临潼博物馆地铁_临潼博物馆怎么样

1.地铁9号线到兵马俑怎么走

2.西安的地铁一共有几条线啊？是不是所有的线都走城里呢？

3.西安有几条地铁线路

4.去兵马俑可以坐地铁吗

随着2021年6月29日，西安地铁14号线正式开通运行，目前一共运营的地铁线路有八条。可以说，覆盖了西安东南西北中，主要的交通路网枢纽核心路段，让市民和乘客出行更加方便快捷。

西安正在正常运行的地铁线路包括；

西安地铁一号线：沣河森林公园到纺织城；是一条连接西安城东区，西安城墙区域内北大街路段，最后到达咸阳沣河森林公园。

西安地铁二号线：北客站到韦曲南；是一条南北主干道轨道线路，2011年9月16日正式开通运行，也是西安第一条正式开通运行的地铁线路，今年是开通运行的第十年。

西安地铁三号线：保税区到鱼化寨；线路主要以南北方向，最后到达西南方向，连接西安国际港务区，未央区新城区，碑林区，雁塔区，高新区，2016年正式开通运行。

西安地铁四号线：北客站到航天新城；第二条南北主干道线路，联通西安航天城区，串联西安两大交通枢纽中心站，西安火车站，西安高铁站，当然，从西安北站直接换乘到达西安咸阳国际机场的地铁14号线，一站换乘非常的方便。

西安地铁五号线：西安东站到交大创新港站；第五条开通运行的地铁线路，也是目前为止，运营里程最长的一条地铁线路，将近50公里，串联了西安城东区以及西安西咸新区的核心轨道交通路，让多个区域出行换乘更加方便。

西安地铁六号线：纺织城到西安国际医学中心站；目前开通一期线路，到达西北工业大学站，二期将在2022年开通运行。

西安地铁九号线：纺织城到秦陵西；一条连接西安东城区，以及西安临潼区的轨道交通线路；当然也是一条旅游线路，可以直接到达，西安兵马俑博物馆，西安华清池旅游景区，打卡旅游参观更加方便快捷。

西安地铁14号线：机场西到贺韶；也是2021年唯一开通的一条地铁线路，被称为全运会专线地铁线路，可直达西安全运会主会场，奥体中心地铁站，观看全运会比赛更加方便。

除以上正式正常运行的地铁线路之外，正在建设的地铁线路包括，西安地铁八号线，西安地铁十号线，西安地铁14号线，西安地铁15号线，以及西安地铁16号线。

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地铁9号线到兵马俑怎么走

咸阳，陕西省地级市，地处陕西省关中盆地中部，紧邻西安，是我国首个封建王朝“秦帝国”的都城，是秦汉文化的重要发源地，是国家历史文化名城，境内文物景点有4900多处，相信有不少人来咸阳游玩，感受历史文化的熏陶。那么来咸阳旅游，可以去哪里游玩呢？旅游，不一定非要长时间，一日游也会有意想不到的惊喜，那么在咸阳一日游可以去哪些地方呢？

第一处是乾陵，位于咸阳市乾县，是唐高宗李治与武则天的合葬墓，是唐十八陵之一，也是唐十八陵中主墓保存最完好的一个，唐陵中唯一一个没有被盗墓的陵墓。乾陵于684年建成，后来又进行加盖，用“因山为陵”的建造方式，面积很大，接近240万平方米，除主墓，还有十七个小型陪葬墓，无字碑也是乾陵的一个看点。参观乾陵，你可以选择步行也可以选择乘坐观光车。

第二处是袁家村，位于咸阳市礼泉县烟霞镇，是我国传统村落，古色古香。这里是一个充满关色的地方，到这里旅游你可以感受人文。村子里有许多手工艺品体验店，你可以亲自去体验，比如说酿醋、磨面和榨油等，还有很多陕西特色美食店铺。除了手工作坊和美食，这里还有宝宁寺、左右客、绒花阁、碧山堂、康庄门楼等景点。

第三处是昭陵，位于咸阳市礼泉县烟霞镇九嵕山的主峰上，是国家3A级景区。昭陵是唐太宗李世民与文德皇后长孙氏的合葬陵墓，建设时间长达100多年，共有180多座陪葬墓，是我国历代帝王陵园中规模最大、陪葬墓最多的一座，也是唐代具有代表性的一座帝王陵墓，被誉为“天下名陵”。来这里游玩可以顺便登九嵕山。

第四处是马嵬驿民俗文化村，是咸阳兴平市下辖村，是国家4A级景区，将现代生活与历史文化完美结合，以古驿站文化为核心，集文化旅游、民俗文化展示、休闲体验、旅游观光为一体，有八大功能区。来这里旅游，既可以了解唐驿站文化和文化，也可以逛街吃美食。这里距离杨贵妃墓--黄山宫景区很近，参观完马嵬驿民俗文化村，还可以去杨贵妃墓--黄山宫景区游玩。

西安的地铁一共有几条线啊？是不是所有的线都走城里呢？

从地铁9号线到兵马俑的路线如下：

1. 从纺织城站乘坐地铁9号线（秦陵西方向），在北大街站下车。

2. 换乘地铁1号线（纺织城方向），在大雁塔站下车。

3. 步行或乘坐普通出租车前往兵马俑博物馆，距离约为2.5公里。

另外，您也可以选择从9号线到小寨站，然后换乘3、4号线到达火车站，再乘坐游5路、游6路、临潼301路等公交车到达兵马俑博物馆。

西安有几条地铁线路

还有一种说法精确，都是2号线经过城里钟楼

;一号线：后围寨—纺织城

线路西起后围寨，沿枣园路一路东行，经阿房宫、汉城北路、城西客运站至丝绸之路群雕后，沿大庆路经沣惠路、桃园路、劳动路至玉祥门，线路穿越古城墙后沿莲湖路、西五路、东五路至朝阳门，穿越古城墙后，沿长乐路经康复路、西京医院、金花北路、万寿路，跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。线路全长23.9千米。

沿途分布的文物古迹主要有秦阿房宫遗址、汉长安城遗址、汉建章宫遗址、汉太液池遗址、汉影山楼遗址、西郊汉唐墓葬密集区、隋大兴唐长安城遗址（唐开远门遗址）、明西安城墙（玉祥门）、西五台遗址（唐宫城城墙遗址）、明秦王府城墙遗存、七贤庄八路军办事处、革命公园、东郊隋唐墓葬密集区、半坡遗址、白鹿原（纺织城）隋唐墓葬区等。

二号线：铁路北客站—韦曲

线路北起规划郑州至西安高速铁路西安北客站，向南经城运村，沿未央路经张家堡、方新村、龙首村、自强路至北门，线路穿越古城墙后，沿北大街经莲湖路，绕钟楼沿南大街至南门，穿越古城墙后，沿长安路经南稍门、友谊路、省体育场、小寨、八里村至长延堡，绕电视塔继续南行，经长安区长安北街、长安南街至终点西寨村，设终点站韦曲站。线路全长26.4千米。

沿途分布的文物古迹主要有：北郊秦汉墓葬区、薛家寨汉墓群、张家堡遗址、张家堡墓葬、尤家庄-南康村-方新村-龙首村墓群、隋大兴唐长安城遗址、明西安城墙、钟鼓楼、宝庆寺塔、关中书院、荐福寺、小雁塔、草场坡墓群、大兴善寺、南郊凤栖原秦汉唐明墓葬区等。

去兵马俑可以坐地铁吗

3条Xi安正常运营的地铁线路包括:

Xi地铁1号线:丰和森林公园至轻纺城；它是连接Xi安东区和Xi安城墙内的北街，最终到达咸阳丰和森林公园的路段。

Xi地铁2号线:北科站至瞿伟南；是一条南北主干道轨道线，于2011年9月16日正式开通运营。它也是Xi第一条地铁线，今年是开通以来的第十年。

Xi地铁3号线:自贸区到雨花寨；线路由北向南，最终到达西南，连接Xi安国际港务区、未央区新城、碑林区、雁塔区、高新区。2016年正式开业。

Xi地铁4号线:火车北站至航天新城；连接Xi安航天城的第二条南北主干道，串联了Xi安两大交通枢纽，Xi安火车站和Xi安高铁站。当然，从Xi北站直接在Xi咸阳国际机场换乘地铁14号线也非常方便。

Xi地铁5号线:Xi东站至交大创新港站；已经开通运营的地铁五号线，是目前最长的地铁线路，近50公里，串联起Xi安东部和Xi安西咸新区的核心轨道交通道路，让很多地区的出行和换乘更加便捷。

Xi地铁6号线:轻纺城至Xi安国际医学中心站；目前线路一期已开通至西北工业大学站，二期于2022年开通运营。

Xi地铁9号线:轻纺城至秦岭西；连接Xi东城区和Xi临潼区的轨道交通线路；当然也是旅游线路，可以直达。Xi安的兵马俑博物馆和Xi安的华清池景区打卡参观更方便快捷。

Xi地铁14号线:从机场西到河邵；也是2021年开通的唯一一条地铁线。被称为全运会地铁专线，可直达全运会主会场Xi安和奥体中心地铁站。看全运会更方便。

除上述正式正常运营的地铁线路外，在建的地铁线路还包括Xi安地铁8号线、Xi安地铁10号线、Xi安地铁14号线、Xi安地铁15号线、Xi安地铁16号线。

西安没有地铁可以到达直接到达兵马俑，大家都是前往火车站东广场乘坐914、915、306前往。

作为一个临潼本地人，我来告诉你们去兵马俑还是华清池，如何选择乘坐306还是914，915。首先说一下这三个车，306是公交车（全国唯一一个能上高速的公交车奇葩）不过已经被彻底叫停，他不能再走高速了。914、915是那种39座的郊区长途车，不是那种城市小巴，全是软座，有安全带有空调。914是蓝色的车，走低速和306走同样的线路，915是绿色的车。走高速。三辆车都是只从火车站出发。注意看车头标识写有明确的（914、915）

票价方面：

306：全程7块，（有补贴），公交车辆，走低速，可以超员，有站票。

914：平时到临潼7元，节日（9元），到兵马俑13元。（无补贴）走低速，营运车辆不允许超员，就是一票一座。

915：平时到临潼8元，节日（9元），到兵马俑12元。（无补贴）走高速，营运车辆不允许超员。就是一票一座。

物价部门规定：914、915到临潼不能超过9.5元，超过了就投诉他，公司和行政部门会罚他，罚的很重。

按照票价上来讲：

大部分本地人都应该乘坐306，哈哈哈哈哈，可是事实上呢，我们大部分都做914或者915，包括我推荐我周围的朋友也是选择914或者915车，这是为啥？难道是914、915服务好？不是的，三个车的服务差不多，914、915因为是私营车辆，为了宣传偶尔还会有拉客行为，让人非常反感。听我细细讲讲这里面的门道吧。

这三辆车都是正规车辆，因为路线重合，所以竞争激烈，306因为公交车，可以享受国家补贴。所以在价格上有优势。

但是914、915平时都是4-5分钟一趟，频率非常快，比306快的不是多一点点。同样到达兵马俑，306需要差不多1小时40分钟，914差不多需要1小时20分钟，915差不多需要1小时10分钟，节日期间三个车因为堵车的关系平均都得延长30分钟左右，由于高速堵车现象比较大，所以915的影响会稍微大一点，而且914和915发车时间要比306准确的多。有人说不赶时间可以做306，哈哈哈，我告诉你是完全不赶时间才能座。你要算上排队和等待时间啊。

306公交车是正经八百的挑客，他会大部分把乘客弄到华清池去，至于为啥大家自己猜，我也不清楚。所以如果你想去兵马俑什么地方的。不是不拉，而是弄专门一辆车把你拉走，这个做法很聪明，同时也很恶心，去兵马俑或者其他的地方的乘客。。。。不是直接上车就走的。。要等的时间更长。。节日期间306还卖不需要排队的站票，他根本就不告诉游客需要站多久。哈哈一站至少一个半小时以上，下了车别说玩什么兵马俑和华清池，走路都飘的。明明马路对面就是空着的914、915，他也不会告诉大家可以去哪里乘坐。

这里还有一个地方清楚：毕竟306是国营企业，在节日期间，他以维护秩序的名义，故意把他们发车的地方围起来，让外地人和游客根本就看不到914车辆或者915车辆，更不允许914、915的引导员到火车站区域进行引导（306车引导乘客是规范秩序，914、915车引导是扰乱秩序、扰民。），所以导致很多人排了30，50分钟的队伍才看到原来914、915和306的发车地方就在一起，914、915就在306的发车对面，而914那边一直是空车等待游客乘坐，915情况好一点，毕竟速度上要比914和306快太多了，同时也不会挑客，而且欢迎乘客去兵马俑，毕竟兵马俑可以卖全程票，发车时间又准，所以，306就算不让大家看见，一样会有很多本地人和知道内情的外地人乘坐915.在临潼返回西安的时候就非常明显，明明发车数量306，914、915差不多，可是在兵马俑却完全看不到几个306，都是914和915。你用7元确实可以到兵马俑，306绝对不会不拉，也会保证把你送到兵马俑，但是要等多久就听天由命了。

然后再说说平时吧。

下午的时候，306的司机懒懒洋洋的，因为都是本地人需要回家，你想去临潼之类的地方，司机会让你去乘坐914、915.找个理由说自己不到哪里。

晚上19：00以后，306就会停止发车，火车站的客流都是914、915，空着车从临潼上来一趟一趟的拉走，只要一直有人，我最晚11点都坐上过回临潼的车，临潼从来也没有出现过像西安其他区县（尤其是长安区），群众回家难的问题，黑车、黑出租更是少之又少。这个时候，我们的国营306却不见了。

自己一点个人看法吧：

合理竞争是提倡的，大家出来玩就是图一个信息透明和愉快，多一块钱少一块钱其实问题都不大，914、915在票价方面由于竞争不过306，所以价格上一直虚虚实实，但是他一直不敢超过物价局规定的最高票价。而306呢，仗着自己是国企，从票价上一直在压制着914和915，表面上看是一种好现象，但是实际上很多车根本不跑全程，跑全程他会亏损。因为一直宣传他是7元。但是选择权不应在他们手里，而是在我们这些人手里。这种竞争机制是恶心的，完全不是正常的竞争。

所以我要驳斥楼上的几个高人的说法：

915、914、306都可以乘坐，节日期间914、915、306那边队伍人少排哪里，到华清池票价基本一样，到兵马俑也就贵上5，6块钱，但至少也是软座，又有空调，等待时间也比较短，速度上也要远远高于306，节约了多少时间，听说306还要增加公交车辆，我就怕这样竞争下去，临潼区就变成了长安区一样，到了夜晚成了孤岛， 反正这就是我的看法，供各位参考。