风景区总体规划中标公示_风景区规划收费标准

1.白马涧龙池景区位于哪里

2.衡阳旅游总体规划衡阳区域规划

3.风景区规划按规划阶段分类？

4.汉中旅游发展总体规划汉中旅游发展总体规划

5.城市规划设计收费标准？

1.商洛市旅游开发公司有哪些

商洛下辖6县1区，分别是：商州区(市所在地)、洛南县、丹凤县、商南县、山阳县、柞水县、镇安县。虽然是山区，但别有风味。有许多旅游景点，但其中一些没有得到很好的开发。相信会加大投入。

2.商洛市旅游开发公司有哪些项目

01金丝峡景区

牛背梁国家森林公园

0大云山景区

04柞水溶洞景区

05天柱山风景区

6旺姆郭家森林公园

07漫川古镇景区

08九天山景区

09上古玉道地花文化旅游景区

10闯王寨羊城驿景区

3.商洛市文化旅游投资开发有限责任公司

陕西省商洛市是陕西省的一个地级市，不属于其他市。商洛城因商山、洛水而得名，自西汉以来一直沿用。大约有2000年的历史，旅游丰富多彩。值得打卡的景点有：

1.黄金峡谷；

2.沿着丹江漂流；

3.牛背梁国家森林公园；

4.天柱山；

5.柞水洞等自然与文化完美融合的地方。商洛位于陕西省西南部，具有独特的气候和地理条件。既有陕西人的豪迈特色，又有江南的龙头特色。其旅游也有陕北、陕南的优势。

4.商洛市旅游开发公司有哪些部门

根据国家标准《旅游景区质量等级的划分与评定》和《旅游景区质量等级管理办法》的人中华人民共和国柞水县钟南山村景区和山阳县翠屏山景区已达到国家3A级旅游景区标准，现被批准为国家3A级旅游景区，特此公告。

5.商洛旅游公司电话

简介：商洛山水广告文化传媒有限公司成立于2015年3月16日。其主要经营范围为广告、文化传播、制作、媒体代理、大型庆典、活动策划、展览策划、城市亮化工程、雕塑设计、制作施工、景观设计施工、工艺品制作销售、文化艺术咨询(含培训)、礼品馈赠。

法定代表人：闵晓妮成立于2015年3月16日，注册资本：500万人民币，工商注册号：612500100169企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：商洛市商州区民居路。

6.商洛市旅游服务中心

无门票，免费开放。商州卧虎岭位于商州区沙河子镇，南依丹江，北依蟒岭。它距离西安大约120公里。安，距离商洛市5公里。卧岭风景区总体规划面积约10平方公里，旅游主要有山脊石地质公园，山涧瀑布和祖师庙。

目前，卧虎岭景区已投资5000多万元，建设了动物饲养园、水上乐园、餐饮接待服务区、窑洞农家乐、露天游泳池、景观亲水平台等。

7.商洛文化旅游投资公司

摘录：《商洛市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要》(以下简称《纲要》)。

规划《纲要》共10篇42章，包括牢记殷切嘱托，开启商洛全面建设社会主义现代化新征程；做好实体经济，推动经济高质量发展迈出更大步伐；坚持扩大内需，积极融入发展新格局；当好秦岭卫士，促进生态环境质量持续改善；巩固脱贫成果，全面推进乡村振兴；优化空间布局，建设秦岭生态宜居城镇；激发市场活力，打造内陆改革开放高地；加强发展支持，建设安全、现代化的基础设施体系；坚持人民至上加强人民民生保障与社会建设；强化实施保障，确保规划实施。

明确了十四五:经济发展质量明显提升，以特色农业、新材料、大健康、大旅游产业为主导的现代产业体系基本形成，经济总量突破1000亿元，地方财政收入占国内生产总值的比重逐步提高；生态环境质量持续改善，城市空气质量优良天数比例稳定在88%以上，饮用水水源地水质达标率保持在100%，森林覆盖率稳定在70%以上；城乡发展更加协调，中心城市功能布局更优、辐射带动更强，县域经济发展步伐加快，常住人口城镇化率达到55%，脱贫攻坚成果巩固扩大，乡村振兴有序推进；改革开放迈出更大步伐，信用建设一直走在全省前列，营商环境明显改善，在三个空地，促进了中西部地区重要战略节点城市的形成；民福祉达到更高水平，实现了更充分和更高质量的就业，居民收入增长与经济增长保持同步，高中阶段教育和学前教育全面普及，公共卫生服务体系完善，多层次社会保障体系健全；市政治理效率大幅提升，行政效能和公信力显著提升，更高水平的平安商洛、法治商洛建设取得积极进展，社会治理共建共享新格局基本形成。

《纲要》提出2035年远景目标：综合实力和创新能力大幅跃升，新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化基本实现，人均国内生产总值比2020年翻一番；碳排放总量在2030年前达到峰值，之后稳步下降。生态环境质量持续改善，秦岭生态环境更加安宁和谐美丽。市场化国际化营商环境基本形成，西部商业实现全面融合发展，成为发展新格局的重要节点，与全省同步建设改革开放内陆高地；建设教育强市、人才强市、文化强市、健康商洛。城乡居民收入比2020年翻一番，人民中国的全面发展和共同繁荣将取得更大的实质性进展。实现基本治理体系和治理能力现代化，基本建成法治商洛、法治、法治社会，把平安商洛建设到更高水平。

8.商洛市旅游

商洛

陕西省地级市

陕西省地级市商洛，位于陕西省东南部，秦岭南麓，与湖北、河南两省交界。与豫东灵宝、卢氏、西峡、淅川县市接壤；毗邻鄂南十堰市云阳区、郧西县；西部和西南部毗邻陕西省安康市汉滨区、宁陕县和旬阳县，常西安安区和蓝田县一座城市；与陕北渭南市潼关、华阴、华州区相连。它位于东经1083420-111125和北纬33230-342440之间。地处暖温带和北亚热带的过渡地带，气候温和。山脊与山谷相间排列，地势西北高东南低，由西北向东南延伸，呈棕榈状分布。

商洛总面积19292平方公里，占全省的9.36总面积。现辖商州、洛南、冯丹、商南、杨珊、郑州等6个县、86个镇和12个办事处安和柞水，常住人口2041231人。

商洛矿产丰富，有20种

商洛，商洛最早得名于汉代，因地处秦岭，因境内山川而得名。它位于陕西省东南部，东与河南省接壤，东南与湖北省接壤，与西安渭南市接壤安市和安康市分别位于陕西省北部、西北部和西南部。位于秦岭山脉，因中国山川而得名。商洛主要生产小麦、玉米和水稻。领购红米是最有名的。是陕西核桃、板栗、柿饼、木耳的集中产区。水貂养殖业居陕西省首位。有大熊猫、苏门羚、青羊、林麝、水獭、黑鹳等珍稀动物。是农作物生产的重要城区，动植物种类丰富多样，环境优美，适宜居住。

安康位于陕西省东南部，秦岭北麓，巴山南麓，汉水东西向，河谷盆地中部，秦巴腹地，汉水河畔，素有西安的后花园安安康是中国十大宜居城镇之一。安康属亚热带大陆性季风气候，气候湿润温和，四季分明，雨量充沛，无霜期长。位于川、陕、鄂、渝四省交界处，南临巴山北坡，北靠秦岭主脊。安康是中国十大宜居城镇、国家森林城市、中国十大节庆城市、全国绿化模范城市、陕西最美绿色园林城市、陕西省园林城市、国家卫生城市。可见这里非常宜居，自然环境非常好。

汉中，位于中国的中部的地理地图，是地球上同纬度生态最好、最适宜人类居住的地区，中国十大最美城镇，国家南水北调中线水源涵养地。它被称为汉人的故乡。汉中是长江最大支流汉水的源头，秦巴地区三大中心城市之首，西安天水城市圈的重要连接枢纽安和成渝城市圈，是汉文化和三国文化的主要发祥地。它被称为汉家的发源地和中国的聚宝盆。它有许多古代文化遗址，包括三个西汉遗址，赞美和斜栈道，武侯墓，张亮庙，南湖，定军山和张亮寺。

9.商洛旅游业

洛河源头龙潭泉。755-79000年，洛河有两个源头：北源是陕西省洛南县罗源乡(今罗源镇)黑掌村的龙潭泉；西边的源头是蓝田县八元乡木岔沟的黄源泉。

罗县因位于洛河以南而得名。西汉设洛县，公元441年拒阳县，隋初设洛南县。县城从洛河下游的五谷川迁至清池川，沿洛河支流条县城河流沿岸建城。

云遮雾绕草链脊。

从洛南县城往西北，上洛河，一路两山。河水清澈，白鹭成群或结伴或独自在水面嬉戏。不时有鸟儿飞到车前，殷勤地拜访。大概一个半小时就可以到达罗源镇，——，洛河干流木厂河与秦岭深处西溪穆卡河的交汇处。洛古叫两岔河。巧合的是，要追寻这两个源头，我们必须从陕西南部的商洛地区穿过两条古道到达西安安。西源的车辆基本都能到达，北源的车辆靠走。

林箐游龙潭泉

有一个铜钟大小的水池，冰冷刺骨，大约有一英尺深。水流出绝壁，叮叮当当，洛河源头就在瀑布般的巨石下。从草岭源头到龙潭泉，有五滩。我们绕道而行，山谷里的木厂河时隐时现。我们花了大约两个小时到达龙潭泉。

南方

漯河，古称洛水。有专家考证，雉鸡是一种猛禽，该河因此得名。中国有三条洛河：四川北部的南洛河、陕西北部的北洛河(又称罗威河)和洛河(又称罗易河)。洛河全长447公里，流经陕西蓝田、洛南，河南卢氏、洛宁、益阳、洛阳、偃师、巩义，陕西境内长129公里。流域面积1.88万平方公里，是陕西省的3159平方公里。流域人口500多万，陕西省有40多万。洛南河流经洛南县的罗源、保安、灵口，最终在灵口镇代川村出陕。

洛阳水文局专家表示，洛河是洛阳唯一一条没有断流记录的河流，这得益于水源充足稳定。在洛南，我们感受很深。罗真下面叫洛河，上面的穆卡河比较大的支流有花岔河、江沟河、建平河；木厂河较大的支流有解家河、川口河、角路岔河，水势看起来很大。下行，武隆河，石门河，仙河，蒿坪河，温榆河等。携带支流入河，凌口至卢氏许家湾段，清澈见底，有鱼游动，水深1米多。从六月到八月可以乘船。穿过洛河的主要支流后，我们有时会看到无名的溪流从青山上流下，投入洛河的怀抱，这使我们感到洛南到处飞。

洛南和洛阳都是以洛河命名的。洛南属于陕南三市之一的商洛，面积2791平方公里。一半以上的面积被森林覆盖，46万人，25个乡镇。商洛市辖6县1区。洛南南与关中、豫西隔秦岭相望，南秦岭支脉邙岭与商洛商州区(原县级商州市)、丹凤县相连。特殊的地貌使洛南成为陕南唯一一个属于黄河流域的县。

公司地址。陕西省洛南罗源罗源发展有限公司是一家经国家相关部门批准注册的商贸服务企业。主要从事招商引资，公司位于中国陕西省商洛市陕西省洛南县。陕西洛南罗源罗源发展有限公司本着顾客至上，诚信第一。热忱欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。

白马涧龙池景区位于哪里

黄河小浪底水利枢纽风景区总体旅游规划

项目名称：黄河小浪底水利枢纽风景区总体旅游规划

规划背景与宗旨

据巅峰智业介绍随着小浪底水利枢纽主体工程完工，水利部小浪底水利枢纽建设管理局(以下简称“建管局”)进入了以资产运营和项目管理为主要业务的战略转型期。按照建管局新的发展战略，旅游业被定位于该局的战略成长型业务，并有望成为未来的支撑性业务之一。然而，由于外部环境等因素影响，小浪底水利枢纽风景区(以下简称‘小浪底风景区’)在经历了初期(1999-2001年)的旅游热潮之后，近几年却一直处于温冷局面——景区在2001年10月至2003年6月封闭，重新开放后至今尚未恢复理想的发展状态;2004年全年购买门票游客量为10.76万人，而2001年4月1日至9月30日半年内购买门票游客量为19万人。

与小浪底风景区旅游业的颓势形成鲜明对比的是，全国水利风景区发展在同一时期如火如荼。目前，我国已建成各级水利风景区1000余家，其中139家被评定为“国家级水利风景区”，700余家水利风景区基本达到“省级水利风景区”标准。不同层级的水利风景区遍布各地，成为人们休闲、度、观光、旅游和科普教育的场所。2004年“十一”期间，同为黄河流域的济南百里黄河风景区日接待游客3万人次，七天的门票收入达39万元，成为山东省第三大重点旅游项目。

综上所述，小浪底风景区的现状既不符合建管局对其新的战略定位，也偏离了全国水利风景区旅游业健康发展的主流趋势。为扭转这一局面，实现小浪底风景区旅游业的可持续发展，建管局实业公司(以下简称“实业公司”)委托北京达沃斯巅峰旅游规划设计院编制《黄河小浪底水利枢纽风景区总体规划》(以下简称“本规划”)。

本规划旨在制订小浪底风景区旅游业发展的策略与方法，即基于可持续的发展模式，在保证小浪底枢纽固有水利功能的前提下，使其同时承载旅游休闲、爱国主义教育和科学普及等新的功能;同时根据建管局战略转型期对小浪底旅游业的发展定位，将旅游业培育成为该局成长型业务板块，从而承担起小浪底风景区旅游业的新使命。

规划程序

本规划以2004年9月24日项目组到达小浪底管理区，开始第一次现场调研为启动标志，至2005年4月23日评审会通过本规划，历时7个月。整个编制工作过程共分为5个阶段。

第一阶段：规划组评估小浪底风景区的旅游现状、主要问题和发展机遇;然后确定主要议题和规划原则;在此基础上拟定以发展战略、空间布局和优先行动为核心的框架性思路。

第二阶段：规划组就初步思路进行现场调研论证，同时咨询小浪底工程建设部门、河南省和洛阳市旅游局、洛阳市和郑州市主要旅行社，评估初步思路在交通、工程、环境、行政、行业管理和社区等方面的可行性，以确保有关规划建议整体上可以落实。在上述工作完成后，规划组拟定规划大纲。

第三阶段：委托方就规划大纲召开论证会，来自建管局六个下属部门的代表参加了会议。上述各方均表示原则同意规划大纲，同时提出对规划大纲的修正意见。上述意见集中在未来16公里河道和西霞院库区的规划建议上。各方强调，考虑到西霞院工程建成后河道走向及水情尚存在诸多不可知因素，有必要对上述地区的旅游规划建议进行重新审视和论证。

第四阶段，规划组为开发区域制定了更为详细的概念性规划及图则，以阐明本规划建议的原则如何在空间和项目布局上进行落实;同时根据规划大纲论证会意见对规划大纲进行修改和细化，并形成评审稿。

2005年4月23日，小浪底建管局实业公司组织召开规划评审会，与会评委一致通过本规划，并提出若干评审意见。规划组根据评审意见对本规划进行了最终修改，并得到甲方认可。

总体目标

经过5-10年的发展，将小浪底风景区建设成为立足中原、辐射全国的旅游目的地。该目的地将以观光、休闲、会议、度和水上运动为主体产品，最终发展成为中原地区首选休闲目的地之一，成为洛阳旅游线路不可缺少的特色节点，成为中国水利风景区的典范。

空间结构

本规划取水路为轴、三区联片、互为陪衬的手法，设计出“一轴、两极、三区”的基本格局。

一轴：小浪底和西霞院两坝之间绵延16公里长河段所构成的轴线

该轴线串联小浪底大坝和西霞院大坝两极，融治黄水利工程设施景观、黄河自然景观、欧洲社区特征建筑群、豫西民俗、水利主题公园于一体;沿轴线形成两个旅游带：

——16公里河段两岸景观带

——水面旅游带

两极：小浪底大坝、西霞院大坝

分别以小浪底大坝和西霞院大坝为中心，将上述两个区域规划成为具有观光、休闲、会议、度、水上运动等多种功能的旅游区。

三区：西部、中部、东部

三个区块的旅游业建设将突出不同的主体功能，使得小浪底水利枢纽风景区的服务产品得以丰富和多元，从而对接更广泛的客户层面的需求，有效延长游客的逗留时间，实现旅游业经济效益和社会效益的最大化。

风景区宣传口号

1、主题形象口号——千年母亲河 今朝小浪底

“千年母亲河”表达的是几千年来中华民族对黄河的难解情结，重在唤起游客的情感共鸣。黄河孕育了华夏文明，造就了中华民族的精神与品格。然而，几千年来中游地区严重的水土流失，下游的决溢泛滥，给沿河人民带来了深重灾难，使人们对黄河形成了复杂的情感。这种情结烘托出小浪底卓越的治黄成就。

“今朝小浪底”旨在向世人展现小浪底水利工程的成就。小浪底水利工程的建成解决了黄河下游人民的防洪大患，创造了黄河治理史上的奇迹。同时，小浪底水利工程也是一个环境优美的旅游胜地。

2、推荐宣传口号

现代小浪底坝区，中原休闲新鲜地

对于河南省内的休闲客源市场而言，小浪底大坝是其非常熟悉的旅游目的地之一，但却一直被看作观光之地。因此用“休闲”强调小浪底的新功能，用“新鲜”改变客源市场对风景区的固有看法，也强调了小浪底风景区在规划之后，展现出的新气象。

水致清观西霞院，夜致醇游小浪底

西霞院反调节水库修建完成后，西霞院与小浪底之间的水面，是整个水上休闲夜生活的核心区。绵延的黄河水在这里清澈如泉，迥然不同，而水上的夜生活在这里醇香如酒，迷人不已，浪漫情调不言而喻。

此事不关风月，小浪底自有醉人夜

主打夜生活之牌，但赋予游人更多联想。洋味十足的“异质”时尚酒吧，土气四溢的“民风”窑洞旅舍，不关风月却自有醉人之处。

七朝故都恋洛阳，今朝休闲小浪底

借助洛阳的名气，对于小浪底而言是宣传促销中四两拨千斤，最佳借力方法。而把洛阳的故都历史游与小浪底的休闲之旅呼应起来，对比之下特点更为突出。

你想自游吗?来小浪底吧!

自驾车一族、徒步旅行驴友以及爱好自游行的背包散客，都是小浪底不可忽视的客源力量，“挑战性”是此类客源市场出游最大的动机。沿河的“亲河社区”、自驾车宿营地、帐篷野营区则是“自游”者的最爱。“自游”又取“自由”谐音，取意小浪底是自由、放松、休闲度的天地。

推荐的宣传口号还包括：

亲近母亲河、畅游小浪底;

万里大黄河、七彩小浪底;

感受移山填海的气势;

畅游小浪底、戏水河清苑;

摘自： ://.dost/

衡阳旅游总体规划衡阳区域规划

白马涧龙池景区属于苏州自然保护区的著名风景区。

白马涧生态园位于苏州高新区枫桥街道西部，是苏州西部旅游区的重要组成部分，占地7平方公里，是整个高新区的一块原生态“绿肺”。

离市中心16公里，区域位置优越、交通便捷、经济发达，由国内著名的北京土人景观规划设计院规划设计，高标准、高起点、和谐统一，内分六个功能区（四个自然风景区和两个大众休闲区）。规划定位为苏州城区内的自然生态型休闲度区，突出生态园的自然生态和文化特点。

白马涧生态园于2003年7月筹建，上级领导高瞻远瞩，为建设人与自然和谐协调的绿色生态城市确立了方向。2003年11月23日，苏州白马涧生态园规划设计方案讨论会在苏州高新区管委会第二会议室举行，新区管委会、规划局、国土局、经发局有关领导参加了评审会。会议中基本通过了由北京土人景观规划设计研究院提供的概念规划方案。规划定位：把白马涧生态园建设成为一个苏州城区内的自然生态型休闲度区，突出场地自然、生态和文化特色，形成“东有金鸡湖（城市型休闲度--水城），中有苏州古典园林（旅游观光--古典园林），西有白马涧生态园（乡村型休闲度、山水、村落）”的城市休闲格局。

公司在2003年11月正式成立，由枫桥街道投资发展总公司及生态园附近9个村出资。生态园总体目标：加快景区建设，加快基础建设，营造人与大自然和谐相处的生态环境，努力把生态园建设成集旅游、观光、生态休闲、度三产服务业繁荣的城中生态园区。首期开发龙池风景区占地面积1平方公里，在街道党工委的正确领导下，根据总体规划及"严格保护、合理开发、统一管理、永续利用"的建设方针，充分利用原果林场自然生态及挖掘白马涧文化，抢抓机遇，经过一年半时间的开发建设，各项工作全面结束。今年7月18日，由苏州高新区主办了龙池风景区开园仪式，目前已对外开放。

风景区规划按规划阶段分类？

1.衡阳区域规划

湖南衡阳——在繁华商圈起飞！

湖南衡阳是整个衡阳市面积最小、人口分布最密集的繁华商业区。雁峰区完美逆袭：全面建成小康社会实现程度全省第一，领跑衡阳。

程楠区是恒阳企业最集中的地区。根据规划说明，该区域将建设成为衡阳的商业和城市副中心。这一带的商业业态较为传统，但消费者数量仍高达31万。随着房地产市场的发展，常住人口越来越多。据保守估计，这一地区的消费人口已经超过40万。这么大的消费力，急需一个发泄口来释放。这个项目被定位为衡阳程楠的主要城市综合体，以50万平方米的总成交量领先程楠。迄今为止，它仍然是程楠唯一的超大型购物中心。2017年底，金钟购物公园将正式建成开业，最大程度释放几十万甚至近百万的区域消费能力。随着程楠商务区的崛起，区位优势的提升是显而易见的。短短三年，为什么能取得这么大的发展？很大的原因是其辐射区域广，消费居民主要来自人口最密集的雁峰区和人口最多的珠晖区，这是其他辖区所不能不匹配。值得一提的是，东洲湘江大桥将进一步缩短空间距离。随着人口的持续迁移和东洲湘江大桥的即将竣工，程楠的商业发展值得期待。日益完善的交通布局将为这里带来巨大的人流。地处桥头堡，向东15分钟可达珠晖区和高铁站，向北10分钟可达市区。这一商务区全面升级的枢纽工程和收尾工作将引领程楠进入一个新时代。种种现象都在证明，程楠商业区越来越化、时尚化。面值正在不断完善；

除了桥的概念，近几年雁峰区楼市的火爆也为商业开发带来了新的消费群体。借助原住民、学区房、风水等。加上配套设施的日益成熟和交通商务区、生态商住区宏大规划的稳步推进，如今程楠成了衡阳的必争之地s主战场军事家。

院批准衡阳市城市总体规划，将衡阳定位为湘南中心城市；同时，盐城新名片东洲岛对外开放。城市的倾斜和集中开发，让人们越来越有预见性。如今，一个完整的衡阳城市副中心——程楠，已经呼之欲出。根据“十三五”规划，到2020年，衡阳将迎来跨越式发展。东洲湘江大桥的开通，将为程楠的腾飞插上第一对翅膀。金钟购物公园规划集时尚、休闲、购物、星级酒店、高层住宅、餐饮、步行休闲广场、文化艺术等九大城市功能于一体，以完善的业态和成熟的运营成为程楠商业爆发的唯一出路。

最后，让程楠进入真正的商业中心！

2.衡阳最新城市规划

没我没有很多戒指，但现在只有一个。在十二五规划，a圆圈已经在衡阳市再次划出，即规划了一条由107国道城市改线工程组成的公路环线。

环线由四个项目组成，分别是107国道城市改线工程(樟木寺-向阳桥)、樟木寺-四塘、四塘-龙泉、龙泉-向阳桥。它经过衡阳县、珠晖区和衡南县的15个镇，全长120公里，面积900多平方公里

衡阳堵车路段主要集中在中线，中线以外因为城市密度相对较低，交通状况较好。建议先规划船山大道、衡州大道、湘江路、正阳路、蔡伦大道高架快速路，分两期推进，到2030年建成150-200km的城市高架快速路。

3.衡阳城乡规划

西毒镇位于衡阳市衡阳县，隶属衡阳市。就衡阳的现状，有一个版本说长沙是一个新一线城市，所以衡阳被评为全国二线城市。但大多数版本将长沙评为二线城市，将衡阳评为三线城市。实事求是，至于衡阳就目前的城市建设、管理、文化建设和管理以及经济发展的宽度而言，衡阳应该满足于被评为一个三线城市。

回到西毒镇，西毒虽属衡阳市管辖，但却位于衡阳县。客观来说，西毒目前应该是四线城市，但未来会如何发展？我可以我甚至无法预测。

4.衡阳区域规划图最新

农村自建房其实挺普遍的，但是农村自建房违法现象存在已久。比如有的人私自占用耕地建房，未经批准直接开工建房，宅基地面积超标等等。这些都是一直在管，头疼的问题。那么，2022年农村的房子能建起来吗？2022农村允许建房吗？让让我们一起来看看吧。

2022年能在农村盖房子吗？

国家逐步加强对宅基地上建房建房的监管，对农民的一些违法行为进行严格的查处和整治。同时，2019年中央下达《住房和城乡建设部办公厅关于开展农村住房建设试点工作的通知》，启动农村住房建设试点，提升村容村貌，改善农民现有居住条件。

与村庄的共同居住类似，农村住房建设试点项目旨在建设一个具有成本效益、环保和现代功能的宜居示范农房，以改善居住条件和生活环境。从目前一些试点地区的结果来看，农房统一规划建设的服务和管理水平有了很大提高，新型农村社区更有利于城镇化的推进。

根据规划，到2022年，全国许多县市的目标是建立并完成示范农村住房，实现2035年实施农村住房建设管理改善农民的目标生活条件和外貌。这简直是一个大对于农民来说。

1.你可以未经批准不得建造。

过去，当农民朋友们盖房子，他们通常想什么时候盖就什么时候盖，只要条件允许。他们所在的村委会不会别问农民建造房屋。但从2022年开始，相关土地管理部门对农村自建房做出了新的规定。

2、能不要超出这个区域。

在农村，每个农民的宅基地面积s家是有规定的，农民建房前必须按照自己的宅基地面积建房。而且在农村，宅基地确权的时候，国家已经明确了，超出自己宅基地的房屋不予确权。

自2022年起，宅基地确权完成后，如果宅基地面积超过建房标准，肯定不能通过审批。因为在新版《土地管理法》中，国家已经明确规定，一个农村家庭只能拥有一处宅基地，宅基地面积不得超过省、直辖市、自治区规定的面积标准。

2022允许或不允许在农村地区建造房屋。

农村自建房违法现象由来已久。比如私占耕地建房、未经批准直接建房、宅基地面积超标、建新房不拆旧房、一户多宅建房等一系列违法问题，不仅影响了城镇化的步伐，也导致了农村房宅秩序的混乱，这是我

不符合国土空间总体规划和村庄、集镇总体规划；

18岁以下；

宅基地面积超过当地宅基地限额标准的；

之前家庭人均居住面积已超过当地相应标准。

5.衡阳区域规划最新消息

；新能源和电力装备产业是我市的主导支柱产业，在国内乃至全球都具有重要的战略地位。一年来，我们认真实施现代工业强市市委的，稳定产业链，整合供应链，提升价值链，呈现三大变化：优化服务，夯实基础，增强集聚8月17日，新能源与电力设备产业链办公室常务副主任、雁峰区副区长袁高兴地与记者谈起三大变化。

坚持创新和做出真正的贡献动能转换。构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系s应用，力争在UHV和风电设备、电线电缆、智能电网等关键技术上取得重大突破，推动科技成果转化，加快UHV、智能电网等国家级企业技术中心、省级工程实验室、省级工程技术研究中心建设，促进产业链动能转换、转型升级和提质增效。

坚持领先链，并争取突破在企业培育方面。开展试点企业培育，就地倍增，做优做强龙头企业，培育壮大骨干企业，大力扶持中小企业，支持TBEA打造100亿航母，为恒飞电缆主板上市服务，推动电工的改造和扩能，实现总产值恒飞超过100亿，加快形成龙头企业带动、中小企业共同发展的局面。

坚持以平台引领连锁建一座桥、学校、银行、企业之间。深化连锁企业与上海交大、湖南大学、华南大学等院校合作，推进产学研用一体化创新平台建设，围绕金融支持主体探索产业基金和风险补偿机制，支持相关配套企业集中互购，提高内部循环能力，发行量小活力和微循环激励，实现良性发展。

坚持人才链，和动真格的在招募人才方面。建立、学校、企业合作吸引人才、培养人才的机制，支持连锁业主举办产业工人与河南理工大学、衡阳技师学院等高校订班，点对点输送技术人才。每年都会召开科技创新表彰大会，鼓励和培养杰出的工匠，科技之星和科技创新的领导者，实现人才的严阵和数千只鹅的余额，设置一个绿色通道对于柔性人才引进，大力引进企业急需的高端人才。

坚持集群链，并且争创一流在产业集聚方面。在产业链上下游大力引进科技含量高、投资额大、产业链长的项目，推动简单生产链向多链集成如生产链、服务链、价值链、供应链、创新链、人才链和要素链，推动输变电设备产业集群融入国家先进制造业产业集群建设中国TBEA电器城。

010-1011白沙洲松木经济开发区高新技术开发区

是的，衡阳市是一座有2000多年历史的古城。历史上是南方地区的交通枢纽，连接东西南北。历来是兵家必争之地，也是国家战略规划设计方案中战略物资保障的重要后方储备基地。负责面向两广滇的战备基地，负责抵御第二次核反击的能力和战略指挥中心的任务。

没错，衡阳是个大城市，人口基数大，辖7个县市和衡山一个特区。当地物产丰富，工商业相对发达，是湖南省第二大城市，也是湖南省消费型城市。现被列为湖南省副省级区域中心城市，可辐射柳州、邵阳、永州等湘南周边地区。历史上人流量大，目前是外来务工人员较多的城市。

第三，衡阳作为国家历史古城，有许多历史、文化、地理和环境景观可供人们游览，尤其是辖区内的南岳衡山风景区。因为朱荣峰在美国的长寿文化中，大量的信徒来这里朝拜和祈福。每年农历八月正月形成祭拜高峰，正月头上烧香的仪式被炒作到几十万元。特别是在祭祀期间，各民间场所自发组织的祭祀活动成为中国一道独特的风景的宗教文化。

基于以上几点，国家和湖南省对衡阳市的城市发展规划进行了提前安排，主要是优先考虑衡阳市内的一个交通，衡阳高铁站就受益于此。根据规划，衡阳市区现有火车站将迁至衡阳高铁站附近，形成衡阳轨道交通枢纽中心区。随着规划设计的实施，衡阳高铁站的发展一定会有重要的变化，发展前景绝对可以预见，这也是衡阳高铁站未来发展的重要战略机遇。可以说，衡阳高铁站未来的发展会有机遇，也会有新的跨越式发展成果。让让我们期待衡阳高铁站未来的成就早日实现。

汉中旅游发展总体规划汉中旅游发展总体规划

风景区规划分为五个阶段：

（1）调查分析主要进行调查、分析、分类，并分别进行评价和收集基础资料汇编工作。

（2）编制规划大纲及论证充分了解基础资料的情况下，对风景区开发过程中的几个重大问题进行分析、论证。工作成果以文字为主及几张必要的现状与规划图纸。

（3）总体规划以已经审批的规划大纲为依据，编制风景区规划说明书和绘制总体规划图纸。

（4）方案决策部门组织有关专家，对各项专业规划方案进行专业评议，对总体规划方案进行综合评议，并作出技术鉴定报告，经修改后的总体规划方案文件再报有关部门审批、定案。

（5）管理实施规划编制风景区建设及管理的规划。主要包括：管理体制的调整和设置的建设以及人才规划；制定风景区保护管理条例及执行细则；旅游经营方式及导游组织方案的实施；各项建设的投资落实及设计方案制定；实施规划的具体步骤、和措施；经营管理体制及措施的建议规划。

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城市规划设计收费标准？

1.汉中全域旅游发展总体规划方案

充分利用自然(山川)、古迹(历史)、传说(文化)，发展旅游业是扩大第三产业、扩大社会消费和流通、增加旅游收入的新兴产业。

例如，大西安安，以十三朝历史古都为起点，以秦始皇陵(兵马俑)为重点，将建设一个世界级的旅游景点。颜安以红色主题为平台，打造红色圣地观光园。陕南汉中依托古三国遗址、秦岭四宝，打造全域生态旅游，打造天府之国，汉人，中国人和汉字进一步吸纳人流、物流，扩大招商引资，进而培育新的财源增长点。

合理利用和合理开发当地旅游，筑巢引风搞活了内需，也围绕旅游发展了当地各种产业，扩大了当地传统特色产品的销售，增加了当地农民的收入。这是一个有利可图的行业，是一条通往收入和财富的快乐之路。

2.陕西全域旅游发展规划

西安一家容晖标志设计制造厂介绍说，全球旅游标志系统是一个有机的线索这符合旅游发展的规律。它可以串出各种珍珠gt；(项目、形式和其他相关要素)与整个世界的旅游业相关，并且戴上一条漂亮的项链面向城乡空间，从而实现全域旅游发展的创新突破。

对于创新全球旅游标识系统的设计，可以参考以下六个思路。

1.5A水平标识系统：在旅游景点创造城乡空间。

5A级景区标识系统规划设计的一些思路应用于整个旅游区。按照国家5A级景区标准，各类导向标识(包括导游全景图、导游图、指示牌、景物介绍牌等。)都要求方便游客顺利完成整体旅游，提高休闲游品质，提高城乡空间的精细化程度，打造美丽城区和美丽乡村，打造整体景区，将整体空间以细腻、贴心的方式展现给游客。

具体来说，各种导向标识的规划设计要求：外观精美独特，特色突出，艺术文化感强，与整个全球环境形成对比；选材高档、生态、与环境相协调；信息内容完善，根据地域位置进行中英文及其他外语对比；位置合理。

第二，主题文化识别系统：营造城乡旅游文化空间。

广袤大地的每一寸土地都有它的神和灵。文化是整个空间的灵魂，是地域差异的关键。

为了成为特定的视觉符号，全球旅游标识系统是区域形象、特色和文化的综合浓缩，这就要求凝练旅游文化背景，根据当地文化演绎旅游故事，并将旅游故事运用于全球旅游标识系统的规划设计中。

结合与主题相关的特色创意建筑和构筑物、特色文化休闲设施、主题文化小品、环境艺术点缀、主题文化活动，让游客感受灵魂鲜活的旅游城乡空间。

兴奋高潮识别系统：创造旅游体验城乡空间。

在全域旅游标识系统的规划设计中，一方面标识系统要起到很好的导向作用，让游客了解当地旅游对象的形象、空间位置和整体环境；另一方面，标识系统本身也是一个旅游景点。作为城乡整体景观和文化的代表，它将给游客带来独特的旅游体验。在这方面，英国伊甸的旅游标识系统设计是出类拔萃的。

具体来说，旅游标识系统的规划设计是视觉设计在旅游体验设计中。旅游标志应该是一个激动人心的点，高潮和

全球旅游标识系统不仅仅局限于在旅游交通中对旅游者的引导，还可以充分发挥自身的特点和优势，合理引导已来到旅游目的地的旅游者的旅游消费行为，开展全球旅游二次营销。

全球旅游二次营销标志系统，针对特定的旅游消费项目，着眼于游客所在地附近的旅游消费项目，突出品牌旅游消费项目，向游客传递信息，着眼于旅游二次营销游客标识系统在闲暇时间注意在游客长期停留的地方，如交通站等场所，可用于广告和媒体管理。

第五，居住与旅游的和谐标识系统：创造城乡一体化的旅游空间。

城乡空间不仅是当地居民生活和工作的场所，也是外来游客旅游和休闲的场所。全域旅游标识系统同时具备两个功能：一是为当地城乡居民的日常生活提供便利；二是全方位向游客呈现当地旅游信息，为游客提供便捷服务。

全球旅游标识系统规划设计的目的之一是创造一个和谐的生活和旅游空间。在全域旅游标识系统的规划设计过程中，要充分考虑旅游发展和城乡发展中不同利益主体的诉求，如引导居民与游客分离；同时，全球旅游标识系统的规划设计也要有社区参与程序，让当地居民接受并喜欢这些旅游标识。

不及物动词无限创意标识系统：创造超越城乡空间的旅游

全球旅游标识系统的规划设计要注入无限的创意。通过巧妙的构思和不懈的创新，打破传统思维的束缚，从时间、空间等多个角度进行深入研究，设计出富有想象力、充满情感、真正打动人心的旅游标志s心中，恰当地表达地域特色，使旅游标志与地域特色和谐共振，在人们心中留下标志性的印象的思想。

3.汉中旅游概述

汉中，陕西省地级市，简称汉，古称南郑、杏园、凉州、天汉。它位于陕西省南部，北面是秦岭，南面是巴山，中间是汉中平原。总面积2.72平方公里。辖汉台区、南郑区、城固县、留坝县、勉县、佛坪县、略阳县、宁强县、西乡县、镇巴县、洋县。汉中，因汉水而得名，自古有天汉之称。它被评为中国十大最美城镇之一。被称为汉人的故乡。汉中是长江最大支流汉江的源头。陕南最大的城市，是关中-天水经济区和成渝经济区的重要连接枢纽。这是从成都到西安的必经之路安。它也是汉代和三国文化的主要发源地。汉中有文房四宝，朱，大熊猫，金丝猴，羚牛。

汉中被列为世界历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家生态建设示范城市、国家卫生城市。按2020年11月1日零时计算，汉中常住人口3211462人。

4.汉中全域旅游发展总体规划方案最新

；第三届全国全球旅游推介会于2017年6月初在陕西省汉中市举行。

5.汉中市旅游规划

汉中每个县都有不同的风景，不同的美食，代表了汉中各个领域的特色。

只有美可以不可错过，只有美食可以不要辜负它。那这是事实！

留坝：张亮庙、白子、滑雪场、水世界、牧场、农园、花海、留侯老街等。

勉县：诸葛古镇、武侯墓、武侯祠、定军山。

城固：桔园、东阳宫、南沙湖、张骞纪念馆等。

杨：牛头坡梨园，墓，华阳风景区，长青自然保护区。

西乡：樱桃谷、五子山、太白洞、茶园。

镇巴：铁佛寺、东岳庙、章夫

也有很多好吃的！汉中面皮、蔬菜豆腐、宁强辣子鸡、核桃馒头、略阳乌鸡、留坝蜂蜜、西洋参、西乡牛肉干、大樱桃、城固橙、黄冠咸菜、镇巴腊肉、洋县枣糕馒头、浆水、勉县茶、佛坪魔芋。

:27200平方公里

汉中是陕西省的一个地级市，简称韩简称。古称南郑、兴元、凉州、天汉。它位于陕西省南部，北临秦岭，南有巴山，中间是汉中平原。总面积2.72万平方公里。辖汉台区、南郑区、城固县、留坝县、勉县、佛坪县、略阳县、宁强县、西乡县、镇巴县、洋县两区九县。

汉中因汉水而得名，素有天汉自古以来。它被命名为中国十大最美丽的城镇之一，并被称为汉人的故乡。汉中是汉江的源头，长江最大的支流，陕南最大的城市，关中-天水经济区和成渝经济区的重要连接枢纽，成都到西安的必经之地安，是汉文化和三国文化的主要发祥地。它被称为汉家的发源地和中国的聚宝盆。

第七次人口普查数据显示，截至2020年11月1日零时，汉中常住人口为3211462人。汉中被誉为鱼米之乡自古以来，它也是一个著名的天府之国。

汉中有四宝：朱_、大熊猫、金丝猴、羚牛。汉中被誉为熊猫的故乡；世界上有——只朱_。濒危鸟类和世界稀有鸟类，所以也叫朱_的故乡。

汉中被列为国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家生态建设示范城市、首批国家旅游示范区、国家卫生城市。2017年10月，被授予国家花园城市。2018年4月2日，汉中市入选科技部、国家发改委发布支持新一批建设创新型城市名单。2019年2月2日，汉中海关正式增设。2020年汉中实现地区生产总值1593.4亿元。

6.汉中全域旅游发展总体规划方案解读

汉中位于陕西省西南部，北依秦岭，南依巴山，是一个美丽富饶的盆地，由汉水和江陵水滋润而成。辖十县一区和一个国家级经济技术开发区，面积7.72万平方公里，人口384万。

这里是最早的天府之国，是集汉三国文化、秦巴名俗、自然景观生态于一体的体验式、全球化、休闲旅游目的地。

它有着悠久的历史。早在新石器时代，汉水流域就已经出现了人类文明的曙光。汉朝和三国相遇的时候，很多英雄在这里建功立业，让汉中在世界上更加有名。汉高祖刘邦在这里做了汉家的根基，汉朝，汉族，汉字，汉文化等。在历史上一直被称为。张良恭退白子山；诸葛亮以此为基，六伐曹魏；张赛，开创了丝绸之路、孕育于此，造纸鼻祖蔡伦长眠于此，留下了李白、杜甫、陆游等大诗人的壮丽篇章。

秦与汉水韵。大自然的馈赠将这块玉石般的宝地镶嵌在中国南北地理分界线上，这里气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，是南水北调中线工程的主要水源涵养地。被誉为地球第一维度生态条件最好的地区之一。

汉中是天然植物园，是物种基因库，是世界上唯一同时生活着大熊猫、朱_、金丝猴、羚牛四大国宝的地方。

城市信息基础设施的改善

7.汉中全域旅游发展总体规划方案全文

自古以来，后人对秦的各种原因进行了大量的探索政治制度、经济形式、思想文化传统等的统一。而且也有很多深刻的见解。但是，我们可以不可忽视的历史事实是，秦国的交通运输不断发展，这也是秦国由弱变强，统一六国的重要原因。春秋时期，秦国的道路交通不断发展。自西周灭亡以来，秦国一直在西域的历史舞台上扮演着最重要的角色，为我国历史上的西域开发做出了贡献。与西周相比，建立时，逐渐以周朝为天下。秦朝自始至终以关中为根基。秦国迁都咸阳后，不遗余力地开辟以首都为中心的道路，初步建立了以咸阳为中心的方便快捷的交通网络。

秦国灭东方诸国后，北攻匈奴，南攻百越，疆域迅速扩张。秦朝过去的杂交通要道被整修连接，城墙被破坏，四川被阻止，障碍物被清除。地形确立，全国交通干线都是按照同一趟列车的要求建设的。为了控制广阔的领土，秦始皇修建了从首都咸阳到南极洲吴楚的赤岛。为了加强北方的防御，他还在海沟山谷修建了一条长达1800英里的直路。西南面也修了武池路。

在水路方面，秦积极开拓水路，吞并巴蜀后，加强了对江汉水路的开发利用。秦为了南进百越，开凿灵渠，连接长江和珠江水系。黄河、长江、珠江最初是通过黄薇、江汉航道的建设连接起来的，后来又开凿了灵渠，实现了黄河、长江、珠江三大水系的联通。并且在战争运输过程中，秦逐渐摸索出一套修建粮仓、沿水路运输粮草的方法和制度，初步奠定了后世的水运体系。

一，秦道路交通发展的特点

春秋时期，交通相当发达。他们之间的军事活动、同盟的招募、官方的校友会、商务旅行和贸易交流频繁。国内外各国日益增长的政治、经济、文化和军事需求不断推动着道路交通的发展。然而，在影响交通发展的诸多因素中，秦的交通发展有着自己独特的特点，即带有浓厚的军事色彩。

在战略规划上，秦美国的交通发展具有明显的军事意图。秦美国的交通发展有系统的规划和长远的战略眼光。虽然东进是秦国一贯的国策，但秦国并不是毫无弹性地坚持。相反，它在全国各个角落都取得了成就。自秦穆公以来，西北灭戎寨，西南攻陷巴蜀，北方封杀匈奴，不断蚕食东南西南疆域，远交近攻。把武力作为交通发展的重要手段，不断寻求未来席卷全球的战略主动权。

在交通运输系统上，秦初步建立了畅通全国的交通运输网络。由于迫切的军事需要，秦国不遗余力地以首都为中心开辟道路，然后在交通便利的前提下向四面八方作战。秦朝建立后，根据不同的因素，秦控制了地区交通。在靠近政治和军事中心的地区，发展交通的军事因素很强，如修建直路和长城，旨在保卫关中。相反，军事因素的色彩淡化了。然而，长期远离都城的地区并没有完全摆脱秦军事因素的影响，其交通发展更多地体现了军事因素

陆路承载了古代绝大多数的交通活动，是各国尤其是内陆国家最重要的交通方式。地处西北的秦国，以陆地为主，与邻国的战争主要在陆地上进行。随着武力剥削下的领土扩张，秦国的土地不断延伸，险路相继纳入秦国版图。秦六国统一后，为了打击六国贵族的复辟活动，抵御匈奴的骚扰，还修建了驰道和直道。秦都和长城的战略规划也直接影响着交通的发展，使秦交通在宏观上呈现出新格局。与其他诸侯国相比，秦国陆路交通的发展具有更强烈的军事色彩。

1.秦四方交通要道的拓展

春秋时期，秦国位于西北。东周迁都洛邑后，秦国在西域交通中占据了最重要的地位。自秦穆公以来，面对与邻国频繁的战争，秦国四面出击，封锁了东部的汉通道，巩固了东北和东南道路。同时先后打通了西北和西南的交通。

秦国与东方各国在政治、经济、军事、文化等方面有着密切的联系。但由于地形、水文等自然地理条件的限制，秦国虽然纵贯南北，绵延千里，但横贯东西的交通要道只有三条：邮路；山西南部、河南北部通道；商洛、南阳通道。这三条由来已久的道路，由于战国时期秦国的不断发展，被赋予了新的战略意义。被秦国接管后，在这三条主干道的基础上修建了函谷关、临津关、武关。三关唇齿相依，一方不退，三险俱失为一个整体的有机战略防御体系，阻止敌人的入侵。国力壮大后，秦国开始东扩，与关东各国的交往和战争基本都循着这三条渠道。

2.秦蜀栈道建设的军事因素

蜀栈道是秦西南地区的主要交通形式，不同于秦对外的陆路交通形式。结合关中-汉中-巴蜀的地理环境，因地制宜而建。与秦国其他公路相比，栈道在宽度和平整度上稍逊一筹，但却是沟通秦、蜀的不可替代的道路，对秦国具有重要的战略意义。

蜀道已经开通很久了。巴蜀与内地尤其是关中地区有着悠久的交往历史，有许多关于他们交往的史料记载。从正史记载来看，蜀与关中在三朝时是连在一起的。年冬天的十二月，石舟与上帝有些关系。雍、蜀、羌、毛、魏、鲁、彭、溥等都向学习伐殷。可以看出，在周武王周推翻的战争这支军队包括蜀、马、魏和今天四川的其他民族。蜀地四面环山。关中与四川之间，有东西绵延数千里、南北绵延数百里的秦岭，这意味着它蜀道难学。在2000多年前的战国中后期，如果要从关中翻越秦岭到蜀国，就要花上好几个月的时间，且不说其中的艰险，也是稀客。

3.北匈奴帝国与秦致路的修建

秦统一六国后，为了巩固新兴地主阶级的专政和国家的统一，把大力修筑交通道路作为加强军事力量的重要措施。在战国原有道路的基础上，秦始皇不遗余力，全国人力物力，全力破川防碍。他将各国的道路纳入全国的交通系统，加以修复、连接或进一步扩展，并以咸阳为中心，建立了纵横交错的道路网

秦朝灭亡后，直道依然发挥着重要作用。对于西汉初期，塔尔坎不是直接从九原南下，而是远离六盘山。后来匈奴右贤王一度占领阴山和河套地区，但后来又撤回。在与匈奴持续对抗的情况下，关中地区的骚扰没有北方其他地区严重。他们不敢在这里轻易试验。即使暂时控制河南，也不敢长期占地。原因是子午岭增加了一条直路，让匈奴人南下不得不担心。

第三，秦军事活动对水路交通发展的影响。

秦国发展交通的传统更多体现在道路和陆路上。由于地理的限制，水路的发展不具备吴越、巴蜀、赤楚等地便捷的江海条件。但在秦国迁都咸阳，控制河西，占领巴蜀之后，秦国水路交通的发展也有了很大的提高。秦朝建立后，秦进军岭南，开凿灵渠，连接长江、珠江水系。同时，秦朝决定清河防危，促成了中国的大一统格局美国首次进行水上运输。

1.秦美国在黄薇水道的军事应用

秦国崛起于黄薇流域，其统治中心也在关中地区。居于关中，服务天下，水路是秦中央维系天下水路交通的大动脉。在水运发展过程中，黄薇水道开发和利用较早。中国历史上第一次出现了内河水运的重大，即秦迁都咸阳后水路运粮给金。

战国时，秦商鞅变法后，美国的国力大大增强。在与东方六国和巴蜀的战争中，水运成本低、运量大的优势使其成为秦军不可或缺的运输方式，在军事斗争中，秦国利用黄薇水路运送士兵和粮食，同时也促进了秦国水运的发展。

2.秦美国在江汉航道的军事应用

秦国对长江流域的水运开发主要体现在江汉航道，用兵对抗楚国。秦国借助秦蜀栈道、武关路和江汉水路，包围了楚国，不断侵占楚国西部广大肥沃的土地，把楚国百万大军歼灭到仅十余万人。秦国最强大的对手，已经元气大伤，没有再战。直到战国末期，王建率领60万大军来到楚国，只用了一年时间(公元前-公元前200年)，就打败了楚军的主力，消灭了楚国。肯定是借助了各种便利的交通工具，包括江汉水路。

四。摘要

直到战国初期，秦国还是一个弱小的西北内陆国家，政治、经济、文化都落后于中原其他国家。但是到了战国后期，他却能够争夺七国霸主地位，实现统一。这是由于秦国能够对内对外不断治理国家，并没有因为落后而闭关锁国。而是积极向中原各国靠拢，积极寻求与其他国家交流，不断吸收先进的科学技术和文化。在交流的过程中，秦充分认识到道路发展的重要作用，并对道路作出了精确而长远的规划。它只是这种交流并不完全友好。相反，战争不断。秦代君主之所以重视道路交通，也与交通运输的军事性质分不开。

军事因素极大地促进了秦的交通。但是，道路交通与军事活动之间存在着相互促进、相互制约的互动关系。战争需要流量，战争破坏流量。虽然军事活动促进了道路交通的发展，但诸如建筑

交通在国与国之间的攻防过程中起着重要的作用，秦国的决策者特别重视交通。但直到秦朝建立之前，统治者在政治和军事需要下继续大规模的交通工程建设，忽略了军事活动带动的交通发展要与国力相匹配的原则。当秦朝整个国运都与战争捆绑在一起，交通的发展因素不再多样，战争和交通所消耗的巨大有生力量也不再能产生相匹配的效益。秦始皇没能不忍心羞愧，却忽略了人的力量。他修筑长城，行程延长到万里，转战大海。新疆边界打完了，中国疲惫不堪，他失了国。他无能为力。国家和人民处于超负荷状态，战争和交通关系的恶化促使了帝国国柞的终结。

8.汉中发展规划方针

汉中，简称韩，古称南郑、杏园、凉州、天汉，是陕西省下辖的一个地级市。汉中位于陕西南部，北临秦岭，南有巴山，中部为汉中平原。总面积2.72万平方公里。到2021年，全市辖两区九县，包括汉台区、南郑区、城固县、留坝县、勉县、佛坪县。

汉中因汉水而得名，素有天汉自古以来。它被命名为中国十大最美丽的城镇之一，并被称为汉人的故乡。汉中是长江最大支流汉江的源头，是陕南重要的中心城市，是连接关中-天水经济区、成渝经济区和江汉平原的重要交通枢纽。它也是汉代和三国文化的主要发源地，被称为汉家的发源地和中国的聚宝盆。第七次人口普查数据显示，截至2020年11月1日零时，汉中常住人口为3211462人。汉中被誉为鱼米之乡自古以来，它也是一个著名的天府之国。汉中有四宝：朱_、大熊猫、金丝猴、羚牛。汉中被誉为熊猫的故乡；世界上有——只朱_。濒危鸟类和世界稀有鸟类，所以也叫朱_的故乡。

汉中是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家生态建设示范城市、首批国家旅游示范区和国家卫生城市。2017年10月，被授予国家花园城市。

9.汉中市全域旅游发展总体规划

答案：分离和核酸法规：

(1)如果在14天内有在中高风险地区居住的历史，给出红色代码，执行145集中隔离医学观察措施，隔离期满无异常时自动解码；

(2)14天内有中高风险区所在县(街道、直辖市乡镇)居住史的，给予红色代码，执行145居家隔离医学观察措施，隔离期满无异常时自动解码；

(3)14天内有病例报告但在风险等级未调整的县(直辖市街道、乡镇)有居住史的，给予红色代码，并73；将实施居家或集中隔离的医学观察措施，隔离期满无异常时进行自动解码；

(4)14天内有在疫情发生城市的其他低风险县居住史的，给予**编码，并在返(抵)境后24小时内进行一次核酸检测，结果为阴性，进行正常解码；

(5)海外移民被给予红色代码。医学观察7天集中隔离和7天居家隔离将在14天后进行在第一个入境点返回，7天居家隔离医学观察将

这个国家有一个标准！！！

城市规划设计收费标准说明

一、本“标准”是在2001年国家计委“1218”号文取消了1993年版“城市规划设计收费标准”的情况下，为了规范城市规划设计市场，在全国范围内进行全面调查基础上由“中国城市规划协会”制定并发布的行业统一收费指导标准。

二、本“标准”适用于在中国境内的各项城市规划设计收费。

三、本“标准”用单价法，进行标准的制定。

四、本“标准”补充了部分以前“收费标准”中所缺项目类型及现在正在进行的项目类型。

五、本“标准”中，各规划设计单位可根据项目难易程度、工作量大小、不同地区、规划资质等级等情况诚意0.8-1.5的调整系数进行上下浮动。

六、外资和中外合资建设项目的城市规划设计收费，参照国际城市规划收费标准，又承担方和委托方协商解决。

七、城市规划设计单位（含境外设计单位）必须持有国家统一颁发的城市规划设计证书，并经工商登记后，方可进入市场，收取城市规划设计费。

八、境外设计单位在中国从事规划设计业务必须执行此标准。

九、执行该“标准”，其各项规划内容和深度按“城市规划编制办法”及国家和各省有关项目规定的要求执行。如果根据实际需要，委托方增加或减少内容、深度，其所占工作量要相应增减。

十、编制城市规划所需的基础资料及地形图（含电子文件），又委托方负责组织各有关单位提供。如委托方不能提供所需资料，要由承担方调查收集基础资料工作的，其资料费、地形图（含电子文件）等费用由委托方支付。

十一、执行本“标准”，设计方成果需提供：中间成果（含论证材料）最多为15套，最终成果为6套，另提供彩色图纸一套，如委托方须增加份数则需另行支付成本费用。

十二、执行本“标准”成果版权归设计方所有，收费标准不包括提供电子文件及版权费用，如委托方须设计方提供电子文件和版权的，须支付相应费用。

十三、城市规划设计费按进度分期支付，在规划设计委托合同签订后三日内委托方即支付规划设计费总额的20%，方案确定时支付40%，规划设计成果交付时结清全部设计费用。

十四、本“标准”从二零零四年一月一日起实行。

一、城市总体规划

序号 城市规模（万人） 收费单价（万元/平方公里） 备注

1 小城市（20以下） 3.5

2 中等城市（20-50） 3.0

3 大城市(50-100) 2.5

4 特大城市（100以上） 2.0

注：1、本次总体规划收费标准的城市分类，按照“城市规划法”所规定的特大城市、大城市、中等城市、小城市，不含乡镇规划。

2、表中人口规模已规划期末人口为准

3、城市总体规划按人口规模确定收费标准，按实际规划建成区面积计算规划费。

4、本收费标准不含城镇体系规划。

5、单独编制城市总体规划纲要的按总体规划定额的50% 记取设计费。

6、城市总体规划最低设计收费基价为40万元/个。

7、在编制城市总体规划中，如需要警醒相关专题研究的，应单独收费，收费标准为：特大城市为30万元/个，大城市为20万元/个，中等城市为15万元/个，小城市为10万元/个。

8、城市总体规划工作量划分为：现状调研30%，方案阶段为40%，成果制作阶段为30%。

9、总体规划调研和考察费用由双方商定，如由委托方组织的，则由委托方承担，如由设计单位自行组织的由设计单位自行解决。

二、城市分区规划

序号 项目类别 收费单价（万元/平方公里） 备注

1 新区 2.5

2 旧城区 3.0

注：1、城市建成区按照旧区标准收费，城市新区按照新区标准收费。

2、有些地区在城市建设中所惊醒的某些类似于分区规划深度的规划按照城市新区收费标准进行。

3、分区规划最低设计收费基价为15万元/个。

4、分区规划工作量划分为：现状调研20%，方案阶段为50%，成果制作阶段为30%。

三、详细规划设计

1、控制性详细规划

序号 项目类别 收费单价（元/公顷） 备注

1 城市新区、开发区 2500

2 城市一般地段 3000

3 城市重点地段 3500

注：1、表中收费标准不含酚图则，如增加分图则，则令增加500元/公顷。

2、如增加建筑形体方案示意，则增加2000元/公顷。

3、控制性详细规划最低设计基价10万元/个。

4、控制性详细规划工作量划分建成区为：现状30%、方案阶段40%、成果制作30%；如果增加分图则，工作量划分为现状25%、方案阶段40%、成果制作35%。

新区为：现状15%、方案阶段50%、成果制作35%；如果增加分图则，工作量划分为现状15、方案阶段45%、成果制作40%。

2、修建性详细规划

（1）居住区

序号 用地规模（公顷） 收费单价（元/公顷） 备注

1 3 15000

2 3-10 12000

3 10-20 11000

4 20-30 10000

5 30-50 9000

5 50以上 8000

注：1、最低设计费基价按5万元/个。

2、建筑单体为选型方案，如作建筑单体方案设计，则建筑方案费用另记。

3、委托方如要求作效果图、模型等，则费用另计。

4、规划总平面方案每增加一个，加收30%的规划费用。

5、委托方如需要进行修建性总平面设计，则加收50%的规划费用。

（2）城市一般地段

序号 用地规模（公顷） 收费单价（元/公顷） 备注

1 3 16000

2 3-10 14000

3 10-20 12000

4 20-30 11000

5 30-50 10000

6 50以上 9000

注： 1、规划设计收费最低基价为5万元/个。

2、建筑单体为选型方案，如做建筑单体方案设计，则建筑方案费用另计。

3、委托方如要求做效果图、模型等，则费用另计。

4、委托方如要求进行修建性总平面设计，则加收50%的规划费用。

（3）城市重点地段、大型公建及周围地段

序号 项目类型 收费单价（元/公顷） 备注

1 城市重点地段 16000

2 大型公建 18000

3 主要公建及周围地段 18000

注： 1、规划设计收费最低基价6万元/个。

2、大专院校按城市主要公建地段收费。

3、建筑单体为选型方案，如做建筑单体方案设计，则建筑方案费用另计。

4、委托方如要求做效果图、模型等，则费用另计。

5、委托方如需要进行修建性总平面设计，则加收50%的规划费用。

（4）公园、游乐场及其它园林规划

序号 用地面积（公顷） 收费单价（元/公顷） 备注

1 1-10 12000

2 10-20 9000

3 20-30 8000

4 30-50 7000

5 50以上 6000

注： 1、规划设计收费最低基价5万元/个。

2、委托方如要求做效果图、模型等，则费用另计。

四、风景区规划

（一）风景区规划大纲

序号 规模（平方公里） 收费单价（元/平方公里） 备注

1 小于50 5000

2 50-100 4000

3 100-200 3500

4 200-500 2500

5 500以上 1500

注： 1、规划设计收费最低基价15万元/个。

2、风景区规划大纲收费标准为单独编制大纲标准。

（二）风景区总体规划

序号 规模（平方公里） 收费单价（万元/平方公里） 备注

1 小于10 1.6

2 10-20 1.4

3 20-50 1.2

4 50-100 1.0

5 100以上 0.8

注： 1、规划设计收费最低基价15万元/个。

2、风景区总体规划收费标准已包括风景区规划大纲的工作量。

3、风景区总体规划的面积应按实际规划用地面积计算，水面应按实际规划利用范围计算。

（三）风景区详细规划

序号 规模（公顷） 收费单价（万元/公顷） 备注

1 小于20 11000

2 20-50 10000

3 20-100 9000

4 100-200 8000

5 200以上 6000

注： 1、规划设计收费最低基价15万元/个。

五、城市近期建设规划

1、单独编制城市近期建设规划收费按城市总体规划收费的40%收取，如与城市总体规划同时贬值则按城市总体规划收费的30%收取。

2、城市近期建设规划的规划费用如小于20万元，则设计收费最低基价为20万元/个。

六、城镇体系规划

序号 规模（万人） 收费单价（万元/万人） 备注

1 30-50 1.1

2 50-60 1.0

3 60-70 0.95

4 70-80 0.9

5 80-90 0.85

6 90-100 0.8

7 100-200 0.75

注：1、表中人口规模以规划期末人口为准。

2、都市圈、城镇群等类似规划参照城镇体系规划的深度和收费标准进行。

3、在编制城镇体系规划中，如需要进行相关专题研究的，应单独收费，收费标准为：省城和区域按30万元/个，特大城市为25万元/个，大城市为20 万元/个，中等城市为15万元/个，小城市10万元/个。

4、城镇体系规划的规划费用如小于20万元，则设计收费最低基价为15万元/个。

七、城市发展战略规划

1、参照“城市规划编制办法”中的城市总体规划的基本要求进行。

2、收费标准按同等城市总体规划的40-50%收取。

3、有些非城市地区发展规划按所规划范围中的规划建设用地的1万元/平方公里计算。

4、城市发展战略规划的规划费用如小于15万元，则设计收费最低基价为15万元/个。

八、概念规划

1、概念规划收费标准按其相应阶段规划收费标准的40-50%收取。

2、概念规划的规划费用如小于15万元，则设计收费最低基价为15万元/个。

九、环境景观规划

1、环境景观规划指居住小区、城市街景景观、校园规划等城市各类景观专项规划。

2、环境景观规划按相应项目类别规划收费标准的30-40%收取。

3、景观设计详细规划按详细规划收费标准执行。

4、景观设计收费最低基价为8万元/个。

十、城市设计

1、单独编制城市设计其收费标准：总体规划、分区规划阶段按其规划设计收费标准的40-50%收取；控制性详细规划、修建性详细规划按期规划设计收费标准的50-80%收取。

2、如在不同规划阶段基础上，增加城市设计内容，则收费标准在相应阶段的规划设计收费标准的基础上增加30-50%收取。

十一、小城镇总体规划

1、在编制小城镇总体规划时应同时编制镇域城镇体系规划。

2、按规划建设用地4万元/平方公里收取。

3、本收费标准含镇区总体规划和镇域村镇体系规划。

4、镇区人口规模以规划期末人口为准。

5、设计收费按规划期末的实际规划建成区用地面积计算。

6、规划设计收费最低基价15-20万元/个。

7、如进行专题研究，应单独收费，收费标准为5万元/个。

十二、城市单项专业规划

专业规划特指：给水、排水、供热、燃气、防洪、消防、电力、电信、环卫、抗震、人防、环境保护、绿地系统、道路工程、交通轨道、城市竖向、地下空间利用等规划。

序号 城市规模（万人） 收费标准（万元/万人） 备注

1 小城市（20以下） 1.0

2 中等城市（20-50） 1.0-0.8

3 大城市（50-100） 0.8-0.6

4 特大城市（100以上） 以60万元为技术，每增加10万人增加5万元设计费

注：1、专项规划深度为国家及省相关专业规划编制办法所规定的深度。

2、规划设计最低基价为15万元/个。

3、城市规模为城市总体规划确定的人口。

4、城市人口规模介于中间规模的城市可用插入法进行计算。

5、对于单项专业规划委托方委托时如有特殊要求，则根据其深度和工作量增加情况乘以1.1-1.3的系数。

6、专业规划根据该表中的收费标准，结合各专业的具体情况乘以如下专业系数：排水、防洪为1.1；消防、抗震、人防为0.8；电力、电信、地下空间为0.9；道路工程为1.2；环境保护为1.0（如做生态环境保护内容则为1.5）；其他为1.0。

7、城市综合防灾规划在该收费单项收费标准基础上乘以1.5的系数。

十三、城市综合交通规划

序号 城市规模（万人） 收费标准（万元/万人） 备注

1 小城市（20以下） 1.0

2 中等城市（20-50） 1.0-0.8

3 大城市（50-100） 0.8-0.6

4 特大城市（100以上） 以60万元为技术，每增加10万人增加5万元设计费

注：1、城市交通规划深度以国家及省交通规划编制办法所规定的深度。

2、规划设计最低基价为15万元/个。

3、城市规模为城市总体规划确定的人口。

4、城市人口规模介于中间规模的城市可用插入法进行计算。

5、本收费标准未包括委托方组织实施交通调查的工作量。

6、委托方如增加城市道路交叉口等规划内容和其它深度要求的，则根据其深度和工作量增加情况乘以1.2-1.5的系数。

7、城市交通发展战略规划收费标准按照同等城市综合交通规划的60-70%收取。

十四、历史文化名城（名镇）保护规划及文化遗产保护专项规划

1、历史文化名城（名镇）保护规划按1万元/平方公里收取。

2、文化遗产保护专项规划按8000元/平方公里收取。

3、历史文化名城（名镇）为列入省和国家保护的，历史文化遗迹为市级以上保护的。

4、历史文化名城(名镇)保护规划必须按照“历史文化名城（名镇）保护规划条例及编制办法”的要求进行。

5、规划设计收费最低基价10万元/个。

十五、旅游业规划

1、按规划期末旅游人数收取，标准为15000元/万人。

2、省域旅游发展规划基价为120万元。

3、市域旅游发展规划基价为50万元。

4、如增加旅游产业规划，则在原收费标准基础上增加20%。

十六、咨询收费

1、咨询收费之从事各类规划咨询收费，工程类按国家现行规定执行。

2、咨询收费按所从事的规划项目收费的30%记取。

3、专家咨询：教授级高工按5000元/工日记取，副高工按4000元/工日记取，工程师按3000元/工日记取。

十七、编制标书收费

1、编标指规划设计单位为规划管理部门或其它业主进行规划表书制定等服务项目。

2、编制标书收费按所编项目规划设计费的5%收费。

十八、规划标底费的规定

1、规划标底费指业主进行规划招标时，对未中标但符合投标要求的投标方案所支付给投标单位的最低费用。

2、规划标底费按照该项目规划设计收费的30-40%收取，不得低于30%，不符合规划标底费要求的招投标项目，各规划设计单位不得参加投标。

十九、电子文件收费

1、电子文件收费指规划设计单位在规划成果出院时将电子成果版权转让给委托方进行的收费行为。

2、电子文件收费标准按所规划项目设计费的10%收取。