广州建世界最大火车站_广州建世界最大火车诂

1.郑州火车站是不是世界上最大的火车站

2.广州火车站广州火车站改造

3.我国哪座火车站，花费140亿，还被评为“全球最美建筑”？

4.国内最大的火车站是哪个站？西安东站被称为世界东站，你认可吗？

5.在广州南站的出行感受是怎样的？对广州南有什么评价？

世界最大火车站排名有贵阳北站、巴黎东站、重庆西站、昆明南站、上海虹桥站、郑州东站等。

1、贵阳北站

贵阳北站位于贵州贵阳，是西南地区第一高铁大站。贵阳北站于2008年开工建设，截至2016年12月，贵阳北站总建筑面积25.5万平方米；车站设15个站台，28个站台面，到发线32条。

2、巴黎东站

巴黎东站位于法国首都巴黎，是巴黎的七大火车站之一，年运送旅客数量超过3400万。火车站于1849年建成，有29个站台面，主要开行前往法国东部地区及卢森堡、南德方向的列车。

3、重庆西站

重庆西站位于中国重庆市沙坪坝区，是中国西部地区最大的客运枢纽系统。重庆西站建筑面积约为12万平方米，站房总高度38.40米，设置15台31线29站台面，设计年客流量4218万人次。

4、昆明南站

昆明南站位于中国云南省昆明市，总建筑面积为33.47万平方米，站场规模为16台30线。车站设计年发送旅客4693万人次，日均12.8万人次，最高聚集人数为1.2万人次。

5、上海虹桥站

上海虹桥站位于中国上海市闵行区，是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。上海虹桥站，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。

6、郑州东站

郑州东站位于河南省郑州市，是亚洲规模最大的高铁站之一，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一。郑州东站总建筑面积约为41.2万平方米，车场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。

以上内容参考：百度百科-巴黎东站

以上内容参考：百度百科-贵阳北站

郑州火车站是不是世界上最大的火车站

世界最大火车站前十名：

1、纽约中央火车站

1913年正式启用，位于美国曼哈顿中心的火车站，由范德比尔特家族负责建造，目前这个拥有44个站台，67道股道的火车站不仅是世界最大美国最繁忙的火车站，还是纽约有名的地标性建筑，是一座彰显火车旅行的公共艺术馆。

2、巴黎北站

巴黎北站是位于巴黎十区北部第十区的巴黎七大列车始发站之一，像欧洲之星、远郊铁路、巴黎地铁、大区列车等俊辉从这里出发，年均运输旅客达1.8亿人次，是欧洲最繁忙的铁路车站。

3、新宿站

新宿站于1885年3月开始启用，位于日本东京都新宿区和涩谷区的铁路车站，日均人次不仅排名全日本第一位，还是世界上最高使用人次的铁路车站，整个站台设有超过200个出口，是世界上最繁忙的车站。

4、名古屋站

名古屋站是拥有全世界最高车站大厦的日本名古屋市重要交通枢纽和中心火车站，与毗邻的近铁名古屋站、近畿日本铁道、名帖名古屋站和名古屋铁道共同组成了中部地方最大规模的交通转运系统。

5、苏黎世中央火车站

苏里市火车总站是位于瑞士市中心班霍夫大街街尾的交通枢纽，瑞士大部分的长途列车都会从这里经过，连接着整个瑞士的铁路网，每年到了圣诞时节，火车站地区还会举办欧洲最大的圣诞集市。

6、纽约宾夕法尼亚车站

宾夕法尼亚车站是位于纽约曼哈顿中城于1910年启用的地下铁路车站，是日人流量超过39万人次的纽约最为繁忙的火车站，也是美国最繁忙的铁路枢纽，车站大楼被第七大道、第八大道、第31街和第33街所包围。

7、唐古拉火车站

唐古拉车站是位于中国青海格尔木市境内的用卫星遥控指挥的客运站，于2006年7月开通运营后成为世界上海拔最高的铁路车站，目前站台规模为1台3线，建筑面积在384.2平方米左右。

8、杭州东站

杭州东站是见底面积达34万平方米，设有15台30线的中国大型铁路枢纽站之一，并预留有3台4线磁悬浮，成为杭州接驳功能最齐全的交通枢纽，目前这个铁路车站年均客运量可达4834.73万人次左右。

9、阿托查火车站

阿托查火车站于1889年完工，主要为旅客提供前往葡萄牙、西班牙、法国马赛服务，位于马德里的火车站，是通勤火车的主要站点，也是西班牙南部和东南部区域火车的主要站点。

10、贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站

位于印度孟买市内的火车站，是孟买郊区历史最悠久的铁路火车站，也是印度最繁忙的火车站之一，而这处于2004年被列入世界遗产名录的维多利亚风格建筑，也见证了印度曾经是殖民地的历史。

广州火车站广州火车站改造

不是啊。目前为止郑州火车站是中国第二大火车站。具体的中国火车站排名为；

1.北京2.郑州3.上海4.广州5.深圳6.武汉7.南京8.徐州9.成都10.沈阳

11.西安12.重庆13.哈尔滨14.宝鸡15.商丘16.天津17.东莞18.济南19.杭州20.蚌埠

21.株州22.洛阳23.长春24.长沙25.乌鲁木齐26.兰州27.青岛28.福州29.苏州30.阜阳

31.焦作32.柳州33.烟台34.吉林35.齐齐哈尔36.包头37.襄樊38.衡阳39.太原40.合肥

41.泉州42.扬州43.新乡44.南昌45.安阳46.宁波47.唐山48.绍兴49.呼和浩特50.贵阳

我国哪座火车站，花费140亿，还被评为“全球最美建筑”？

1、广州火车站在哪个位置2、广州火车站有几个？3、广州火车站有多少个？分别在哪里！4、广州新火车站在哪里？5、广州火车站在哪个区广州有几个火车站6、广州火车站，广州东站，广州北站，分别是哪里啊广州火车站在哪个位置

广州火车站在广州市越秀区环市西路159号。

广州站（Guangzhou Railway Station），位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站，是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一，同时是中国主要铁路枢纽站之。

广州站始建于1960年，于14年4月12日正式投入运营。广州站于2018年启动改造工程。具体地址：广州火车站在广州市越秀区环市西路159号。

整体布局

广州站主楼有四层高，其利用了岭南传统建筑的室内庭园布置，左中右三部分有庭园相隔，车站内设有绿化景观、金鱼池和小桥，小花园里种着桄榔树和竹子。火车站主楼外立面的正中央树立了高4.5米、宽5米的大钟。

广州火车站前的广场上总计搭建了8个候车雨棚，设16个候车室，从西至东依次排列为1至16号。其中，1至5区，分车次安排西南方向旅客进入侯车；6-9区为开车前2小时快速通道；10至14区为京广、东南方向旅客进站通道；15区为老幼病残孕候车区和软席旅客侯车。

广州火车站有几个？

1、广州共有5个火车站，分别是广州站、广州东站、广州南站、广州北站、广州西站。

2、广州站（广州市越秀区环市西路159号）位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站。

3、广州东站（广州市天河区林和街道东站路1号）位于广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站。广州东站始建于1940年，原名天河站。

4、广州南站（广州市番禺区石壁街道石壁村）位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司。

5、广州北站（广州市花都区站前路1号）是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为广州综合交通枢纽之一。广州北站始建于1908年，原名花都站。

6、广州西站（广州市荔湾区站前路）隶属广州铁路(集团)公司肇庆车务段管辖，现为二等站。广州西站，原名西村站，建于1907年。

广州火车站有多少个？分别在哪里！

广州火车站有5个，分别为广州站、广州东站、广州南站、广州北站和广州西站，具体位置分别在广州火车站：

1、广州站位于广州火车站：广州市越秀区环市西路159号。

2、广州东站位于：广州市天河区东站路1号，联系电话：(020)61346610。

3、广州西站位于：广东省广州市荔湾区站前路。

4、广州南站位于：广州市番禺区钟村镇南站北路。

5、广州北站位于：广东省广州市花都区站前路1号，联系电话：(020)61356850。

具体路线可以使用百度地图导航前往。

百度百科-广州站

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广州新火车站在哪里？

广州新火车站建在广东省广州市白云区。

广州白云火车站位于广州市京广普铁棠溪站北场，距离广州火车站约5公里。车站前身为西联火车站，始建于1916年，为粤汉铁路车站。后经多次扩建，成为广州铁路枢纽内主要的编组站。

1989年，铁路部门兴建新的编组站——棠溪火车站。2017年，为加快铁路基础设施网络建设，提升铁路运输服务品质，铁路部门规划重建棠溪火车站，并更名为广州白云站。

广州白云火车站预计2023年具备开通条件

在广州白云火车站建设工地上，一派繁忙景象。参建者驾驶着大型挖掘机进行地下挖掘作业，不远处塔吊铁臂挥舞，一根根高30余米圆形灰色巨型立柱拔地而起

据广铁集团了解到，广州白云火车站2020年10月开始动工，目前已进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段。工程正在稳步推进中，预计2023年具备开通条件，为助力构建“轨道上的大湾区”奠定坚实基础。

广州火车站在哪个区广州有几个火车站

广州火车站在越秀区。

广州有7个火车站， 分别是广州火车站、广州东站、广州南站、广州北站、广州西站，庆盛站和新塘站。

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2017年末，全市有广播电台2座，电视台3座。

广播综合人口覆盖率和电视综合人口覆盖率均为100%。

2017年末，年末全市共有各类专业艺术表演团体（事业单位）7个，文化馆13个，文化站167个，公共图书馆14间，档案馆31个，博物馆和纪念馆31个。

2017年，广州举办国际级、国家级单项比赛86次，广州运动员获得世界冠军22项23人次，亚洲冠军20项20人次，全国冠军153项185人次。

截至2018年5月，广州地铁共有13条运营线路（1号线-9号线、13号线、14号线、广佛线及APM线），总长为391.6千米，共206座车站，开通里程居全国第三，世界前五，日均客流量预计达820万人次。

2017年12月31日，单日客流量达到1002.57万人次，刷新历史纪录。

广州火车站，广州东站，广州北站，分别是哪里啊

广州火车站位于广东省广州市越秀区环市西路159号，广州东站广州市天河区林和街道东站路1号，广州北站位于广东省广州市花都区站前路1号。具体介绍如下：

1、广州站

广州站，位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站，是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一，同时是中国主要铁路枢纽站之一。

2、广州东站

广州东站位于广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽，为广州铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一。

广州东站的站房总建筑面积为11.4万平方米，车场规模达7台14线； 候车室面积1.6万多平方米，可容纳2万名旅客。

3、广州北站

广州北站位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为广州综合交通枢纽之一。广州北站拥有18台37线，途经广州北站的线路有京广铁路和京广高速铁路。

扩展资料

广州东站的历史沿革：

广州东站始建于1940年，原名天河站；1988年，天河站成为独立车站，有始发终到列车；同年4月1日，车站经原铁道部批准更名为广州东站。1993年6月，新广州东站动工施建，建设期间保持正常客运功能。

1996年9月，新广州东站正式启用，日运送客流量提高到4~5万人次以上。同年9月28日起，广九直通车改为广州东站始发。2006年，历时两年、总投资2亿多元改造的广州东站投入运营。

2010年9月，广州东站在二层广场处新建波浪形玻璃天幕。2016年11月，广州东站新的改造工程项目启动，以适应未来更多高铁、城铁和地铁线路的接入。

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国内最大的火车站是哪个站？西安东站被称为世界东站，你认可吗？

喜欢旅游的人，会不断探索好玩的景点，不论是山水景致，还是古镇，都能夸夸其谈。如果偶遇旅游达人，还会传授你些许旅行常识，并且会告诉你哪里能找到好玩的旅游景点。除了名气较高的景点以外，一些城市建造的火车站，也会成为吸引游客的特殊景点。之所以会把火车站加入到景点当中，是因为中国在不断发展的同时，对于火车站以及铁路的铺设都很重视，所以在此衍生出很多独特设计风格的火车站。

在中国就有一座最美火车站，花费高达140亿元建成，并且拥有全世界最美建筑之称。其实这座火车站就是武汉站，本身武汉在经济发展方面就是一个很给力的城市，同时还是一座省会城市。因此交通规划相当好，最值得一提的就是武汉火车站，它的占地规模约37万平方米，即使在亚洲也可以称得上规模最大的几个火车站总和。另外在国内还是独一无二的高铁米字型重要枢纽，发达的高铁网络能够辐射大半个中国，本身就是武汉铁路网向外辐射的重要线路，武汉站发挥了它所具备的重要特色。

据悉武汉站最早始建于2009年，共耗时三年才最终完工，总花费金额约140亿元，除了占地面积较大以外，武汉站的设计造型也是比较美的，其设计风格是由中铁第四勘查设计院跟法国设计事务所共同设计完成的。

整体效果以九头鸟的设计造型呈现在大家面前，以翻滚波浪的形势，可以辐射武汉独有的江城特色，使用九个波浪来表示九头鸟。中间60米高的大厅呈现出拱起状，九头鸟跟拱起的屋顶预示着千年鹤归、中部崛起。

武汉站属于湖北省规模最大的火车站，如果晚上来到这里，就会看到它就是一座极其雄伟的建筑物，这座火车站的建设，对于拥有较高交通环境做支持的武汉人来说，是极其重要的。火车站功能一应俱全，每次途经此地的游客，也会感觉有种心旷神怡的快感。

估计凡是到过武汉站的游客，都会被大鸟展翅的外观倍感震撼，到了傍晚灯光璀璨的时刻，武汉站显得特别漂亮，自该站建成以后，它就以独特造型获得无数奖项，甚至还荣获了全球最美建筑之称。

同时武汉站还是一座获得国际大奖的独特建筑，自从武汉站建成以来，在运输方面发挥了极其重要的作用，日发送乘客数量高达7.62万人，同时还是京广高速铁路占地面积最大的火车站之一。对于武汉站有最美火车站之称，你们是否了解呢？

耗资140亿历时3年，曾被评为全球最美建筑，如今已成重要交通枢纽

在广州南站的出行感受是怎样的？对广州南有什么评价？

一个城市的交通出行是不是比较发达危害着整个城市的经济增长和大家生活水平的提升，大家能够看见，在中国，道路网越健全的大城市活动性更高一些。在许多人在潜意识中里，西边地区的发展趋势略微落伍一些，中国最大的火车站有些人说是北京南站，有些人说是未来的广州新站，如今又有观点是之后的西安东站。

量化分析的较为或许能够真真正正较为出孰大孰小，但是即便是略微差那么一点，也都称得上国际级的大站了。在人口非常多，城市规划建设聚集，而高铁建设也是日新月异的实际以上，能够一定的是这样的国际级大型网站不容易仅仅是一个两个。西安北站，坐落于我国陕西西安市未央区，西安北站各自距西安市中心鼓楼12千米、西安市市行政中心3千米、西安市咸阳国际机场20千米。

是西边地区最主要的、规模最大的铁路线客运枢纽，是西安市铁路枢纽的关键汽车站之一。西安市地铁五号线西端交大创新港，交大创新港坐落于沣西新城，是中国第一座真正意义上并没有院墙的高校以现代化的设计方案，对外开放的教学区，搭建出二十一世纪一个新的高校形状，也被看制成在我国教育体制改革的“西安交通大学样版”。

在这一汽车站还没有完工以前，西安北站被称作“亚洲地区最大的火车站”，它坐落于西安北边未央区，于2011年初宣布交付使用，总投资约60亿。西安北站建在西安成北的中心线上，间距市区和飞机场的间距都算不上远，再加上如今高铁动车的开启，促使大家不管去西安北站或是到飞机场都更为省时省力方便快捷。

广州南站是目前全世界最大之一和最愚蠢的设计之一的高铁车站！

通车十年，基建十年。

要想进入和离开只有一条“汉溪大道”。

当您要接客人而进入停车场的话，必须要走N条区内道路才能进入，几乎游遍整个南站。

当您接到客人要离开的时候，您又要游遍整个南站才能走到唯一一条与外界连接的汉溪大道！

所以，广州南站是一个大而不全，大而浪费，大而无脑的一个超级高铁站！！！

广州南站是广州市交通规划设计，管理运营落后的典型病例。经历和了解到的事情包括：

1.南站的道路是迷宫，也是超级大工地，10天不去基本就会迷路，如果你是打算看路标想找到目的地，基本就是妄想症。

2.见过一次南站的交通路标系统招标，不知道招标结果，南站管理方肯定知道有问题，但是也许是责任界定问题，从来没解决过。

3.内部环境也一样，拥挤，该开通道不开，应急通道标识不清，迟到旅客从来不知道该去哪里，只能插队还倍受其它旅客白眼。

4.高峰期排队取票，会让人急死。

5.接站的车辆和通道，永远都堵车，旅客无法等到车辆，车辆也不知道该如何等待接客，只要有警察在，一定是堵车20分钟以上。

6.南站南路，南站北路，你去试一下，旅客出站前搞得清楚分别吗？你知道该去南站南路还是南站北路？接客的私家车永远也找不到路。我走了几年后，总结出来的规律是看P1-P3,P5-P7,然后接到电话头就一晕，那个是南路还是北路呢？

广州的典型病例！

南站最烦人的是进站安检，由于安检通道不多，有时候也不全开，造成人为拥堵！安检人员美其名曰出于旅客安全考虑，实者是为自己考虑，原来是临时的铁马，现在改成固定的，无论人多人少，或是男女老少，都让你提着行李走几个来回，改变了设计的初衷！本身高铁的价值就是快捷，广州南到深圳北站也就36分钟，他们安检人员说显安检慢可以早一点来嘛！呵呵，典型的自我为主！这种服务态度服务意识只能呵呵！

没去过，不做评价！

今天去广州南站体验感最差的一次，8.50的高铁，到南站是八点十分，以为时间会很宽余，署期间出行人数确实多，首先是排队进站，人流大，排队长，检票人脸识别进站耗了八分钟，然后坐手扶电梯上三楼过安检，那人流，春运也不过如此，铁马还排了一长溜，然后就只能排着队顺着人流往前移，以龟速经过铁马护栏围成的通道，又耗时25分钟，经历了近年来拜时最长的安检，但从安检人员的脸上都是麻木的，检查也是应付式的。特别是那个控制人流的小姑娘，一看就没睡醒的样子，面无表情重复着机械的动作。过了安检，匆忙找检票口，从西头找到东头又花了点时间，后边紧赶慢赶总算上了车，上了车，车门就关了，想想都后怕，如果不是打多了点提前量，还真赶不上了，整个行程又要重新规划。

广州南站绝对是全国服务最差，管理最混乱的大型车站了，安检混乱先不说，节日晚上11点半过后到达目的地广州南站的，出站就只能感受到90年代广州火车站的景象。拉客的，拒载的，黑车拼客的，反正就没用交警和运政什么事。

作为展示广州形象的一个重要窗口，确实够自黑的了。

真的希望南站的领导们如果还有羞耻心，多去厦门、福州、武汉、郑州这些小兄弟站那里学习一下别人的管理经验。就别厚着脸皮去北京、上海、深圳、杭州这些大城市了，免得丢人，毕竟也不是一个层次的！

不忘初心，牢记使命，全心全意为人民服务不仅仅是一句口号，更要落到实处才行。特别是关系人民群众切身利益的衣食住行，真的不能耍铁老大的威风。

高铁的优势在于他的便捷性，如果为了官威，为了方便管理而人为复杂化管理流程，高铁的优势总有一天会消失！

我无法用言语去形容广州南站的设计者&管理者。花了这么多纳税人的钱，停车场设计的极其有问题，接人掉头的地方，是停车场入口。老人家来广州，去南站接，结果车没地方停，兜了好几个圈，掉头地方也没有明确指示牌，不小心错过路口，又要绕一个圈。设计本身就有问题，这个估计最多本科毕业设计方案，估计本科都没有，他简直用空屁气，想出来，我省略骂人……。南站站长估计也是只会开会，拍马屁，坐着吹空调，用屁股想事情的人。为什么我们不去去外国看看，什么是人性化。

每次去南站，都让人很恼羞火！我认为，这是最差的火车站了，管理、服务最差，没有之一！

管理水平低，乱。每次接送站。停个车费老劲了，建成启用了这么多年，一点改善都没有，进站后非常不顺畅，指示牌设置也非常不明确，进去都不知道往哪走，咨询人员也看不到。实在是与广州这两个字不匹配。这应该是管理问题，太差！

超级爽！让我这种不太出远门的人感受到了广州人的热情！

出站口，大妈大爷热情的帮你提行李，拉着你的衣服给你安排低价质优环境优雅的小旅馆！

广场上，时不时会来个钱包掉了回不了家的小姑娘向你讲述心配的故事！

转梯上，总是有人热情的停在你的面前，不上也不下！

出得站来，一大帮你不识识的摩的司机向你招手，那热情劲头，让你马上有明星出场的感觉！

坐上东拼西凑去那儿都能去的便宜没空调的大巴，司机都能先带你去城中村溜达下，并热情的在某个前不作村后不着店的地方放你下去方便方便。

当你方便结束，发现勤劳的司机已经带着拖累你的行李绝尘而去时。放心，总会有那么一两个骑着摩托的热心市民告诉你”50蚊去车站！“，然后你可以享受付钱50块，坐车3分钟的优质待遇。

建议出行的人不要理会那些主动招呼你的人，坐正规的出租车或公交车，时刻关注自已的行李状态。不要像我一样，到了就回家了！