方案，甚至赔偿。但火车方面，在2005年及以前的春运，并没有相应规定。从2006年春运开始，将按照2005年9月中华人民共和国铁道部发布了《旅客列车晚点通报》的制度的规定，要求列车晚点半个小时以上，车站和列车都要向旅客通报晚点的原因和情况，同时要向旅客道歉。

春运期间，人流密度较大，盗窃、抢劫及等犯罪行为也相对平时多。对于旅客携带的物品，检查往往较平时更严格，严禁携带易燃易爆及其他危险品上车、登机。在运输安全方面，一般认为，铁路运输是较安全的方式，但不少列车都超载。而公路运输方面，不少客运企业为了在春运挣更多的钱，往往取多拉快跑，长时间作业的方式，这样司机往往在工作时处于疲惫状态，容易发生。此外，还有的车超额载客，形成交通隐患。因此，在近几年，也开始着力整治春运期间的疲劳驾驶及超载等问题。为了防止空难，中国禁止在春运期间的红眼航班。春运运输压力较大的地区在春节前后有所不同。春节前是人力输入较多的地区，而春节后是人力输出较多的地区。压力较大的地区还包括较重要的交通枢纽站。一般节前的压力重点在东部沿海的广东、北京、上海等地，节后压力重点在内陆和西部的成都、重庆、武汉、南昌、阜阳等地。其中治安具有明显问题的火车站包括北京站，广州站，上海站，汉口站等枢纽车站。

[编辑本段]春运的票务问题

票价涨落

春运期间，飞机、汽车、火车票价格几乎全面上涨。有人认为，春运期间票价上扬是因为一个时期内的供不应求造成的，符合市场规律，是可以理解的。持反对观点的人认为，飞机票及火车票价上涨，与行业垄断有关。特别是铁路，在绝大多数线路上都只有一个企业在运营，在淡季的时候并没有降价，说明火车票根本不是根据市场变化而变化的，因此春运期间的涨价应该被视为是一种垄断行为。而不少人也认为，春运铁路、公路票价上涨对收入较低的人群影响更大，因为他们基本不可能选择搭乘飞机，而年复一年的春节无法回家，可能会形成一些其他的社会问题。但2007年铁道部宣布火车票价不再上浮，随即引起社会广泛的关注。

黄牛党的滋生

“黄牛”是人们对票贩子，即专门以加价销售已购车票，并以此获利的人的俗称。这些人的团体称为黄牛党。黄牛党一般通过特殊的社会关系或者通过雇用大量人员打电话、排队等方式，一次取得大量车票，并囤积居奇，加高价销售，加剧了春运的供求矛盾。除了有卖真票的黄牛，也有伪造车票销售的不法人员，他们往往通过涂改过期车票，自制车票等方式制贩。购到车票的人士往往在检票时被检票人员发现，而影响行程，并造成损失。不少车票经一般人士的仔细检查，也是可以发现的。由于黄牛行为近几年愈演愈烈，中国已经注意到这种行为，并明令打击。不过由于实际操作的难度以及传言的执法人员与黄牛党的勾结，黄牛行为并没有被有效遏止。

购票方式

春运期间通常的购票方式继续实施，但铁路的订票方式变化较大。多数地区都取提前预订的方式，但各地的具体方案有所差异。铁路部门特别针对高校取校园预售学生票的方式，并针对劳动力较集中的工厂、公司取集体订票的方式。其他人一般通过电话及网络等方式订票，火车站售票窗口只预留较少车票。春运期间可预订的票的未来搭乘日期的限制也比通常要长。如在珠三角地区，火车票由原来的预定四天内改为预定十天内。虽然电话订票可以免去排队的劳顿之苦，但是订票电话启用的线路远不能满足订票要求。例如，在2005年春运，深圳地区最高峰时，拨打订票电话的旅客每小时超过200万人次，而广州地区，2月1日春运最高峰时更是达到1991万人次。从2005年1月16日到2005年2月7日，深圳地区旅客通过电话订票成功订到火车票46.5万张，日均电话订票达3.1万张，82％的旅客是通过电话订票取得火车票的。也就是说，仅仅按数字计算，春运其中23天所有从深圳出发的可以电话预定的火车票，在电话订票最高峰期仅需要不到14分钟即被订光。春运售票还取过在指定地点集中售票的方式，不过这给附近的交通及安全造成了极大困扰，并且也不能满足订票要求，因此目前取这种方售票的地方也越来越少。

春运重点地区和线路春节前重点地区通常是北京、广州地区；

节后重点地区一般是成都、重庆、武汉、南昌、合肥、阜阳地区。

春运工作重点干线为：京广线、京九线、京沪线、京哈线、陇海线、兰新线、沪杭线、浙赣线、焦柳线、襄渝线、宝成线、湘黔线、黔桂线、川黔线。

[编辑本段]铁路春运战略

为实现“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运目标，全国铁路春运总体战略是“以客为主，客货双赢；南客北货，南车北调；统筹安排，重点必保；适度屯车，应急有备；车辆挖潜，停短保长；有流开车，无流停运”。

[编辑本段]铁路春运涨价大事记

从20世纪90年代初起，原国家计委等部门对铁路客票价格进行了一系列局部改革的尝试。1993年春运期间，对乘火车进出广东省和广东省内的乘客实行浮动加价。

2000年的春运期间，部分铁路列车客票票价上浮，以往春节前的客流最高峰大多出现在春节前9天至前3天，票价上浮后，当年春运客流高峰期提前了3天并延后了3天。

2001年，铁路春运旅客发送量预计达1.34亿人次，铁道部在春运前正式确定了在部分运输能力紧张方向的部分列车、部分时段，实行票价上浮的方案。

2001年1月18日，河北三和时代律师事务所律师乔占祥向铁道部申请行政复议，质疑铁道部2001年春运期间部分旅客列车实行票价上浮的行政行为。这场官司以乔占祥败诉告终。

2002年1月12日，我国历史上首次铁路价格听证会在北京举行。33名代表对铁道部提出的方案进行审议，大多数代表原则同意对部分旅客列车实行指导价。

2002年1月27日，原国家计委下发的《国家计委关于公布部分旅客列车实行指导价执行方案的通知》，授权铁道部在一定幅度内可以上涨票价的同时，并没有排除铁道部上报院批准及申请听证这两项法定义务。

2003年春运，铁路客票票价又有较大幅度上浮，其中硬座票涨价15%，卧铺票涨价20%。此次铁路春运涨价没有召开听证会，引来社会上很多质疑的声音。对此铁道部解释，这是因为“召开一次听证得出的结论可以在同类状况下适用较长时间”。

2004年和2005年的春运期间，铁路客票票价上浮幅度与2003年持平。涨价前均未召开听证会。

2005年全国“两会”上，全国政协委员王翔提交的《关于取消铁路春运车票违法涨价的建议》指出，铁路春运车票涨价双重违法：违背了《价格法》和《消费者权益保护法》。铁路部门想以此调控旅客客流，但客流并没有因为涨价而减少。

2006年春运结束后，据铁道部春运办统计，当年春运铁路共运送旅客1.49亿人次，创历史新高。铁道部希望涨价能缓解铁路春运客流高峰压力的愿望并未实现。

2006年全国“两会”上，全国人大代表纪尽善说：年年春运年年涨，雷打不动。春运涨价6年了，客流怎么还没被限制住？当初听证时，铁路部门提出的“限客分流”、“削峰平谷”之说，很难让人不联想到是垄断的“幌子”。

2007年1月10日，中国铁道部新闻发言人王勇平对外宣布：从2007年起，铁路春运火车票价格不再实行上浮制度。

2022年餐饮第一品牌

　据赢商大数据监测，全国典型购物中心6月平均日均客流已复苏至疫前水平的92.9%。

　对于大部分购物中心而言，这场历时半年的“客流复苏战”终于告一段落。此中，有“尖子生”项目不止步于“复苏”，更是拿出了客流翻倍的成绩单，令人艳羡。

　然而，有人欢喜有人愁，部分城市的商业仍在消化疫情带来的负面影响，也不乏一蹶不振者。

　整体而言，在疫情防控进入常态化的下半年，摆在购物中心面前的问题仍是如何将流量转化为销售，帮助商户快速提升业绩，弥补上半年的损失。

　一、全国mall客流恢复92.9%，深圳、成都等8城率先“满血复活”

　回顾上半年，疫情如同一个突如其来的“”，令全球实体商业猝不及防。

　

　春节期间，全国购物中心客流开始断崖式下跌，痛失“黄金周”，2月整体客流跌至最低值，全国商场平均日均客流不足3000。

　尽管在复工复产后，3月客流走出低谷，各线级城市客流波动幅度达到上半年峰值，但是，全国购物中心客流恢复需要几个月？面对诸多不确定性，这个问题的答案，在当时还没有谁能回答。

　令人振奋的是，4-6月，我国疫情防控得当，推出一系列优惠政策，购物中心也不断优化经营举措，助推客流持续上行。

　

　6月，我国 社会 消费品零售总额33526亿元，与去年同期基本持平，民众消费信心基本恢复，全国购物中心平均日均客流则恢复至疫前水平92.9%。（“疫前水平”：以2019年11-12月平均客流数据为参照，下同）

　其中，二线城市、三四线城市均达到疫前水平93%以上；受北京新发疫情影响，一线城市客流增幅从5月的28.3%下滑至10.3%，6月日均客流为疫前水平的84.6%，落后于全国整体复苏水平。

　

　虽然北京的疫情反弹带来“小插曲”，但全国疫情防控进入常态化的形势并未改变，消费市场稳中向好的大趋势未变。在暑期节点刺激下，购物中心客流仍将保持一定增长态势，结合6月客流波动幅度，预计7-8月全国购物中心整体客流将迎来“满血复活”。

　事实证明，不过数月时间，中国购物中心已经率先复苏。数据向好、客流回暖的背后，是中国购物中心们迎难而上的脚步，能够经受风险、承受压力，具有充足的韧性与活力。

　

　从典型城市来看，深圳、淄博、温州、烟台、济南、东莞、成都、昆明等8个城市，率先完成全面复苏“大任”，成为一二线城市中的商业抗跌性最强的“佼佼者”。

　

　值得注意的是，周末、节日带来的客流拉动作用仍然明显。自“五一”起，典型购物中心日均客流步入平稳增长期，每逢周末、节日均会出现客流小波峰。但与元旦期相比，五一期、端午期客流为其60%左右，仅仅“合格”。“革命”尚未成功，购物中心同志们仍需努力。

　

　

　二、市级商圈“王者归来”，但“尖子生”多为区域+成熟商圈

　2-5月，防疫常态化导致消费半径缩短，民众“就近消费”习惯逐渐形成，促进区域商圈商业回暖，市级商圈客流复苏情况略微落后于区域商圈；而在6月，局势得以扭转，商业成熟度更高、覆盖客群更广泛的市级商圈“王者归来”，整体反超区域商圈。

　

　新兴商圈配套设施相对较先进，商圈内项目创立年限相对较短、更注重打造舒适 健康 的购物环境，因而更能满足当下消费者的 健康 消费需求，客流复苏情况连续多月领先于成熟商圈。

　

　一线城市上百个商圈中，近四成商圈客流恢复至疫前水平的90%以上。其中：

　 21个商圈客流完全复苏，且超过了疫前水平，其主要为区域成熟商圈，主要服务于城市次中心区域居民，消费需求旺盛，商业氛围也较浓厚。

　 21个100%复苏的商圈中，上海占10个、深圳占9个、广州占2个。上海、深圳商圈商业竞争力强；广州商圈客流较分散，但相对较稳定；北京因疫情反复，恢复速度慢。

　 上海长寿路商圈拔得头筹，商圈内项目主要服务于社区，如聚集盒马鲜生和汉森家居的购物中心KING88、主打音乐主题的西康189弄等，虽客流规模不及核心商圈，但稳定性强。

　

　典型二线城市200多个商圈中，55%商圈客流恢复至疫前水平的90%以上，1/4商圈实现100%复苏。其中：

　 区域成熟商圈复苏情况更佳，重庆、郑州、西安、厦门、南京、合肥、杭州、哈尔滨等城市复苏情况最好的商圈均属于区域成熟商圈；

　 成都春熙路商圈是为数不多客流恢复100%以上的市级成熟商圈。商圈内成都IFS、成都远洋太古里均为高端商场，在疫情期间仍吸引了数十家品牌进驻，得益于奢侈品消费回流，客流不降反增。

　 武汉竹叶海商圈成为武汉唯一成功“逆袭”、实现100%复苏的商圈。商圈内武汉荟聚购物中心为大型郊区型购物中心，以“家居+购物”模式运作，周边交通便利，辐射武汉三镇乃至华中区，自开业以来客流旺盛。

　

　整体而言，虽然市级商圈、新兴商圈整体客流复苏情况更优，但从细分角度来看，一二线城市复苏势头“拔尖”的商圈主要为区域商圈、成熟商圈。

　究其原因，一是区域商圈、成熟商圈本身数量较多，承载着消费者大部分日常消费需求；二是市级商圈本身客流规模庞大，复苏至八九成已属不易，而新兴商圈由于商业氛围不成熟，客流规模普遍处于较低水平，两者均较难“超常”发挥。

　三、国央企/外企旗下mall底气足，高档商场迎“爆买潮”，年轻mall“免疫力”更强，小体量项目两极分化

　从开发商属性来看，央企/国企、外资开发商旗下项目复苏程度均达到90%以上。央企/国企、外资开发商整体经营管理实力强，多为上市集团，在疫情爆发后能从集团层面及时推出针对性对应举措，对于提振商家经营信心以及拉动消费者到场起到积极作用。典型如华润旗下万象城系列项目、九龙仓旗下IFS系列项目，客流复苏程度走在全国前列。

　

　从项目档次来看，高档购物中心一马当先，客流整体复苏程度达到96%。疫情影响下，由于出国 旅游 及代购受限，加速了消费回归国内。二季度，国内奢侈品零售市场呈现一派活跃景象，各地高档商场也迎来多波“爆买潮”，加上陆续出台促消费回流政策、完善免税店政策等，对高档商场客流及销售业绩提升均起到积极影响，一些商场内重点品牌的销售情况甚至超过历年水平。

　

　从项目开业年限来看，越“年轻”的购物中心“免疫力”越强，恢复更快。开业3年内的项目仍处在“养商期”，整体平均客流相对较少，反而更易于吸引那些在疫情期间不喜“凑热闹”的消费者。

　

　从项目体量来看，3-5万 的小体量购物中心恢复情况最弱，受此次疫情影响较大。具体而言，小体量购物中心恢复程度呈现两极分化：优秀如上海悦荟广场，多家新店开业、联动商家推出促销活动，客流完全恢复甚至达到疫前200%的水平；而表现最差的项目，位处广州番禺大学城片区，客群局限于高校学生，客流不足疫前的10%。

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“2022中国餐饮品类十大品牌”榜单隆重揭晓，究竟哪些品牌上榜？上榜品牌有何特点？

本文由红餐网（ID：hongcan18)原创首发，作者：红餐品牌研究院。

9月7日，餐饮品类发展探讨沙龙暨《中国餐饮发展报告2022》新书发布会圆满结束。

本次活动取线上直播形式，主要包含《中国餐饮发展报告2022》新书发布会、餐饮品类发展探讨沙龙、 “2022中国餐饮品类十大品牌“榜单公布三大环节，历时近两小时，吸引了超2.5万人次观看、讨论，反响热烈。

作为本次直播活动的压轴环节，“2022中国餐饮品类十大品牌”榜单重磅揭晓。

△点击查看完整榜单

220个头部品牌脱颖而出

为真实反映中国餐饮细分品类的发展现状，表彰大放异彩的餐饮品类头部品牌，为餐饮行业树立品牌榜样，“2022中国餐饮品类十大品牌”榜单如期而至。

1、专业的指数评测体系

本榜单的评选标准包含全网口碑指数、品牌传播指数、品牌经营指数、品牌关注度等四大维度，具体涵盖了在线评论数、好评度、微信指数、微博指数、媒体曝光、品牌基本情况、品牌经营状况等十二大数据指标。

2、经综合评审，220个优质品牌最终上榜

作为国内首个针对“餐饮品类”的权威项目，本次评选面向近年发展较为耀眼的二十二大餐饮品类（包括茶饮、特色茶饮、火锅、特色火锅、米粉、烘焙、饺子馄饨、烤肉、烤鱼、卤味、比萨、日料、烧烤、酸菜鱼、特色小吃、西式快餐、小龙虾、中式快餐、包点、面馆、咖啡、轻食），借助严谨的指标体系，评选出了各品类的代表品牌。

红餐品牌研究院秉持严谨公正的态度，以红餐大数据为基础，结合红餐指数，依据品牌的全网口碑、品牌传播、品牌经营、品牌关注度等维度，历时近3个月时间，在全国6万多个品牌中，评选出了220个优秀餐饮品牌。

奖项综合解读

餐企韧性增强，行业迈入精细化运营时代

“2022中国餐饮品类十大品牌”榜单一方面是对上榜餐饮品牌的认可，另一方面也是在为餐饮企业塑造学习榜样。

本次评选的二十二大品类为餐饮品类中受关注度比较高的细分品类，因而从这些品类中遴选出来的上榜品牌实力均不赖。综合来看，2022年的上榜餐企呈现出了如下四方面特色。

1、餐企韧性较强

近年来，持续反复的疫情给餐饮企业带来较大的冲击，有诸多门店因为经营不善而关门，可是我国餐企注销、吊销的数据并未显著上升。

据企查查数据，从2019年到2021年，我国餐企的注册数量在逐步上升，年复合增长率达到18.6%，但是注销、吊销量却变动不大，年复合增长率仅有3.1%。可见，疫情之下，我国餐企的经营韧性或在逐渐增强。

2、积极探索多元化业务，缓解经营压力

2022年疫情仍未完全退散，此起彼伏的疫情给餐饮行业带来了巨大的挑战，同时也给行业带来了发展的机遇。承压之下，餐饮品牌或拓宽业务矩阵，或抓住机遇转型升级，以缓解经营压力。

一些餐饮品牌逐步重视外卖、外带业务，如Manner Coffee2022年上半年正式推出外卖服务；一些餐饮品牌谋求团餐业务，比如巴比依靠自身成熟供应链加快布局团餐市场，其2022年上半年团餐业务同比增长108.06%；与此同时，也有诸多品牌入局预制菜或者其它零售产品赛道……为了在疫情时代更好地存活下来，餐饮品牌均在积极探索。

3、告别粗放式发展，迈入精细化运营时代

在新形势下，餐饮行业正在逐渐告别过往的偏向做大门店规模，进入做强品牌力的精细化运营阶段。比如一些餐饮品牌为实现精细化运营，正在加速与数字科技融合，以数字技术赋能业务。这其中，奈雪的茶、呷哺呷哺、老乡鸡、瑞幸咖啡、和府捞面等餐饮品牌则是较为典型的代表。

在如今的存量时代，精细化运营已经成为餐饮企业增长的原动力，也是餐饮产业升级的基础。可以预见，在头部餐饮品牌的带领下，将会有越来越多的餐饮品牌将重视精细化运营，餐企的经营效率有望得到进一步提升。

4、商场红利褪去，社区成新的增长点

近几年来，随着各地兴建的大型商场越来越多，商场餐饮竞争渐趋白热化，加上疫情之下，各地购物中心的客流受影响较大。因此，不少专注在商场发展的餐饮品牌不得不寻找新的渠道布局，开辟社区店是广受青睐的新策略之一。

比如，本榜单上榜的袁记云饺、熊大爷、紫光园、南城香等都是社区餐饮的杰出代表，他们在近年均获得了较快发展。

细分品类解读

细分赛道龙头优势突出

每个上榜的品类均呈现出了不同的发展特征，下面将对具体品类的奖项进行解读。

1、2022中国茶饮、特色茶饮十大品牌

在“2022中国茶饮十大品牌”中，蜜雪冰城、喜茶、奈雪的茶稳踞榜单的前三席位，而书亦烧仙草、古茗茶饮等品牌也因为今年的亮眼表现排名靠前。

蜜雪冰城凭借着一骑绝尘的门店规模和多次出圈的营销玩法斩获了“2022中国茶饮十大品牌”榜单的首位。迄今为止，蜜雪冰城的门店数已经遥遥领先于其他茶饮品牌，成为茶饮品牌门店规模最大的品牌。与此同时，蜜雪冰城还在积极扩张版图，比如截至今年6月份，蜜雪冰城的海外门店数已经突破了1000家。今年7月份，蜜雪冰城宣布开放全国乡镇加盟，则被诸多业内人士认为是要进一步收割乡镇市场。可见，未来蜜雪冰城品牌势能的辐射范围将进一步扩大。

喜茶、奈雪的茶作为高端茶饮品牌的代表，今年相继主动降价，在原材料成本上涨的大背景下，这一举动不仅展示出其供应链优势，还有利于其扩大目标客群，对其他茶饮品牌进行降维打击。此外，创而优则投，夯实产业布局也是诸多餐饮品牌的共同举措。比如2021年12月，奈雪的茶认购田野股份1200万股；2022年3月，奈雪的茶成立投资公司等。

在“2022中国茶饮十大品牌”中，首次上榜的霸王茶姬、书亦烧仙草近年来相继获得资本青睐，整体发展也较好。

同时，沪上阿姨、7分甜、吾饮良品、茉沏今年整体的表现均不错，本年度再次登上“2022中国特色茶饮十大品牌”榜。

而LINLEE柠檬茶、柠季柠檬茶专门店、丘大叔柠檬茶这三个品牌也因为在柠檬茶赛道表现突出而登上榜单。随着今年椰子饮品大热，椰不二凭借相对亮眼的门店规模和品牌力成为椰子饮品中唯一上榜的品牌。

2、2022中国火锅、特色火锅十大品牌

本次上榜的十大火锅品牌均实力强悍，榜首依旧是海底捞，呷哺呷哺位居第二，巴奴毛肚火锅排名第三。

2022年疫情形势不稳，经济持续低位，餐饮行业再次受到影响，上半年餐饮上市公司的整体经营情况也不容乐观。尽管海底捞上半年业绩亏损，但是其火锅界老大哥的地位目前仍旧无人能撼动，火锅赛道一超多强的局面或将持续。

另外，楠火锅、小龙坎火锅、大龙燚火锅、佩姐重庆火锅等火锅品牌均凭借扎实的品牌发展作风在消费者心目中拥有比较好的口碑。

受肺炎疫情影响，重社交属性的火锅品类受到较强冲击，加上品类竞争日趋激烈，近年来火锅市场呈现出“冰火两重天”的竞争局面。一方面，以海底捞、呷哺呷哺为代表的火锅巨头们遭遇经营瓶颈，陷入亏损窘境；另一方面， 资本市场却表现火热，捞王、七欣天争夺火锅“第三股”，巴奴毛肚火锅、佩姐重庆火锅、周师兄重庆火锅等纷纷获得亿元融资。

随着火锅赛道逐渐拥挤，另辟蹊径的细分火锅赛道愈发火热。比如以有料火锅等“特色火锅”为代表的细分火锅品类以其差异化的定位迅速抢占市场，一批潜力品牌开始冒头。

在“2022中国特色火锅十大品牌”榜单中，捞王锅物料理、七欣天、朱光玉火锅馆今年的表现非常不错，捞王、七欣天纷纷向IPO发起了冲击，而马路边边、钢管厂五区小郡肝串串香等品牌在行业内和消费者心目中也拥有较好的品牌形象。

3、2022中式快餐、米粉、面馆十大品牌

在“2022中式快餐十大品牌”中，老乡鸡、乡村基排名靠前，是名副其实的中式快餐霸主。南城香、猪角·闽南猪脚饭等品牌均是今年新上榜的品牌，南城香作为北京当地的知名中式快餐品牌，这些年来在消费者心目中拥有比较高的地位，加上其自身也不断锤炼其品牌根基，在竞争激烈的中式快餐品类中站稳了脚跟。

随着乡村基、老乡鸡、老娘舅等品牌冲刺IPO，中式米饭快餐呈现出明显的崛起之势。在这个过程中，区域头部品牌开始向全国市场发起冲锋，为品类发展提供更多的想象空间，中式米饭快餐进入了发展的快车道。

作为小吃快餐的第一大细分品类，粉面在近年来受到了较高的关注，融资和融资金额均创新高，粉面头部品牌的拓店速度也在加快。但由于细分品类众多，地域性强，粉面市场整体仍较分散，品牌跨区域发展有难度。随着资本的不断涌入，新兴品牌的快速崛起，粉面市场的格局正在渐渐生变。

在“2022中国面馆十大品牌”的榜单中，后端实力强大的和府捞面夺得首位，起步较早、积累深厚的味千拉面、李先生牛肉面大王位居第二、第三位。今年新上榜名单上还看到近年大热的兰州拉面品牌，它们分别是陈香贵和马记永。此外，面品类成为了资本的心头好，和府捞面、遇见小面、五爷拌面等品牌相继获得融资后，扩张速度均较为迅猛。

在今年新推出的“2022中国米粉十大品牌”榜单中，前三甲分别是阿香米线、五谷渔粉、蒙自源。阿香米线和蒙自源品牌发展较早，已经积累较强的品牌实力，整体发展稳健。

今年，除了大家都熟悉的云南米线以外，独具特色的地方小众米粉也在发力，如江西米粉品牌子固路拌粉、新疆米粉品牌啊臻味道米粉、吴佳拌米粉、广西米粉品牌三品王等均凭借不错的实力得以登上榜单。

4、2022中国西式快餐、比萨十大品牌

肯德基、麦当劳向来是本土快餐品牌发展标杆，在“2022中国西式快餐十大品牌”的榜单中，这两个快餐双雄名居前列也是意料之中。总体来看，依旧是国外的品牌占多数，国内品牌仅占四席，分别是华莱士、德克士、派乐汉堡以及贝克汉堡。虽然国外品牌占据绝对优势，但是国内的西式快餐品牌也在加速崛起，比如派乐汉堡、贝克汉堡等。

早年间，在麦当劳、肯德基等洋品牌的带领下，西式快餐经历了高速发展期。但由于产品种类简单，主要是汉堡、炸鸡、薯片等，创新较为受限，西式快餐品类的同质化问题开始出现，市场规模增长也逐渐乏力。近几年，西式快餐市场朝着品质升级的方向发展， Shake Shack等高端化西式快餐品牌在加速崛起。

在比萨品类中，必胜客、尊宝比萨、达美乐比萨领跑，棒！约翰比萨、比格比萨、比萨玛尚诺等品牌紧随其后。令人欣喜的是，比萨品类中，国内品牌跟国外品牌形成了分庭抗礼之势，可见，国内比萨的品牌实力在日益增强。

5、2022中国特色小吃、卤味十大品牌

在“2022中国特色小吃十大品牌”中，前三席位并无太大变化，正新鸡排蝉联榜首，麻辣烫双雄杨国福和张亮紧随其后，位列第二、第三位。从门店规模上看，三者堪称是特色小吃品类中的巨无霸，诠释了小吃品类无限的可能性。

2022年疫情反弹，餐饮行业再受冲击，但炸串品牌喜姐炸串、夸父炸串仍旧逆势扩张，上半年拓店均近五百家，分别位列榜单第五、第七位。而这也是特色小吃十大品牌榜单中首次出现炸串品牌，以往发展较为混乱的炸串品类如今已经诞生了具有较强品牌力和规模效应的品牌。

“2022中国卤味十大品牌”榜单中，前四位分别是绝味、周黑鸭、紫燕百味鸡和煌上煌。近日，紫燕百味鸡获准上市，即将成为“佐餐卤味第一股”，从此“卤味三巨头”变成了“卤味F4”。

盛香亭热卤作为细分热卤品类的先行者，再次冲进卤味前十名，并且与去年相比，其今年的名次还有所上升，而九多肉多、菊花开手撕藤椒鸡和卤江南作为新上榜品牌，今年发展情况整体不错，扩张势头较猛。

近年，卤味赛道在资本的助力下，多个新兴品牌加速扩张，其中新式热卤和卤味零食品牌表现最为亮眼。随着卤味赛道的入局者越来越多，卤味市场越来越细分，竞争也在日益加剧。

6、2022中国烧烤、烤肉、烤鱼、酸菜鱼十大品牌

在餐饮领域中，烧烤是一个当之无愧的热门品类，其消费群体十分广泛。近年来，烧烤品类的关注度一直在攀升，烧烤品牌的实力整体提升不少。但受疫情反复，以及消费场景单一等因素的影响，近期烧烤品类表现稍有疲软，增速逐渐放缓。

从品牌的排名来看，木屋烧烤和很久以前羊肉串、丰茂烤串稳踞前三位。从上榜的烧烤品牌来看，大多为各区域比较有名的代表品牌，品牌全国化发展进程有待推进。

在烧烤品类整体热度表现平平的情况下，烤肉品类的热度却持续走高，尤其是融合烤肉品类的热度非常高，涌现出了以九田家、柒酒烤肉等为代表的一批优质品牌。北木南烤肉和酒、小猪查理川式烤肉等品牌也凭借较快的发展速度，冲上本次榜单中。

今年烤鱼品类的上榜品牌相较去年有一些新的变化。具体来看，排名前三位依旧是半天妖烤鱼、探鱼、鱼酷活鱼烤鱼，半天妖烤鱼今年门店突破了千店，门店规模遥遥领先同行，因而夺得榜首，探鱼居于第二位。此外，愿者上钩、花千代秘制烤鱼、青炉里青花椒烤鱼这三个品牌则是首次上榜。

在肺炎疫情暴发后，竞争环境的同质化和消费者对烤鱼的高品质需求倒逼着烤鱼品牌不断进行升级迭代，也在驱动烤鱼品类进行新一轮的变革。

因标准化程度高、易复制，近年来专注于酸菜鱼的主题餐厅在我国兴起并迅速扩张，酸菜鱼市场规模快速增长，催生了一批以太二酸菜鱼、江渔儿、鱼你在一起等为代表的酸菜鱼品牌。

在“2022年中国酸菜鱼十大品牌”中，太二酸菜鱼凭借雄厚的品牌实力再次拔得头筹，江渔儿紧随其后，截至目前，江渔儿的全国门店已经达到了300家，扩张速度较为迅速。同时，渝是乎、姚姚酸菜鱼也在稳步发展中。

7、2022中国饺子馄饨、包点十大品牌

在“2022中国饺子馄饨十大品牌”榜单中，喜家德再次荣登榜首，袁记云饺、吉祥馄饨和如意馄饨紧随其后。位居第五的熊大爷以现包生鲜饺子的小店经营模式获得资本青睐。

可外带、可堂食、可零售的模式满足了不同消费需求，消费场景也进一步扩大。明档现包也进一步传递了新鲜的品牌理念，这或许是饺子馄饨品类一个值得尝试的探索方向。

在“2022中国包点十大品牌”中，巴比稳踞首位，其他上榜品牌则是多以区域化发展为主。总体上看，目前包点品类依旧区域特性较强，产品口味、供应链是跨区域发展壁垒。

值得一提的是，2021年包点赛道出现了一批以“包馔夜包子”为代表的新锐品牌，它们通过创新消费场景、重构门店模型等策略迅速崛起，使得包子赛道一时间备受关注。

8、2022中国烘焙、小龙虾、日料十大品牌

“2022中国烘焙十大品牌”榜单中，除了好利来、元祖食品、美心西饼等西式烘焙品牌之外，还有泸溪河、虎头局渣打饼行等新中式烘焙品牌荣誉上榜。

相较去年，今年资本对烘焙品类的态度渐趋平淡。进入2022年，很多面包烘焙品牌门店的客流出现较明显的下滑，新锐烘焙品牌的扩张脚步也稍有放缓。但新国潮文化依旧盛行，希望烘焙头部品牌能够努力破局，打造自身专属品牌壁垒和产品力“护城河”，继续引领品类朝着更健康繁荣的方向发展。

在“2022中国小龙虾十大品牌”榜单，胡大饭馆、靓靓蒸虾、文和友龙虾馆排名靠前，聚味瞿记为首次上榜品牌。随着小龙虾养殖条件和供应链不断完善，小龙虾的供需逐步趋于平衡，小龙虾产品渗透力不断增强，不只在小龙虾餐饮专营门店，其他餐饮品类门店、线上线下零售渠道均可以看到小龙虾的身影。

在这样的背景下，近年小龙虾专营店面临各方抢食的窘境，头部品牌为了获取更大的优势纷纷开始创新求变，以谋求更好的发展。

在“2022中国日料十大品牌”榜单中，N多寿司斩获榜首，上井精致料理、元气寿司位居其后。与去年榜单相比，今年上榜的综合日料餐厅占比有所上升，上榜品牌有上井精致料理、赤坂亭、将太无二、村上一屋等。

其中，新上榜的上井精致料理今年已递交招股书拟赴港上市。可见，日料市场仍有较好的发展前景。

9、2022中国咖啡、轻食十大品牌

“2022中国咖啡十大品牌”榜单中，瑞幸咖啡、星巴克、Tims咖啡位列前三。尽管星巴克依旧是全球现磨咖啡品类的老大哥，但从中国市场来看，瑞幸咖啡已经悄无声息地跑赢星巴克，登上榜首。与此同时，不少新锐品牌也一路高歌猛进，如本年度榜单上的Manner Coffee、Nowwa挪瓦咖啡、M Stand、Seesaw Coffee和代数学家咖啡等。

此外，不少本土跨界品牌也在加速入局咖啡赛道。比如2022年5月，李宁咖啡在北京、广东、福建等地区的部分李宁运动服饰门店进行售卖，而中国邮政旗下的邮局咖啡也在厦门正式营业。同时，中石化、同仁堂、万达等龙头企业也跨界卖起了咖啡。这些跨界巨头纷纷投身本已竞争激烈的咖啡赛道，进一步壮大了崛起中的本土咖啡品牌阵营。

疫情让营养健康饮食风潮再度盛行，轻食品牌也受到广泛关注。在今年新增的“2022中国轻食十大品牌”榜单中，老资历玩家Wagas沃歌斯荣登榜首。尽管Wagas沃歌斯被曝出了已出售的消息，但从其今年的发展势态来看，疫情反复的情况下Wagas沃歌斯依然实现门店规模增长，可见其韧性不容小觑。

值得一提的是，同样是“老前辈”的新元素去年却宣布进入破产清算流程。旧人落幕的同时，新人也在不断登场，轻食赛道越来越多具有实力的新品牌涌现，如今年榜上的沙野轻食、超能鹿战队、FOODBOWL超级碗等品牌。

结 语

未来，红餐品牌研究院将继续关注更多细分品类的优秀品牌，探索中国餐饮行业的创新发展。此外，红餐品牌研究院每月也会更新头部餐饮品牌的红餐指数排名情况，敬请垂注下方公众号：餐饮品牌观察，了解每月的红餐指数详情。

河北神仙居旅游景点介绍 神仙居旅游攻略一日游2021

1.仙居游客量

仙居摘杨梅的最佳时间是6月。

六月中下旬。仙居杨梅位于浙江省仙居县，每年6月中下旬摘杨梅。新鲜摘的杨梅不建议直接食用，因为杨梅没有皮，果肉直接露在外面，食用前需要清洗干净。洗杨梅要用淡盐水浸泡15-20分钟，可以去除杨梅中的虫卵等杂物。

2.国庆仙居景区人多

神仙居如意桥位于浙江省台州市仙居县神仙居风景区。2020年国庆期间亮相，刚柔并济的造型与神仙居的自然风光完美融合。

3.仙居人多吗

你好！我我是仙居人，但我我要去外面上大学！除了在永安溪漂流之外，我们仙居通常还会去井陉岩、当坛古镇、高倩古宅和仙人居。去年新建了一个旅游景点，大仙居，现在基本完工。也是登山爱好者。喜欢刺激的人也可以去攀岩，很多徒步爱好者都在。

如果你现在走，你不会不需要门票，因为在建的缆车好像5月份正式开通，喜欢爬山的可以试试！今年的油菜花节好像换了个地方。以前是在横溪，今年不清楚！不过听说今年乡下的一个镇大面积种植了薰衣草。我不我不知道你是否在过去绽放过。感觉大片的薰衣草田应该挺好看的，到时候可以去打听一下。但我不我对农家菜了解不多。

4.仙居旅游人数

仙府费拉达套餐非周末价格：

1.散客：188元/人；

2.团队(20人及以上):166元/人；

二、神仙居飞拉达套餐周末(节日)价格：

88元/人(个人和团队一样)

5.仙居县人数

27万左右

上官家族分布

北京市：西城区、海淀区、东城区、朝阳区、崇文区、宣武区。

天津：南开区、和平区。

河北省：石家庄市。

山西省：太原市、阳泉市、运城市、曲沃县、翼城县、沁水县、阳城县、五寨县。

内蒙古：呼和浩特、乌海、包头、满州县市。

辽宁省：沈阳市。

吉林省：长春、吉林、白城、延边。

黑龙江：哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、大庆、伊春、黑河、宾县、拜泉。

上海：宝山区、长宁区。

江苏：南京、常州、徐州、连云港、无锡、苏州、宿迁、淮安、江阴、武进、、吴江、太仓、沧浪、句容市、泗洪、泗阳。

浙江：杭州、温州、宁波、丽水、金华、绍兴、湖州、富阳、临海、义乌、舟山、衢州、嘉兴、遂昌、苍南、仙居、平阳、

安徽省：黄山市。

福建：福州、南平、三明、龙岩、漳州、厦门、泉州、永安、邵武、武夷山、宁德、连江、沙县、连城、上杭、长汀、武平、刘清、宁化、明溪、顺昌、建宁、泰宁。

江西：南昌、鹰潭、上饶、抚州、宜春、赣州、遂川县、太和、吉安、吉水、永丰、余江县、金溪、余干县、宁都、瑞金。丰州和袁州区

山东省：济南、青岛、菏泽、枣庄、济宁、临沂、商河、临沭、曲阜、巍山、金乡、嘉祥、兖州。

河南：郑州、洛阳、三门峡、灵宝市、义马市、信阳、渑池、单县、卢氏、栾川、嵩县、鲁山、南召县、光山、新安、滑县、长垣。

湖北：武汉、十堰、宜昌、枝江市、荆门、孝感、秭归、长阳、沙洋、江陵县、建始等。

湖南省：长沙、湘潭、浏阳。

广东：广州、佛山、深圳、珠海、梅州、普宁、南山、始兴、五华、丰顺、汇丰。

广西：贺州市、灵山市。

重庆：南川市、北碚区、沙坪坝区、昔阳县等。

四川：成都、眉山、内江、资阳、资中、盐源。贵州省贵阳市。

云南省：永胜县、昌宁县。

陕西省：西安安、安康、渭南、华阳、岐山、扶风、乾县、泾阳、富平、蒲城县、大理、甘泉等。

甘肃省：兰州市、白银市、庆城县。

新疆：乌鲁木齐、博乐、阿克苏等。

台湾地区：台北市、台中市、台南市、新竹县、云林县、台北县等

6.神仙居游客量

票到110元。

仙居景区是国家5A级景区，国家级风景名胜区之一，仙居景区的典型代表。

位于白塔镇南部，总面积1580公顷。自1998年开业以来，它一直被评为旅游胜地之一最喜欢的景点，浙江省五大景点之一，浙江作家创作基地、全国青年我能体验基地、浙江省摄影创作基地，2002年5月被命名为国家级风景名胜区。

2003年，景区通过ISO9001和ISO14000认证。2015年，神仙居景区被认定为国家5A级旅游景区，并被测评专家称赞早知神仙居，何必去黄山。

7.神仙居每日游客接待量

浙江台州如意桥对岸，有杜鹃花，又名映山红。

浙江省台州市仙居县神仙居景区内有一座如意桥。这座桥火到成了网络名人新的打卡地。

大桥刚柔并济的造型与仙居的自然风光完美融合，宛如空中之玉，仙子是丝绸。

如意桥造型奇特。横向看，是一条双曲线，中间集合叉的交点就像天空的眼睛。桥身由三块交错的流线型桥面组成，上层为空心板桥。走在上面，每一步都能让人如履薄冰。从远处看，它像一个仙女的腰带，自有仙气和优雅。仙居，从名字就能看出来，是一个自带仙气的地方。只有人杰地灵的地方才能产生这样的仙桥。

8.仙居人口数量

年，仙居县，人口40万，位于浙江东南部，台州西部。是中国国家公园试点县，台州之源s母亲河(永安溪-灵江-椒江)。全县面积2000平方公里，其中丘陵山地(1612平方公里)占全县面积的80.6%。据说八山一水一田。

9.仙居哪里人流量最多

中轴线北端，——鼓楼商业街区，现存最古老的商业中心在北京，形成于元初。它在明朝和永乐年间重新规划和建造，自清朝和民国以来一直延伸。

地门外大街，现在叫鼓楼街或者后门街被当地的老人。如果从鼓楼由北向南走，可以明显感觉到这条街西侧车流量大，到了后门桥南侧，街东侧车流量大。

也就是说，从北到南，人们先沿着街道的西侧走，也就是靠近什刹海的一侧；我们一到后门桥，就打成平局了。大部分人会很自然的过了桥往路的东边走，往南去迪安门路口。相反，如果你从迪安门路口，你们大多会先走东侧；到了后门桥，转路西，沿着街的西侧向北走。

这一行非常像一个Z词。人们在老商业街上行走的这种曲折现象被称为阴阳街被商界的老教师。这种情况在西单和王府井都能看到。所有这些转折点，如果测量的话，基本都位于那些老商业街长度的0.618。

这些转折点特指老上街客流最密集的地方，仿佛形成了一个人流大漩涡。这也是商业街最贵的地方。这黄金漩涡点与著名的黄金比例在数学方面。38860.68686868686

到鼓楼街，后门桥的最高点大致是其街长的黄金段。这一点可以从清末民初描述这条街上一些著名店名的文章中得到印证。

我不得不吃我脚周围的油炸灌肠。

后门桥北侧，交通不如芦溪。但是在桥的附近，有一个复兴居灌肠店。油炸灌肠是北京最有名的。

马路对面有和义斋，也叫煎灌肠。虽然和义斋是在阴阳街，它占据了有利的地形；而福星居却解决了所谓的负面劣势，以至于人们宁愿多走几步路，去福星居吃油炸灌肠。

关于福聚、和义斋的创建年代，众说纷纭。

民国时期，北京人曾经有一个山寨版北京四大特色小吃:原地炸三角，仙居炸肝，穆家寨炸疙瘩，后门桥炸灌肠。

煎灌肠，其实就在鼓楼周围，甚至是北京内城满族饮食文化的地标。

根据爱新觉罗福生的书《京城旧俗》，清朝中期以前，北京的满族人通常吃炸鹿尾。后来由于关东货来京稀少，满人生活艰难，真正的鹿尾都不能我买不起，所以我改成了油炸肉末灌肠。

大葫芦后门的咸菜是最爱。

在后门桥的北侧，道路的西侧，有一座著名的寺庙，名为火德真君，建于唐朝贞观六年(632年)。

在火神殿的一侧，有宝瑞星咸菜店，因为有一个大木头葫芦，俗称大葫芦，就放在门前做个标志。汪曾祺在《吃食和文学》年说，中国的咸菜差别很大，可以分为北方风味和南方风味两大类。魏碑由北京代表。大葫芦比茹的天元和后门都很好。

欧鸿在《鼓楼三条街》年说，著名的大葫芦北京的咸菜园，外面立着一个高把的大红葫芦，标着一个与众不同的标志。卖的咸菜和南城的六必居，东城的天意顺，西城的天元花园一样。与北京四大酱菜园并称为雷吉颠簸在初夏出售。

据鼓楼一带的老居民说，宝瑞星的葫芦有一人高，两人宽。它涂着鲜红的油漆，远远就能看见。这是鼓楼街道上的一个特殊的场景。大葫芦的黄酱和泡菜的家庭是后门周围的满族人的最爱。

除此之外，总有一些小商贩摆地摊出售，比如书摊、风筝摊等。在火神庙前的小空地上。曹氏风筝传人金富忠，曾在寺外立过一个风筝摊。

北京旧号码天汇轩茶社

在后门桥的南边，马路的东边，离桥最近的地方，是一个天汇大院，这里曾是天汇轩茶馆的旧址。天汇轩创建于清朝中期，或者说是清朝光年间。也有人说它已经存在了一百四十年左右。如果1921年关闭，那就是清乾隆四十六年(1781年)。

金寿身先生在《大茶馆》篇文章中写道：北京第一家大茶馆，后门外最大的一家，天汇轩，毁于大火。如今，天回大院曾经开过一个市场，这是众所周知的。

当时的天汇轩有上百间房子，有包间，有院落，有茶客的灶房，有大马鞍的停车场。田璇的茶客大多是掌管衙门的官员，也有宫廷侍从，比如厨房里的厨师，皇宫里的司机，工匠等。

他们在天汇轩品茶聊天，无形中向民间传播了一些技艺和绝活。结果，天慧轩成了hub法庭和人民之间的交流。汇贤堂、知美斋等餐厅的厨师获得了真实传记著名的厨房。起初，传经送宝就在天汇轩。

田璇也是俱乐部老北京的鸟文化和昆虫文化。曾经

清末民初，厚门桥以南的天汇轩，每天茶客熙熙攘攘。这里是三教九流、五行八功等各种人的聚集地。还有官员脸，cagers鸟类，摔跤手手，舞者手和舞者手。不时会有商界大佬，古玩书画界名人等。

光绪天惠轩由茶馆改为戏楼，名为天惠茶园，著名京剧演员轮流在此演唱。还有评书和丹仙。荣着丹仙王(简瑞英满族)，经常在天回茶园演出。看来，天慧轩对北京评书和弹弦的发展做出了历史性的贡献。

20世纪20年代，茶馆被改成了市场；过了几年就成了画屋。但是它前面由南向北的人流量还是大于街道西侧的人流量。

相比于后桥的北面，后桥南侧的西面要冷清很多。这里的商业，或者只对应当地居民的日用品，比如粮店、油盐店；或者特殊行业，如古玩店、挂店等。

从清末民初时期开始，以后门桥为节点(从行人的角度来看，应该称之为转折点)，可以清楚地看到，仅在后门桥南北两端的西、东两侧(或附近)，就有北京著名的大店，如宝瑞星酱园、天汇轩茶馆等；桥北路以东的福星居虽然是一家小饭馆，但它也因其一招鲜油炸灌肠。在南路的西端，没有受欢迎的商店。

:10.仙居县景区排名

1.仙居

仙居位于仙居县白塔镇。景区既有深邃的屋顶，又有奇怪的雁阵，几乎包含了仙居的所有精华。那里的山川、河流、悬崖、洞穴和山峰都是独一无二的，就像神仙们自己为他们的宅邸设计的盆景。

仙居是世界上最大的典型火山流纹岩地貌，景观丰富集中，奇峰环绕，有观音岩、如来、映客山神、将军岩、睡美人、十一瀑等100多个景点。以西陵峡为中心，形成了峰、崖、溪、瀑的景观。

景区内有东、西、南、北四个天门。天门由两座相对的险峰组成，仿佛是在为主人迎客。可以从北入口(西樵)和南入口(丹竹)进入景区。看山景的时候，一定要爬山。景区有索道，可以省去爬山的苦恼。

如果你不不想爬山，也可以沿着蜿蜒的山谷慢慢走，踩在平坦的山路上。一路上可以欣赏十里幽谷千崖的险峻，咀嚼到云雾缭绕，鸟鸣蛙鸣。

2.仙居景区

仙居风景区位于仙居县中南部，总面积187.8平方公里，景点139处。仙居的自然风光壮丽独特，丰富多彩，集奇、险、清、幽于一体，峰、瀑、溪、林于一处。

仙居景区的吸引力在于有山、有河、有崖、有洞、有峰的奇特、意想不到、不可思议的景观形式。一个字：奇怪。峰、山奇、石、崖也奇。

2010年至2012年，台州各景区共接待游客296.4657万人次，旅游收入达3759.31万元，其中仙居、椒江、天台位居全市前三位，分别为126.4万人次、605.469万人次、31.14万人次；仙居、黄岩、天台旅游收入位居全市前三，分别为1783万元、895.68万元、373.5万元。

神仙居有什么景点

神仙居景点有：

西庵慈帆

这里是神仙居不得不打卡的景点之一 ，从西庵北门进入后，你会看到有一段林间小路，两侧均有景观，有东天门、睡美人、将军岩、西天门等。可以花上两个小时好好观赏一下。

北索道

到达北索道之后，建议大家乘坐索道上山，因为这里山势险峻，比较难爬，为了节约体力和节省时间来看其他的景色，建议大家坐索道上山，在这里可以直接购买上山和下山的票。

画屏烟云

到达北索道上站，就可以看到的是山峰上面的视野了，天地辽阔，云雾就缭绕在你眼前，还能游览一下画屏烟云的菩提道，全长610米，置身美景之中，简直就是人间仙境。

佛海梵音

佛海梵音这里的景观包括锯板崖、逍遥峡、神蛙问天、乐寿台，游览的栈道建在几百米的悬崖上，非常险峻，还有一个全玻璃制的观景台，栈道全长960米。

千崖滴翠

千崖滴翠栈道景点众多，游览这条线路，你可以欣赏到结义峰、梦笔生花、天下粮仓、蛇戏象、弥勒开怀，如若行走途中累了还有烟雨亭、中关桥、听涛亭等处可停留休息，补充一下能量继续前行，这个栈道全长1500米。大家注意带好充足的食物和水哦。

梨冲夕照

游完千崖滴翠就可以到达南天桥，上桥之前，一定要注意一下右边还有一处景观——梨冲夕照，这是一座山峰自然形成的合掌观音坐像，对面还有一颗千年古松，两个景观看起来如同对望一般，所以又称“千年对望”。

南天桥

南天桥连接两岸山峰横跨中间深深的峡谷，将神仙居的南北两部分连在一起，从桥上走过去，底下万丈深渊，极为险峻。

天书蝌蚪

走过南天桥的两个小环线之后，有问天台、紫气东来、洞天福地、神象归谷、揽月台、九天宫、盘龙峡、天际长城等景观，都是非常值得一看的景点，大家不要错过。

风摇春浪

这个栈道，开凿于几百米高的崖壁，待爬上山顶，一览众山小，这个栈道又称飞鹰道，全长550米，险峻

南大门

南索道步行到南大门还需要约40分钟，神仙居每逢雨季时竹林簌簌小溪淙淙，可谓时枕竹听泉，好不快哉，出南大门之后，即可乘景区公交返回北大门，有直达仙居客运站的班车，可返程回途。

神仙居详细资料大全

神仙居，古代名山，又名韦羌山。现为国家5A级景区。山上留有清朝乾隆年间县令何树萼题“烟霞第一城”，意云蒸霞蔚之仙居，景色秀美，天下第一。

神仙居地质构造独特，是世界上最大的火山流纹岩地貌集群，一山一水、 一崖一洞、一石一峰，都能自成一格，形成“观音、如来、天姥峰、云海、飞瀑、蝌蚪文”六大奇观。神仙居景区分南海、北海两块，”西罨慈帆”、”画屏烟云”、“佛海梵音”、”千崖滴翠”、”犁冲夕照”、”风摇春浪”、“天书蝌蚪”、“淡竹听泉”被称为神仙居新八大景。景区南北两侧，为江南峡谷风光，林泉相依，以岩奇、瀑雄、谷幽、洞密、水清、雾美取胜，千峰林立，气象恢弘。自北海索道上至南海索道下，数公里的旅程均在数百米的高空栈道上行进。其间依次行走在菩提道、般若道、因缘道、观音道、飞鹰道与无为道这六条道上。景区内负氧离子含量奇高，平均达2.1万个/每立方厘米，最高处达8.8万个/每立方厘米，是名副其实的天然氧吧。

基本介绍

中文名称 ：神仙居 地理位置 ：浙江省台州市仙居县白塔镇及淡竹乡境内 气候类型 ：亚热带季风气候 占地面积 ：现已开发面积22.32平方公里 开放时间 ：7:30-17:00（夏）8:00-16:30（冬） 景点级别 ：AAAAA级 门票价格 ：125元 著名景点 ：问仙桥__佛祖峰_商炱_观音峰_咸烨 所属地区 ：中国华东 行前必读,景区动态,景区介绍,关键信息,门票预订,景点美图,交通信息,历史沿革,景区简介,景观七绝,云海,日出,火山流纹岩,瀑布群,观音峰,悬空栈道,千古之谜蝌蚪崖,景区活动,景区荣誉, 交通信息 自驾游：可在诸永高速神仙居出口下，过路口就是神仙居游客中心。往南1.5公里到关后村旁环岛后选择前往景区北门或南门。 非自驾：仙居县城汽车站有班车前往神仙居北门，25公里路程，车程约40分钟，票价9元。发车时间为7：20、8：30、9：30、11：00、12：30、14：00、15：30。客流量大的话加客次。返程时间为以上时间加1小时，即北门末班车为16：30。 历史沿革 仙居县地处浙江东南部，台州西部，东连临海、黄岩，南接永嘉，西邻缙云，北与磐安、天台分界。面积2000平方公里，地形为“八山一水一分田”，总人口51万，辖20个乡镇（街道）。仙居距今约9000多年历史，公元347年立县，最初名为乐安县，到了唐朝后期，公元930年，改名永安。北宋景德4年，也就是公元1007年，宋真宗以其“洞天名山，禁止周卫，而多神仙之宅”，赐名仙居。境内有新石器时代的下汤原始社会村落遗址；有填补中国东南空白的春秋时期广度古越族文字和汉代朱溪岩画；有世上现存最早的照明路灯——石柱灯；有建于东汉兴平元年的石头禅院，寺外有现存世界上最大的晋代摩崖石刻“佛”字；有高迁古民居及宋窑遗址等；皤滩古镇更是一个罕见的古建筑群，规模宏大，建筑精致，保存完整，有“中国唐宋元明清时代的民俗民居活标本”之称。 神仙居作为仙居山水文化集大成者，最早的人文曙光可以追溯夏禹时代。景区内的“蝌蚪文”，传说其来历和大禹治水有关，带有神秘的原始气息，强烈地吸引后人的目光。汉晋、北宋时均有官宦组织人员探寻未果，今人探索方兴未艾。目前，蝌蚪文与夏禹书、红岩天书、巴蜀符号和东巴文字等一起被称为中国八大未破解的古文字。 春秋战国、汉晋、唐宋、明清等历朝历代都留有人文的余音。神仙居地处古越腹地，和越王勾践有着难解之缘，景区内的“勾践试剑石”和仙居境内众多勾践传说遗迹互相印证，对于考证越国历史颇有补益。 仙居人文发轫于晚唐，宋明两朝最为凸显，其科举之盛堪称台州翘楚。神仙居景区作为一方人文的主要承载地，自然和仕宦有着紧密联系。明万历年间，担任过左都御史的吴时来在神仙居深山中苦读求学，留下“读书堂”人文遗址和美谈。神仙居为佛教、道教所染迹，沉淀著中国特有的文化，景区的西罨寺、观音洞、财神洞、第十洞天等自古就是人间佳境。 神仙居的文化价值，在当代的文化里更显突出。从景区步出深闺短短的十几年间，国内外近百家剧组前来取景拍摄，留下了“无量山”“剑湖宫”等众多横空出世的景点，也让无数明星、文人墨客与神仙居有了别样情缘。年长日久，这份山水文化将是一个别处很难复制的独特品牌，和人工打造的横店城堪称轩轾，成为中国文化的后花园。 景区简介 神仙居又名韦羌山，历代官修史志都记载了韦羌山即天姥山或王姥山。据明代《名胜志》中有关“天姥山”的阐述：“王姥山，在仙居县界，亦名天姥山，相传古仙人所居”。南宋的台州总志《嘉定赤城志》也审慎地汇总分析了李白身后各类史书中出现的关于“天姥山”位置的记述和分歧，以严谨负责的态度给出结论：“韦羌山亦名天姥山，在仙居县，东联括苍，且云石壁有刊字如科斗，春月樵者闻笳箫之声，与《临海记》同。则天姥山亦仙居之韦羌山也。如今，仙居“韦羌山”——“天姥山”已囊入国家5A级旅游景区“神仙居”，做为大自然之于仙居的恩赐，神仙居有着得天独厚的壮丽美景和无与伦比的自然风光。春日绿意盎然，阳风十里；夏日英姿飒爽，红尘热浪；秋日风吹麦田，枫红杏黄；冬日铁树银花，四海皆茫。景区内丹霞地貌奇险怪幽，仿若诗仙的梦境于人间再现。神仙居景区“兼有天台之幽深、雁荡之奇绝”，几乎囊括了仙居的全部精髓。景区的一山一水、一崖一洞、一石一峰都能自成一格而不类他山，匪夷所思之下，只能得出一个冠冕堂皇的结论——这是神仙为自己的豪宅亲自设计的盆景，终于知道，在神仙居抚摩美景，是“得道升仙”最现实的途径。 《天龙八部》剧组在仙居神仙居等景区进行为期一个多月30多场戏的拍摄。有许多剧组在这里取景，例如《神话》、《新笑傲江湖》、《轩辕剑》、《追鱼》、《兰陵王》等。 景区于1998年开发并营业，2013年9月26日， *** 投资1.5亿元重新打造新神仙居景区正式开业。新的神仙居景区建设了南北两条上下山索道，修建悬崖栈道，架设高空索桥，将景区有机连线，形成了峡谷探幽区、山顶风光区、溯溪探险区、奇文探秘区等许多特色板块，总面积达22.32平方公里。神仙居风景区分成八大景，即西罨慈帆、画屏烟云、佛海梵音、千崖滴翠、犁冲夕照、风摇春浪、天书蝌蚪、淡竹听泉八景，这八大景各具特色，不类他处，是名副其实的桃源仙境。过去神仙居景区在未整体开发前，也称西罨寺景区，为江南峡谷风光，山水相依，因北宋雪崖禅师所建的西罨寺得名，西罨寺明万历曾重修，民国末倒塌，今存遗址。该景区以岩奇、瀑雄、谷幽、洞密、水清、雾美取胜。现在整体开发后的神仙居景区，亦称大神仙居景区，千峰林立，气象恢弘，蝌蚪文在高崖石壁间影影绰绰，无处不在。自北海索道上至南海索道下，数公里的旅程均在数百米的高空栈道上行进。其间依次行走在菩提道、般若道、因缘道、观音道、飞鹰道与无为道这六条道上。菩提道上石壁巍峨，烟云缥缈；如来佛祖，佛相庄严。般若道上可观佛祖讲经、诸佛听经之宏大场景。因缘道上鸟鸣婉转，移步换景，如置身画卷之中行走，虽有陡坡亦不足道哉。观音道上，绿树成荫，霞彩万道，千年老松默默护佑心怀慈悲的观音菩萨。飞鹰道惊险奇绝，四季绿浪，空中花园之壮丽一览无余；有情人偕手同行，两心相印，情定三生。无为道则颇具仙风道骨，林涛阵阵如箫音，宁静悠远；立太极台上可观远处崖壁上齐整的蝌蚪文，下幽深峡谷可见天姥修道。 景观七绝 云海 神仙居的云海以秋冬季节为盛。云海不仅本身是一种独特的自然景观，而且还把神仙居装扮得犹如仙山佛国，令人置身其中，神思飞越，浮想联翩，仿佛进入仙境。当云海上升到一定高度时，远近山峦，在云海中出没无常，宛若大海中的无数岛屿，时隐时现于“波涛”之中。 云海 日出 神仙居日出，被人们称为天象奇观。太阳缓慢和坚定地从地平线跃上了天际，顷刻间，浩瀚的云海被太阳的红光一照，色彩斑斓，远近的山峰在云海的遮挡下，只露出小小的山尖，就像那大海中的小珊瑚礁日出，表明新的一天开始，充满希望、光明！ 日出 火山流纹岩 神仙居是世界上规模最大的火山流纹岩地貌典型，是研究流纹岩的天然博物馆。一山一石都记录了亿万年前的一座复活型破火山演化的历史。神仙居以奇峰、叠嶂、门阙、台地、洞穴、绝壁、悬崖为最，柱状节理和垂直节理十分发育，地貌形态极具观赏和科学研究价值。 火山流纹岩 瀑布群 在西罨幽谷景区所见瀑布成群，珍珠瀑、三折瀑、象鼻瀑名目繁多，洒脱自如，有的如直泻，悬空落潭；有的翻银跃雪，轰鸣咆哮，空谷回声，尽享耳目之美。其中的象鼻瀑，是神仙居中水量最大的瀑布，常年流水不干。高约30米，瀑声震耳欲聋。瀑布千奇百态，各有个性，有“飞流直下三千尺”的直性子，有轰然咆哮的烈性子，有大珠小珠落玉盘的洒脱性子，也有斜风细雨细如丝的温柔性子。站在飞天瀑底下，仰望瀑布从壁立千仞的悬崖上决然坠落，一股股从天而降的水流宛若游龙，灵动轻盈，身姿俊逸。如果坚持这样抬头仰望，不一会儿，就能感到整壁的山崖都动了起来，犹如一匹匹绸缎在迎风飞扬。因为百来米的高度，飞落下来的水滴最终化成了雾沫，细细柔柔的，落在脸上，手臂上，丝丝清凉，甚是舒爽。相比之下，落差不高的象鼻瀑则来得气势磅礴些，轰隆隆声如雷贯耳，是豪爽的脾气。再向上行去，一路上瀑布不断，美不胜收。如果正值夏天，西罨幽谷当是避暑的好去处。无论这些瀑布源自何处，最终殊途同归，万瀑归流，都化作一溪清流，从幽谷中走出，从问仙桥下流过，悠悠汇入仙居的母亲河——永安溪，最终奔向大海。如果喜欢徒步上山，则可以沿着象鼻瀑的山道一直向上，一路上众瀑布相随，美景不断。如果体力不支，在西罨幽谷景区深处，有一条长1023米、上下高差491米的北海索道，直指云霄。从山脚下乘坐北海索道缆车到山顶天姥山景区，只需约5分钟的时间。乘坐缆车西罨幽谷景观群一览无余，碧绿的林海像一层层棉被，将山体包裹的严严实实；山脊深处，一股股泉水汇聚，似一条条白玉锦带镶嵌在翠绿的林木中。 瀑布群 观音峰 形神兼备的观音峰是亿万年天地造化的最佳绝景，是神仙居柱峰景观的典型代表。峰高 919 米，形态酷似双手合十的南海观音，口诵佛咒，在茫茫苦海中，凌波引航，普度众生。众多游人慕名而来，争相一睹真容，虔诚膜拜。 观音峰 这块岩石在过去，曾被当地人称作“天柱岩”，高耸入云，一柱擎天之意。如果沿着“淡竹听泉”的那条峡谷一路上来，你会发现步移景换，这座岩峰会呈现出各种不同的形态来，这里，你会再次感受到神仙居景区里山石的神奇，不得不感叹大自然的鬼斧神工。在祈愿台的悬崖上，几棵千年老松，枝木遒劲斜逸，造型奇特，画意丰沛，透著大道自然的意味，默默地与观音岩遥相呼应。顺着观音岩往谷底看，可见河流、村庄和阡陌纵横，如果有云雾漫起，整个山谷被淹没不见，但观音仍安然端坐，一峰独秀，古典又安祥，如若光影投射正好，光线勾勒出的观音岩更显优雅飘逸，神韵十足。坐在高处的观音，守着山河日月，守着日升日落，以亘古的存在，默默地俯视人世苍生，护佑著这一方水土，那虔诚的样子莫不是在向天地顶礼膜拜？“慈佑众生，悲心有愿施无畏；寻声救苦，妙法无边度有缘。”救苦救难、送子送财、慈悲心怀的观音，应该是最亲民的菩萨了，一直以来备受中国老百姓的敬重和喜欢。在这里，如果你有什么心愿，不妨向观音祈个愿，让观音助你如愿以偿。 悬空栈道 景区内建有一条 3000 多米长的悬空栈道，栈道依深不见底的悬崖峭壁而建造，随山势而旋转，一侧是千尺奇峰，悬崖绝壁，一侧是深谷涧壑，万丈深渊，险要处仅可容身。常年云雾缭绕，行走其上，有平步青云之感。栈道逶迤曲折，仿如一条丝带把整个悬崖绕了一圈，灰色的护栏依著栈道曲线起伏有致，简洁的几何线条别具韵味。站在栈道上，俯瞰脚下的万丈深渊，是“扶摇直上九万里”的惊心动魄，谷底林海莽莽，苍茫广袤，无边无际，是航拍镜头不断扫过的空中花园之壮观。沿着栈道的曲线在悬崖的皱褶间慢慢前行，移步之间景致起伏，惊喜不断，仿佛一轴水墨画卷渐次在眼前展开，形态各异的岩峰前后左右差落有致地排列著，绵延开来，放眼望去，坚硬的山体无风自动，荡开层层柔软的波纹，如果恰逢春归大地，万木葱茏，漫山翠绿衬托著伟岸的岩峰，特别是镶嵌在茫茫林海间的那片翠竹，仿佛一块绿绸，春风过处，绿波一浪盖过一浪，经久不息，一起波纹不息的还有我们一颗宠辱皆忘渐渐轻盈的心。如果碰到云雾翻滚的天气，人在绝壁上，云雾在脚下飘飞，真有着像《西游记》里诸神腾云驾雾、飘然若仙的神奇美妙之感。山水洗尘，让心灵慢慢地飞一会儿。当我们的心丰盈而自足时，当我们以一颗赤子之心亲近大自然的时候，大自然总是那么慷慨地赐予我们万美的恩典。 悬空栈道 千古之谜蝌蚪崖 位于海拔 800 多米的千仞绝壁上，是一宽约 40 米，长约 50 米的长方形崖面，崖面上布满了人工镌刻的日纹、月纹、虫纹、鱼纹等奇异图案符号，这些符号头粗尾细，形似蝌蚪，人称“蝌蚪文”。从晋代开始人们就尝试破解此文，但迄今无人能识，成为千古之谜。 据文献记载，天姥山上原有石壁，刊字如科斗（蝌蚪）。对于天姥石壁上的蝌蚪文，《古谣谚》曰：”夏禹所践刻此壁。”天书蝌蚪文就刻在韦羌山的的蝌蚪崖上，布满了人工镌刻的日纹、月纹、虫纹、鱼纹等奇异图案符号。为什么古人要将文字镌刻于千仞绝壁之上?这些图文符号究竟有什么含义?千百年来，有无数志士学者前往探奇。据万历《仙居县志》和光绪《仙居县志》载：东晋义熙年间，一位姓周的廷尉曾“造飞梯以蜡摹之，然莫识其义”。以后郡守阮录和北宋县令陈襄亦“携众以观”，终因崖高路险，“云雨晦暝”，未得结果，扫兴而归。陈襄还留诗感叹道：“去年曾览韦羌图，云有仙人古篆书。千尺石岩无路到，不知蝌蚪字何如”。现代大家也对蝌蚪文来历众说纷纭，2015年，央视《地理·中国》栏目摄制组带领地质专家前来仙居考察，通过攀岩、岩降等手段近距离地拍摄蝌蚪岩上的图案，并对仙居的其它岩石群落进行了广泛的实地考察，初步证实“蝌蚪文”是一种地质演变的现象。百度上对于韦羌山蝌蚪文也有多种观点，北京大学何振明先生认为，蝌蚪文有两种，一种是古书上的文字，形似蝌蚪，有读音有意义；一种是哑示语，古人将黄河说成“河”，妈妈说成“妈”。 陕西土话河妈的发音为huoma，发音与蛤蟆一样，而蝌蚪是蛤蟆的子孙，从而喻指“我们是河妈的子孙”。于是古人在蝌蚪形状的岩壁上凿一个框，提醒后人记住自己的祖先来自黄河流域，是河妈的子孙。故蝌蚪崖上的蝌蚪状凸起是天然形成的，而长方形框则是有意凿上去的，意喻他们一段遥远且曲折得无法言说的历史，所以蝌蚪崖上的蝌蚪文是真正意义上的蝌蚪文。 景区活动 景区赛事——全球高空扁带挑战赛 2014年，“首届中国·神仙居全球扁带大师赛”落地中国神仙居，来自国外和中国的扁带选手们第一次将扁带架在了神仙居观音峰旁的山峰之间。 2015年，“第二届中国·神仙居全球高空扁带挑战赛”在第一年的基础上扩大了参赛规模，共邀请了11名外籍选手参赛，创国内之最。比赛成功引入电视直播，更加全方位、立体化的向大众呈现了一场惊心动魄的平衡盛宴。 2016年，“第三届中国·神仙居全球高空扁带挑战赛”又一次举办。经历了三年的成长与积淀后，神仙居被国际扁带协会授予“中国首个高空扁带运动国际推广基地”称号。 2017年7月16日，“高空芭蕾之云端上的咏叹调”拉开序幕，“第四届中国·神仙居全球高空扁带挑战赛”与神仙居再续前缘。32名顶尖选手在悬崖绝壁之间展开了炫酷的花式对抗赛。收起锋芒毕露的竞速长剑，穿上轻盈优美的芭蕾舞鞋，选手们在扁带上躺倒、转身、冲浪等。每一个动作都犹如动人的音符，吟唱出神仙居最美的云端咏叹调。 景区体验项目——“飞拉达”攀岩 2017年7月16日，中国5A级景区第一个体验式攀岩项目飞拉达在神仙居景区成功建成运营，这个项目由法国驻成都领事馆副领事、大使馆山地发展专员、国际户外运动专家高宁先生亲自设计。飞拉达（Via Ferrata）是义大利语，意为铁索栈道。指的是修建在岩壁上、利用铁索、脚蹬的，进行峭壁攀爬的登山方式。索道的部件主要有金属扶手、梯级、缆索、脚蹬等。这些装置让没有攀岩能力的爬山者也能在陡峭的岩壁上行走。 通过户外运动的开发，使神仙居的自然与体育运动有机结合，起到相互推动的作用。神仙居飞拉达目前分设两块体验区域：1、巨石飞拉达培训区域2、成年人飞拉达。巨石飞拉达培训区域：不具备挑战性，由5块巨石加设飞拉达设施猪尾巴、生命线-钢缆、脚踏、扶手、吊桥组成，主要用于训练有计画去体验飞拉达攀登的成人和青少年。成年人飞拉达：中等难度，全长200米，成年人可通过此项目体验瀑布伸缩下降、主岩壁中间伸缩下降。体育与旅游的完美结合，飞拉达项目引领神仙居景区走向绿色发展的新时代。 景区荣誉 2005年12月 神仙居景区被评为国家AAAA级旅游区。 2007年 神仙居景区被评为浙江省五十大精品景区之一。 2008年 神仙居景区被评为首批浙江省文明风景旅游区。 2015年 神仙居景区被评为国家AAAAA级景区。 2017年 神仙居景区被授予“中国十大诗意地标”、“最佳体育旅游目的地”。 2017年 神仙居景区成为“世界高空花式扁带运动起源地”、“中国首个国际高空扁带运动推广基地”。 2017年9月 神仙居景区获得“2017中国体育旅游精品景区”。

仙居旅游景点有哪些？

1、神仙居

神仙居位于仙居县白塔镇境内，景区“兼有天台之幽深、雁荡之奇崛”，几乎囊括了仙居的全部精髓，那里的一山一水、一崖一洞、一石一峰都能自成一格，仿佛神仙为自己的豪宅亲自设计的盆景。

神仙居是世界上规模最大的火山流纹岩地貌典型，景观丰富而集中，奇峰环列，有观音岩、如来像、迎客山神、将军岩、睡美人、十一泄飞瀑等100余个景点。以西罨幽谷为中心，形成峰、崖、溪、瀑景观。

景区有东、西、南、北四大天门，天门均由相对而立的两座险峰组成，仿佛在那里替主人虚位迎客。从景区北入口（西罨）和南入口（淡竹）都可进入景区。大凡看山景，必须是要爬山的，景区设置有索道，可以省去爬山的苦恼。

若不愿爬山登岭，也可以沿着曲曲弯弯的幽谷，踩着平坦如砥的山径缓步而入，一路上便可饱览十里幽谷千重峭壁、万丈悬崖的险峻，咀嚼到雾绕云低、鸟唱蛙和的清幽。

2、仙居风景名胜区

仙居风景名胜区地处仙居县中南部，总面积187.8平方公里，由139个景点组成。仙居自然风光壮丽独特，丰富多彩，集奇、险、清、幽于一体，汇峰、瀑、溪、林于一地。

仙居风景名胜区引人入胜之处，在于那里的一山一水、一崖一洞、一石一峰都能自成一格，又不类他山，异乎寻常，出人意料，匪夷所思的景观形态。一字蔽之：奇。峰奇、山奇、石奇、崖亦奇。