东航321空难最新消息_东航5735赔偿每人多少钱

1.2022年3月21日东航坠机的原因是什么？

2.东航客机3分钟急坠8千米，如此快的速度乘客会昏迷吗？

3.东航空难亲属称6位亲友都在机上，你还知道哪些关键信息？

4.东航坠机到现在，调查有何进展？有哪些消息是确定的？

5.东航飞机失事遇难者遗体后面会如何处理？怎么处理才最合适？

在最终空难事故调查报告公布前，必须保证报告当中的结论完全符合事实，证实就是造成飞机坠毁的真正原因。东航321梧州空难，飞机整个解体，机上所有人员不幸遇难。可供调查人员寻找事故原因的线索很少，仅仅借助黑匣子的数据，难以在短时间内得出事故原因。

2022年3月21日东航坠机的原因是什么？

东航失事客机黑匣子约3块砖大小，黑匣子这么高掉下来为什么不会坏？因为黑匣子它的制造是特制的，能在1100℃高温抵抗10个小时，看报道，飞机失事后，起火很快就被扑灭，所以高温不会造成威胁。黑匣子是非常重要的一部分，是用来判断飞行事故原因最重要和最直接的证据来源。随着时代的发展，黑匣子的技术也在不断进步，黑匣子嗯安全性也越来越高。目前能够承受自身重力1000倍的冲击、经受11000℃的高温30分钟而不被破坏，在海水中浸泡30天不进水。有了技术支持，绝大多数事故后都能够被找到。这次东航的空难和1992年的南航的广西桂林空难极其相似，我们回顾下1992年南航的空难最终结果：1992年11月24日早7:54分左右，飞机在正常飞行中，突然因不明原因失控，一头栽了下去。

换言之，是垂直俯冲下去的，角度接近90度，撞击山坡后起火。在11月25日上午10时50分，找到此次空难的黑匣子，但是却破损严重，内外两层均被撞开，虽经中美两方面的专家联合调查竭力破译，仍然不完整，因此空难原因的重要依据不足，得到了一个：“有用，但不全面” 的事实，当时的结论是：“飞机出现故障后，人员处理不当导致的”，从这里就能看出无损黑匣子对空难原因分析的重要性。黑匣子的特性：黑匣子由飞行记录器和座舱交谈记录器两部分组成，通常是了解空难发生原因的唯一线索。因而对它的要求很苛刻，必须经受得起高温、高压、爆炸、震动而不损坏，所以其牢固性可想而知。

东航客机3分钟急坠8千米，如此快的速度乘客会昏迷吗？

2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：

1、原因一：飞行员有意自杀

19年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。

2、原因二：发生强对流预警

根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。

3、原因三：维修保养的问题

受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。

总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。

东航空难亲属称6位亲友都在机上，你还知道哪些关键信息？

东航客机3分钟急坠8千米，如此快的速度乘客会昏迷吗？应该是昏迷状态。

即使是三套控制系统集体失效，所有舵面全部卡死，也不可能马上造成飞机倒栽葱，进行斯图卡式俯冲。所以去讨论控制系统硬件问题是没意义的。在考虑硬件问题之前千万要注意，飞机当时是处在巡航状态下，舵面大体上是不动的，即使卡死，飞机也应该是卡死在平飞状态。我之所以说升降舵硬件故障导致事故发生的概率极低，也就是基于这个原因。同时感谢评论区的小伙伴提到了阿拉斯加261的事故，在此之前我是没有看到关于这个事故的纪录片的，刚才大体看了一下，可以说飞机的水平安定面出问题导致事故也是有反应时间的。

而本次事故发生十分突然，飞行员甚至没来得及报mayday，也就是说故障一定是来的十分突然，导致飞机几乎立刻就进入到了俯冲状态。我并不能肯定的说是飞控软件进行了推杆，但是我可以猜测是飞控出现了某种bug。因为我实在想不出任何机械故障导致直接进入俯冲的可能性，在外观大体完整的情况下，即使是双发加所有液压全部失灵也不应该出现。

关于评论区普遍讨论的另一种可能性，也就是人为因素，这个原因我不会去猜测，也不会支持，因为如果是人为因素，唯一指向就是飞行员故意俯冲撞山，玩过模拟飞行的都懂，民航客机推杆到70度以上的俯冲角度并不是一件容易的事，你们这样抱着最大的恶意去揣测机组，我就直说了，我觉得你们成分有问题。

从我的角度来说，我相信机组已经尽了他们最大的努力，只不过是遇到的灾难过于严重和匪夷所思。另外，希望有奇迹发生。

最后总结一下，我确实不是飞行员，只是一个普通的空中浩劫爱好者和模拟飞行飞友，在听闻事故发生后心里五味杂陈，这也并不妨碍我们可以通过现有资料去进行一些讨论。事实上，你就算是拉来任何一个机长，甚至是波音的工程师，他们也无法做出任何精确的推测。讨论是有益的，可以让知识进行交换，或许我们可以在讨论过程中接近真相。

东航坠机到现在，调查有何进展？有哪些消息是确定的？

东航空难亲属称6位亲友都在机上，你还知道哪些关键信息？东航坠机，客机上的132名人员，涉及的将可能是1百多个家庭，家属们也是心急如焚。据说，有的家属看到事故新闻报导后，有些连夜赶去事发地了，那些家属此刻的心情估计都会感受得到。他们有的不愿意等待估计也等不及了，而用自己的爱和行动希望奇迹的出现。而有一些家属，估计到现在都没缓过神来，或许他们宁愿认为这一切都是的。其实我也希望东航坠机这个事是的，也希望那些家属能积极面对未来的生活。

一夜之间痛失亲人的感受，肯定是突然和无法接受！死神就这么无情，意外就这样残忍！只能随着时间推移，逐渐的接受命运的无常，现实的残酷！毕竟余生还得活下去！痛苦也只能靠时间淡化，马航失事多少年过去了，还有很多人走不出来！当事者一定是最痛苦的感受者，别人都无法做到感同身受！现在社会的关注，外界的心理疏导，估计也能够起到作用。办理各种赔偿和善后，消磨掉当事者痛苦的情绪，逐渐恢复正常吧！

遇到这样的灾难是谁都不想看到的，也不是我们想发生的 ，更不想是我们遇见的 ，可是很多事情都是听天由命 ，我们只有带着痛祈祷他们 ，不管他们在哪一个世界 ，都希望是好好的 ，对于这么多家属的痛，确实让人很难受的 ，我们看到这样的消息都觉得很痛很痛 的，带着痛，带着悲痛，带着想念，带着不敢接受的现实 ，带着还有一丝的希望 ， 在这个世界上 ，很多灾难是我们无法预计的 ，不管怎么样的痛，还得要挺过去 ，我们的心情跟他们家属的心情也是同样的，很沉重 ，每天都关注着这样的消息，希望看到有一个好的结果 ，也不想说的太多 ，也是带着沉重的心情 。只有祈求老天保佑吧 ！

东航飞机失事遇难者遗体后面会如何处理？怎么处理才最合适？

东航坠机到现在，调查有何进展？有哪些消息是确定的？人还没找到，黑匣子已经找到一个了。通过这次空难事，我们都应该有所反思：生命的无常并不会因为一个人的事业成就的高低而有所改变，而人最宝贵的财富就是自己的生命。很多时候，我们总觉得来日方长。依然还有很多人，他们优秀、热情、可爱，职场上能干、运筹帷幄；家庭也照顾得很好，是个好儿媳，好母亲，但他们留给自己的时间越来越少。这是一次惨烈的空难，飞机在高空降落的过程中如一道白光坠落下来，我们应该能想象到那是飞机在剧烈的燃烧，这无异于一次集体大，而且是基本不留痕迹的，上帝在这一瞬间发挥了巨大的威力，将这132条生命瞬间带走，仅仅留下一丝丝飞机的残骸，人们在高温下已经烧的啥也不剩，可以说灰飞烟灭，这就是大自然的威力，也是人类的渺小与无助。

惟愿我们的科技能迅速发展，能尽量的克服一些难题，克服一些风险，但愿人间能少些悲剧，多些祥和，但愿亲人不再离散。真的希望真的希望能够找到黑匣子，并且早日破解事故的原因，有了了解，才有解决问题的方向，希望众多的死难者以生命为代价能换来科技的进步，避免一些类似的悲剧，现在亲人已经远去，愿生者坚强，替我们的亲人好好守护这个世界。飞机直线疾速栽下，机尾如有破损洞穴，人体瞬间抛岀仓外摔落大地，8000米高空很难发现，七零八落粉身碎骨，扩大范围搜寻需要时间。飞机封闭疾速栽到地下，全部人员扎堆机头，飞机爆炸高温燃烧，天黑路难行走，救援人员赶到两小时有余，遇难遗体解剖高温燃烧，气雾化烟消云散。截至目前，几千人拉网式搜寻遇难者毫发未见，望遇难者天堂安息。

据相关部门发布，东航失事飞机的搜救工作已经基本完成了，大部份的搜救人员已离开现场撤走。东航的搜救工作的主要目的是争取在第一时间发现幸存者，所以开始几天的搜寻都是以搜查地面为主，搜寻范围超过二十四万平方米，差不多是属于一种地毯式的搜查，这种负责任的行动给遇难者家属一个交待。

搜救工作的第二个目的搜集飞机残骸和遇难者遗体残骸，搜集飞机残骸为飞机失事提供线索，搜集遇难者遗体一是为证实乘机者是否全遇难，二是让遇难者家属把他们的亲人带回家，让他们获得心灵上的安慰。

在通过遗骸DNA对比确定132名乘机者全部遇难后，也基本意味着搜救工作接近尾声，为了保证遗骸的正确归类，搜寻到的每块遗骸都必需单独打包编号封存，这是对遇难者和遇难者家属的尊重。

遇难者遗骸的处理也是一个相当复杂的过程，每块遗骸都必需提取DNA，然后再把DNA相同的进行归类，132人必需是132份，分类完毕后再冷藏处理，然后通知遇难者家属并与遇难者家属协商处理。

遗骸的分类主要的目的是让遇难者家属把自己的亲人带回家，这也是最合适的处理方法。不过在这种情况下，事故处理组是不会让遇难者家属去看找到的遇难者遗骸的，因为登机时每个都是蹦蹦跳跳地走进机场，脸上都挂着笑容，而现在找到的却是很多不规则的身体组织碎片，家属一定受不了这么大的打击。

若让遇难者家属看到很多块大小不一的遗骸，会对遇难者家属造成非常大的心理伤害，甚至会影响家属一生。

所以，在这样的情况下，依据我国殡葬的处理办法，找到的遇难者遗骸会进行火化，最后将骨灰交给家属带走，入土为安。