张家界玩5天大概多少钱_张家界旅游五天四晚旅游费用不足千元是真的吗

1.农村宅基地要开始收费了，每年要交上千元，是真的吗？

2.蒙古国现状是怎么样的？

3.湖南郴州游玩有哪些注意事项？

首先是该加的的燃油和机油都应该检查一下，防冻液是尤其应该注意的，并且最好能对汽车作全面仔细的检查，还应该充分预计到有可能发生的事故，一些必须的安全用品也是绝对不能少的，要做到防患于未然。

　1.不宜单行

有很多的自驾游爱好者用自驾的方式要的就是那种自由自在的感觉，也是以单行为主，通常和家人朋友一台车就上路了，在中长途的游程中一旦发生车辆的故障，自家人的能力是有限的，如果是一队人几台车作为一个群体出发，大家有个照应，遇上些较为严重的车辆故障不会象独行侠那样手足无措，乱了阵脚。现在很多的车主都在购买车辆时参加了车主俱乐部，也有各种车型品牌俱乐部，虽然费用可能一开始觉得又是一笔投入，可是慢慢地就会体验到其带来的便利和好处。不妨在想到自驾出游之前和俱乐部或者有车的朋友联系联系，一同组织出游，那种路上提心吊胆的感觉就会慢慢的消失，自己也随之冷静了许多。

2.事先检查，事后保养

在自驾游之前要做的事还是不少，首先是该加的的燃油和机油都应该检查一下，防冻液是尤其应该注意的，外省的天气未知，这就是现在能做好的准备工作。检查仪表是否有异常表现，检查轮胎，这可得你仔细着点儿，万一有一点问题就麻烦了；

回来以后千万记得要把自己的爱车保养一下，从自己的角度来讲要首先回忆一下在游程中有哪些可以回忆的磕碰，这些信息对于回来的保养十分重要，如同对症下药一样。有很多的车主在自驾游回来只是简单的将车清洗一下就完事了，要知道对于车来讲有许多隐患其实是可以在回来后的保养中解决的，千万别把小毛病变成大事故，到那时就后悔莫及了。

3.带全用品

要知道出远门的时候总是要想的周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能的考虑进去，如果要想游的开心，这是必要的功课。以下列出一些必带的物品和用具，期望能够帮助车友出行时作为参考：机油，火花塞，冷却液，清水，发动机皮带，汽油桶，拖车绳，备胎，千斤顶，钳子，板子，GPS，手电，手机，消毒纸巾，创可贴，黄连素，眼药水，急救包，火柴，刀具，防身用品。

除此以外，证件和缴费凭证千万可别忘记了，因为那可以避免不必要的麻烦和事端。这也是出外旅游的必备，还有记得带好充足的精神头和足够的钱（外地可使用的），就可以出发了。

冬天出行前对汽车的几点保养

1.检查轮胎：除确定胎压足够外，并别忘了检查备胎(Spare tire)的胎压。同时，也要检查轮胎的情况，看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包。如有上述状况，必须立刻到专业的保养站处理。

2.检查雨刷：若有毁损，一定得换掉，并且加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂(no-freeze solvent)，以便使用来保持良好的视线及能见度。

3.检查电池：太老旧（五年以上）的电池宜应汰换，以免寒冬里发动有困难。

4.检查解冻剂(Antifreeze)及机油(Oil)是否足够；传动皮带(Drive belts)是否有耗损。同时也要经常检查水箱，以免过热(Overheat)而造成引擎故障。

5.清除玻璃上的冻冰：停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难，且欲速则不达。方法之一是，先发动引擎，且打开车中的暖气，使之慢慢解冻。同时，可用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用慢慢地刮。

驾车出游者过多的是考虑汽车本身的车况性能，现在让我们将驾车出游的关注目光锁定在行车安全上。

关注一：旅途夜间安全行车旅途夜

夜间怎样安全行车，预防事故发生？成都某汽车俱乐部经常带团自驾车出游的龚强师傅，从多年夜间行车经验中总结出以下几点：

1、旅途夜间行车如遇对向车过来，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打转。因为在遇到对向车时，由于害怕心理会使驾驶员一边转向一边踩制动踏板，从而与右边的行人相碰，发生交通事故。

2、旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，在白天驾驶员还能看清楚，而在夜晚驾驶员则很难发现，特别是我国城市道路上的路灯几乎都设在道路两侧，道路中心线附近光线很暗的情况下更是如此。

3、要注意严格控制车速，这是保证夜间行车安全的根本措施，夜间行车时如遇下雨等天气更需降低车速。

4、要注意拉大跟车距离，驾驶员在夜间行车时，一是视线不良，二是常遇危险情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。为避免危险发生，应尽量拉大跟车距离，以防前后车相碰事故的发生。

5、要尽量避免夜间超车。

6、要注意夜间行车时的驾驶疲劳。夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，道路上对驾驶员兴奋性刺激物少，因此最容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。关注二：复杂路况的行车安全旅途中经常会遇到山路、土路、有雨水的路、沙地路等复杂路段，这个时候一定要特别注意行车安全。

捷达车主罗忠先生：山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速，同时还要注意各种交通标志，以便提前取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。

富康车主夏敬立先生：土路驾车首先要控制车速，土路上坑洼碎石较多，直接威胁行车安全，特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动；其次要选择路面，在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶；然后要谨慎下坡，无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。

桑塔纳车主张贵华先生：一般来说，轿车的涉水能力都有点差。当水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向失误。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

雪佛兰车主袁勇先生：汽车通过松软的沙地时，千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。否则，一旦车子停下来，将很难再次起步。前方有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后，才可收油。在通过沙地时，有时会感到车轮遇到强大的阻力，那是因为沙子太松软，此时，车速会明显减慢，不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。在沙地行驶，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，车子失去前进的动力，陷入沙内。

自驾车游注意保障孩子安全

自驾车出游，自然少不了带上家里的小宝贝。经常在路上看到这样的情形，一些小孩子坐在副驾驶座上；或是站在副驾驶座前与驾车的爸爸或妈妈说笑，或是自己玩耍，这实际上是非常危险的事。尤其现在很多好车在副司机座上都配有安全气囊，这个问题就更加迫切要求引起人们的重视。

小孩子坐在副司机座上，又不系安全带，如果来个急刹车，会出现什么情形？搞不好就是头破血流，即使轻轻碰到了，也会伤着他们的“细皮嫩肉”。再就是安全气囊的问题，对小孩子来说，安全气囊并不安全，反而是个致命杀手，安全气囊在瞬间张开的爆发力足以轻松击断小孩子的颈椎，这可不是耸人听闻，即使在汽车安全技术很高的国家也曾发生过多起因气囊突然爆发，而小孩子又坐在副司机座位上，而被炸得血肉模糊的案例。

如果是抱着年幼的小孩乘车外出呢？其实抱着孩子乘车对孩子来说是十分危险的。大人们自认为将孩子紧紧地抱在怀中就会平安无事，其实不然。一些交通安全的研究显示，每小时48公里的时速下的碰撞，足以在一个7公斤重的婴孩身上产生140公斤的前冲力。

140公斤是多少？不用多说，你可以自己计算，那相等于一个婴孩体重的20倍！其后果可想而知。婴孩即使由系上安全带的成人抱着，也并不安全。

这就更需要我们要有儿童就必须坐后排座的概念，确切地说，就是十二岁以下儿童，必须坐后排座。如果孩子很小，还不适合系安全带，从安全起见，那还需要为其准备一个与其身高和体重都适宜的儿童汽车安全座椅，在选择安全座椅时要着重考虑座椅的安全性，至于其他什么功能都在其次。

现在一些汽车专卖商店有很多的儿童座椅可供选择，价格从几百元到几千元不等。在挑选、安装儿童座椅的时候要注意以下几点：

1．要选择与儿童身材相当的儿童座椅。

2．要选择与汽车相适配的座椅。这一点非常重要，买时最好开车前往，当场就将座椅安装在汽车座位上看是否合适。

3．儿童座椅要安装在后座上。相比较而言，后排乘客的安全系数从统计数据上显示更为安全。

4．安装儿童座椅时一定要牢固。

就目前市面上一般儿童安全座椅来说，由于国内外各厂商所推出的产品类别有所差异，所区分出来的适用年龄范围也不尽相同，欧美等地区车辆安置儿童安全座椅的风气早已行之有年，有一定的制度规范。而国内还没形成规范，但简单地来说可将儿童座椅区分为三类：

第一类：婴儿用卧床（提蓝式）

适合0岁至1岁左右（10公斤以下）、还不会坐的小比比使用，而且还有摇、提等附属功能。

第二类：是幼童用座椅，适合1岁至4岁的幼童

第三类：是4岁以上~12岁以下的学童用坐垫

它其实只是一个可供车上安全带穿过的加高椅垫，避免学童因为身材过小、因而发生安全带勒住学童颈部的危险。

不过现在就国内来说，还没有为婴儿和小孩买儿童座椅的概念。一来在婴儿满周岁前很少带出去远游，二来小孩长得特别快，买了以后很快就不能用了；并且还存在长辈的怀抱是安全区的错误观念，这是要不得的。

驾车游遇上恶劣天气的对策

自驾车游山玩水是生活中的一大乐趣，不过即使事先已经打听过当地的天气情况，仍有可能遇上突变的恶劣天气。风景区多在山水之间，像早晨大雾、突如其来的雷雨、起风等情况时有发生。遇上这些情况应如何对付？

雾天行车：雾天常会使一些经验不足的驾车者发怵。起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，当来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯，当雾散去直到不影响视线以后，尽快驶离路肩或紧急停车带。

雾天行车最重要是防止车辆侧滑失控。行车要点是在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。如果情况不是很急，最好利用档位制动。雾天一定要控制好行车速度，与前车保持好车距，并打开前后雾灯，如果没有雾灯，可以打开双蹦灯。如果发现后车距离得太近，可以轻点几下刹车，但并不是真的刹车，只是让刹车灯亮起提醒后车注意。

遭遇打雷：很多车主在遭遇雷鸣电闪时，往往十分害怕，急急忙忙地下车找地方避雨。其实这种做法却有点过犹不及。不下车还罢了，下车躲闪却增加了危险的系数。因为就算闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。

大风天气：如果在驾车时突然遇上大风，也须小心谨慎。大风天气对机动车辆运行的影响虽然不像雾天或雪天那样严重，但如不注意其特点，开车时不小心谨慎，也容易发生交通事故。

大风中行车应注意以下几点：

(1)集中精力驾驶车辆，严密注意行人的动向，尤其要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行路而不顾机动车，尤其应注意低头骑自行车者和被大风吹得惊恐的牲畜，提防其突然闯入机动车道。

(2)坚持中低速度行驶，随时准备制动停车，

(3)遇到不稳定的目标，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已经大大减弱。受大风的影响，有些行人或其它车辆的司机可能根本无法及时听到喇叭的声音。

(4)在交叉路口或在混合交通道路上行车时，更要小心谨慎，提防行人、骑自行车人、牲畜突然闯入自己的行车路线。

(5)大风中行驶，尽量把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室影响驾驶者的呼吸和观察。

无论是在什么条件下行车，良好的车况，是安全行车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。对车况的检查，一是检查制动、转向装置。检查制动液贮藏室的液面高度，脚制动有无跑偏、漏油、漏气（气压制动车辆）；手制动器效能是否良好；转向装置的各部件连接是否可靠。二是检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除；使用气压雨刮器时，要注意气压表数值。三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。

农村宅基地要开始收费了，每年要交上千元，是真的吗？

行在峨眉、乐山

从成都到乐山、峨眉山景区的高速公路已贯通，全长169公里，往西南方向可达峨眉山，往东南方向可达乐山。

从成都市前往，车辆班次最多的车站是新南门的旅行汽车客运中心，差不多10分钟1班。峨眉山与乐山相距约30公里，常年均为旅行热线，平均每10分钟就有1班汽车发出，单边车程不足1小时。最晚一趟班车在18:00左右。

从成都火车北站乘113、165、2511次至昆明的火车，在峨眉站或者乐山站下车皆可。此后转乘旅游中巴车进入景区。

游在峨眉、乐山

峨眉山 ★★★★

“高出五岳，秀甲天下”。峨眉山为佛教四大名山之一，在我国的游览名山中，峨眉山可以说是最高的一座，主峰万佛顶海拔3099米。由于山上山下气温悬殊较大，从山下到山顶气温相差约15℃。山上共有3000多种植物，其中包括世界上稀有的树种。季节的变化和山势的不同，以及阴、晴、风、雨、云、雾、霜、雪的渲染，自古就有“峨眉天下秀”之美誉。报国寺是峨眉的进山门户，也是游客乘车上山（散客旅行汽车站就在报国寺附近）或步行登山的必经之处。金顶海拔3100米，天气晴朗时可清晰地眺望几百里外银光闪闪的贡嘎雪山，游人在金顶之巅的睹光台上，可以看到瑰丽无比的云海、日出、峨眉山独有的“佛光”和圣灯金顶四种奇观。位于半山腰有两处佳景万年寺和清音阁。清音阁附近的一线天每日有猴群出没。

进山门票120元；金顶索道票上行40元，下行30元；万年寺索道上行40元，下行30元，往返60元；旅游汽车，报国寺至雷洞坪往返60元；此外还有寺庙门票，报国寺10元，伏虎寺10元，万年寺10元，金顶华藏寺10元，万佛观光列车50元。

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1. 峨眉山与周围的盆地相比气温不高，即使是夏天，这里也能感觉到凉意，而且随海拔的不同气温也会有明显变化，游人要注意保暖。

2. 体力不济或时间紧迫的旅行者，建议乘旅行车直接上到雷洞坪。

3. 从雷洞坪步行到接引殿，在此处乘缆车或步行到金顶。冬季路滑，建议购买当地的简易冰爪，8元/副，草鞋5元/双，作用相当可观。此外还有军大衣出租，10元/件。上述物品在接引殿的游客接待中心比外面的小摊贩要便宜。

4. 从金顶下山，第一站就是接引殿，金顶至接引殿约7公里，步行约需1小时。由接引殿下行约1.5公里，经曲折迂回的石级山径“八十四盘”即到雷洞坪。这段山路是峨眉高山杜鹃的集中区，均为国内或峨眉山特有品种。初夏时节，万紫千红，最为奇丽。

5． 雷洞坪左手方向为上山公路，右拐小路通往洗象池。自洗象池到九岭岗，在此游人可选择不同的下山路线：一条左行，经华严顶、初殿到万年寺下山，路途较近；另一条右行，经遇仙寺、仙峰寺（九老洞）、洪椿坪、猴山、一线天、清音阁，自清音阁下山，或再从清音阁经白龙洞，到万年寺参观后下山，景点较多，路程较长。

6． 仙峰寺侧有著名溶洞九老洞。九老洞是全山最大的洞穴，全长约1500余米，洞口与洞底高差84米。内分三段：首段可直立行走，长约120米；中段长约160米，不宜深入；下段为裂隙型洞穴，难以容身。仙峰寺与洪椿坪相距约15公里，其间要途经全山三大陡坡之一的“九十九道拐”。以上路线约需要两天时间。

7．雷洞坪公路往下约500米处建有滑雪场，仅能供初学者玩玩，50元/时。

8． 旅行客运中心有寄存处可存放背包，0.5元/时，只可短时存放；或寄存到旁边的小吃店，价格可商量。

9．春秋两季为峨眉山、乐山的最佳旅游季节，这段时间两地气候适宜，景致迷人。

10．峨眉山间还有一种特别的风味食品雪蘑芋，这是当年寺庙僧人的常备食品。景区各处均有包装好的干制品售。

11. 到峨眉山游览切忌穿红色衣物，否则有裸奔之忧，因为山中猴子极喜红色。

乐山大佛 ★★★

站在岷江边，首先看到的是由对岸整个山体组成的巨型睡佛。睡佛仰面朝天，体态匀称，轮廓分明，连脸部的睫毛、鼻尖、嘴唇都清晰可见。而大佛身高70余米，背依凌云山峰、脚踏三江碧水，气势壮观。

70元

1. 门口有返回市内的多路公共汽车，附近有到达对岸乐山港码头的横渡船，1元。也可直接打车到汽车中心站，约11元。以上游览顺序也可反过来。

2. 在观佛楼附近有旅行公司组织乘船游乐山大佛，50元。差别在于所乘船只为游船，在乐山大佛附近水面停留时间更长一些，没必要花这钱。

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1. 乐山大佛文物馆值得一看。继续北行，过弥勒殿、龙湫到乐山大佛北门出景区。

2. 在观佛楼南边一点的船码头，乘坐渡船，2元，10分钟后抵达乌尤寺码头，中途经过乐山大佛时会稍作停留供人拍照。上岸购买乌尤寺门票，5元，游览罗汉堂等景点，此后需要返回到寺门。沿右侧路牌指示的乐山大佛方向，绕过乌尤寺，过壕上大桥。此时会有人围上来推销东方佛都游，东方佛都是前几年人工雕刻出的一些佛像群，不值得游览，不理即可。

3. 五通桥镇桫椤沟，多桫椤，多化石，景色美，当地人言值得去。五通桥小镇还是中国七大游泳之乡之一，可供游泳的水面达40余万平方米。端午时节龙舟竞渡锣鼓喧天，场面极为壮观。

峨眉、乐山周边游

西昌发射基地 ★★

西昌有“最佳发射窗口”的殊誉，对卫星发射这一人类壮举有热情的人，应该亲临。

56元

西昌与成都、广州、深圳、昆明通航；处于成昆线上的西昌，为过往成都线上的旅人提供了方便；从成都、昆明、康定方向来的旅游者，还可以选择公路交通。基地距离西昌市60公里，可乘旅游汽车前往。

明代学者万虎，被世界公认是试图用火箭作航空运载工具的第一人。塑像再现了他试飞的情景。

螺髻山 ★★★★

一块待开发的旅游处女地，因海拔4359米的主峰—也俄额喻峰酷似一把螺形发髻而得名。自然景观雄奇秀丽，山脊东侧清水沟源头大古冰窖中的“珍珠湖”，聚集着大大小小的湖泊，是螺髻山最美的地方。保存了第四纪冰川地貌类型古冰川是中外少有的。在温泉瀑布可以边泡泉边赏瀑布，很惬意的。

从西昌市每天有2班直达螺髻山的汽车，车程2小时左右，下车后从仙人洞景点，由此上山。因尚未开发，山路还是原始状态，需请当地老乡引路，若所带装备较多，最好租用老乡的马匹驮运。

若无露营装备可住在山上彝族老乡家，但条件相当艰苦，要有心理准备。

泸沽湖 ★★★★

在很多人心目中属于云南省，其实整个泸沽湖景区的2/3在四川境内。但因为种种原因四川这边的旅游开发与云南相去甚远。景区介绍在本书云南丽江一章有述。

20元

从成都坐火车到攀枝花，需12小时左右，车费110元，到攀枝花后，坐长途车去宁蒗，需12小时，车费47元，然后从宁蒗坐中巴到泸沽湖，需3—4小时，车费20元。

西昌到盐源县150多公里，行车4小时左右。途中要翻越两座大山，最高海拔达4000米，沿途有彝族村落，但通常是数十里无人烟，好在还有美丽风光相伴。从盐源县到泸沽湖镇118公里，一直沿峡谷而行，以碎石路为主，正常行驶需3—4小时。泸沽湖镇至泸沽的5公里路况一般，20分钟左右可达。

1．西昌至泸沽湖镇的公路已经翻新通车，但仍应注意天气变化，小心行驶。

2．西昌至盐源县的150公里山路，人烟稀少，最好能有几辆车同行，切忌夜间行驶。

夹江千佛岩

★★★

位于青江边，150余龛石刻分布在悬崖绝壁上，据考，为唐朝年间所刻。150龛中弥勒坐佛最大，坐高都有2.7米，造型精美，比例匀称。对历史人文有兴趣的人，值得从乐山顺道前往。

7元

从乐山乘直达夹江县的长途车，然后再换中巴车前往。千佛岩距县城北3公里处。

阿坝州快速攻略

游线1 西羌大峡谷→米亚罗、桃坪羌寨

游线2 松坪沟→卡龙沟→打古冰川→牟尼沟→松潘古城→ 黄龙→九寨沟

游线3 红原草原→若尔盖草原

阿坝州一线，集中了四川省境内的众多景点，都是以九寨沟为中心。

感觉九寨沟

童话世界 任何面对过九寨沟的人都会显得词汇贫乏，然后，就用同一个词来表达他们所目睹过的这个神奇地方，这个词就是 童话世界，来到这里，你会发现这里的一切都是不可能的，色彩的丰富、天地的纯净和空气的透明，还有那些变化不定的景观，就让人觉得这不可能是在一个现实的世界里存在的。不过，也有人觉得，九寨沟美得不真实，多少还有点矫情。反正仁者见仁，智者见智，不过，你不亲自来过，又如何知道。

九寨沟位于在四川阿坝藏族羌族自治州境内，巍峨的岷山山脉深处，距成都400多公里，纵深40多公里，总面积6万多公顷，三条主沟形成“Y”形分布，总长度达60余公里。原来这里由于交通不便，几乎是一个与世隔绝的地方。仅有9个藏族村寨坐落在这片崇山峻岭之中，九寨沟因此得名。这里保存着具有原始风貌的自然景色，因而有着自己的特殊景观。

准备与咨询

语言

当地居民以藏民为主，但因长期与汉人打交道，绝大多数藏民都能说四川话或者普通话，交流通常没有问题。

气候与游季

九寨沟的春末至秋初游客最多，10月是旅游九寨沟的黄金时间。但一定要在11月中旬以前，否则有很多景点因防火等需要会关闭。“九寨沟—黄龙”由于早晚气温低，所以即使夏天也要带一套较厚的衣物。夏天降雨较多，记得带伞。夏季的风景不算最好，由成都经岷江的路常有塌方，可能影响行程。

行在九寨沟

进出

去九寨沟的游客，大多取道成都。成都至九寨沟的九寨环线由东西线构成环状，全长913公里。东西两线行程均为400多公里，干道线为水泥路面，区内为柏油路面，单线行程需8小时。

成都新南门汽车站每天8:00有一班旅游专线车，直达九寨沟，票价94元，路程400多公里，需11小时。成都茶店子汽车站每天7:20,8:00,8:40,12:00,共有4班车，路程400多公里，需8—9小时，8:40发车的班车的票价是92元，其余时间的班车都是78元。

1. 需要注意的是，大年三十至正月初二长途汽车站都是不发车的。

2. 租车有两种车型：出租车或12座面包车，春节期间，要么旅行团的车或者私人包车才行，价格在千元左右，看你砍价的本事了。

3. 九寨沟与黄龙寺之间的距离为128公里。成都或九寨沟都没有到黄龙的直达车，到黄龙最好先乘到松潘的车，这里距离松潘只有60公里了。松潘长途车站有到成都、黄龙或九寨沟的车。

成都→九寨沟的公路已全部改建成了高等级的柏油公路，路况较为稳定，全长约460公里，建议走都江堰、叠溪海子、黄龙线，一路有岷江河谷风光相伴，原生态景观以及藏、羌民族风情不绝，但一定要留意天气，雨天路上容易有泥石流、塌方等事故。从另一条路经绵阳也可到九寨沟，但路上景致无法与前一条路相比。

环保汽车在车站才能上下车，在车上可请求在非站点停靠下车。汽车7:00开始出发，回诺日朗的末班车，长海是16:30，原始森林是18:00，诺日朗中心站19:00（冬季人少为18:00）有最后一趟出沟的班车。别因为美景而忘记时间，误了末班车行动会受限制。

区内交通

景区内5—11月实行区间车制度，区内22个上下车站点，游人可自由游览。12—4月间实行包车制度，人跟固定的车游览，但包车制度并不严格，尤其返程通常都可搭乘其他团队的车辆。基本上每个景点都有车站，可参看车站上的站牌。

游在九寨沟

九寨沟 ★★★★★

九寨沟保存着具有原始风貌的自然景色，因而有着自己的特殊景观。

树正沟区段为九寨沟主沟，其中火花海神奇莫测，树正瀑布一连串40多个海子绵延7公里形成多层台阶。诺日朗瀑布呈多级下跌，水帘从两山间飞出，形成罕见的森林瀑布。

日则沟区段以珍珠滩瀑布、高瀑布和五花海最为有名。

则查洼沟段景点集中在沟的尽头，这里有季节海、五彩池和长海。

1. 目前，进出九寨沟的游客人数有所限制，旅游者需跟旅行团队。

2． 观光车取一次性购票的办法，在沟内有效，出沟再进就无效。

3． 九寨沟沟口就可购返程车票，车费98元。

旺季（3月1日—11月底）220元，沟内车票90元，请注意，门票不包括住宿费，另外再交3元保险费，共238元。

淡季80元，车票也是80元、另交保险费3元。学生、现役军人、残疾人优惠30元。70岁以上的老人免票。

吃喝九寨沟

九寨沟—黄龙景区的食物多数都是从外面运来的，所以吃喝方面的消费要高一些，而且这里可以选择的口味也不多。

烤全羊、手扒牛排、杂面、洋芋糍粑、青稞酒，这些东西在各住宿站点都能找到，很多内地人会特别不适应，不过川菜也很常见，方便面品种多，倒不必过分担心饮食不惯。

现在沟内只有一餐厅，价格25元/人。

夜游九寨沟

开放的九寨沟夜间有不少活动，是为了让旅游者大开眼界的，所以，这里的夜晚不寂寞。

九寨沟民族艺术中心偶尔有藏羌风情篝火晚会，锅庄舞和藏羌食品，烤全羊、酥油茶、奶茶、手抓肉、羊排、牦牛肉一应俱全。

艺术中心的门票价格不便宜，都在百元左右。在树正寨有民俗表演，如果凑齐25人的临时团队购票看演出，就可以享受一只烤全羊。为什么不试一试？现在艺术中心内的藏羌风情表演是惟一的自费项目，分为两类票：一类为160元，二类为100元。

购物九寨沟

在这一带旅游，民族手工艺品是最容易让人着迷的，另外就是内地少有的中草药材。羌族刺绣、藏戒、藏刀、佛珠是这里最值得购买的纪念品。

推荐特产

羌族刺绣 几何花纹，线条粗犷，羌族是我国人口稀少的少数民族，所以他们的绣品值得收藏。

藏刀 藏刀是极具特色的配饰，价格不是太贵，还价后大约在10—20元之间。如果是乘飞机的朋友就要割爱了，因为飞机不允许托运。

住在九寨沟

到九寨沟—黄龙旅游用不着为住宿担心，常规的宾馆饭店，以及藏胞开的旅店，价格和服务水平不尽相同。但这里的旅游季节性太强，10月后转入淡季，绝大多数食宿站点都关闭。喜好冬季出动的人，一定要事先做好安排，以免露宿。九寨沟口有众多宾馆，下车后就能找到。如遇旺季，需要有砍价的技能。

推荐住宿

长青饭店 沟口西侧，有3、4号两栋楼房供住宿，其中3号楼有空调，4号楼则没有，冬季住宿时要问清有无空调。

120元/2人标间，280元/3人标间，如人多可砍价至50元。

福鑫饭店 沟口向下（往东）1公里处，双人标间条件不错，独立卫生间、空调、彩电、热水淋浴。饭店日常事务由一对漂亮的藏族姐妹操持，饭店是她们自己家开的。

标准间40元（含早餐），普通房间30元/床。

早餐5元，中餐、晚餐差不多15元，味道尚可。

则查洼沟宝镜楼 主人德尕为人很好。

2人间20元/人，有电视。

德尕还是九寨沟内公交车调度员，在他家门口乘车应很方便。

成都快速攻略

游线1 上午，乘车到永陵（游览需1.5小时）；然后乘109路到青羊宫（游览需1.5小时）；游完后，到街对面的陈麻婆豆腐店品尝正宗的麻婆豆腐。解决完午餐，在附近坐59路到武侯祠，游览需2小时。结束后，乘304路到杜甫草堂。晚上到春熙路夜市，逛逛周围的大商场、**院。如果饿了，步行或者坐人力三轮，到盐市口东大街与春熙路交叉的成都名小吃“龙抄手”大块朵颐。

游线2 成都→青城山→都江堰

游线3 成都→四姑娘山或西岭雪山（2—3日游）

感觉成都

茶馆 有街就有茶馆。茶馆之于成都，如同巴黎的咖啡馆，是这个城市的景观、灵魂和生活方式。从消费昂贵的茶楼，到河边、公园里的露天茶馆，从老人们最爱的街边茶馆，到“穷街陋巷”里专供民工喝茶看录像的“苍蝇茶馆”，成都的茶馆有数千家且十分民主：任何年龄、任何层次的人，都可以找到自己可坐的茶馆“腐败”一番。全民坐茶馆的成都，算得上是将中国的茶文化惟一延续至今且发扬光大的城市。

好吃 成都也许拥有比中国其他任何地方都更醉心于饮食的人民，对成都人来说，吃已经不仅是需要，而是性情和文化，甚至事关尊严：如果一个大家交口称颂的好吃去处自己却没去过，那绝对是一件丢脸的事。因此在成都“吃”绝不是一件个人的事或在家里就能解决的事，而是一种全动，对于新发现的美食和去处，都会呼朋唤友参与一番，这种风气直接促成了成都的美食拥有不断推陈出新和更新换代的能力。

有这么一个笑话：一个人乘飞机去成都，总不清楚什么时候到，于是便问邻座：什么时候到成都？对方回答：当你听到一阵哗哗哗的声，成都就到了。成都人听了这个笑话都会说：太准确了，这就是我们成都。

安逸 在成都话里有一个词是最常用的：安逸。作为一个拥有数千年消费传统，且气候物产让人称心如意的地方，空气中难免飘荡享乐的气息。如果你让成都人来点评一下全国的大中小城市，成都人很难给某一座城市安逸的评语。只有在评价成都本身时，他们肯定众口一词：成都，好安逸哦！

粉子 四川人将做汤圆的糯米面粉叫“粉子”，“粉”的视觉享受和细腻触感后来用在了女人身上，就成了形容美女的专有名词，也许正应了这个词的原意，成都的女孩比别的地方确实多了几分脂粉气。

康巴风情 广褒的藏区就在成都西部，浓郁的康巴风情飘散过来，嵌入成都的街巷之中。

成都街头很多地方都有一种免费服务的触摸式电脑屏幕叫“成都通”。它有17个栏目，包括天气预报、电子地图、成都政务、教育招生，生活导向、蓉城导购、游遍四川、求医问药等，涉足近40个行业，每天提供各类实用信息1.3万多条。

藏族人聚居地：原西门车站附近是阿坝藏族人集中的地方；武侯祠附近是甘孜藏族人的聚居处；来自拉萨的藏族人习惯于在北门进出。

购物：上述几处均有出售藏式商品的店铺，武侯祠大门正对着的武侯祠横街最为集中，这里有各式藏族手工艺品，还有纯正的酥油茶，以及藏医藏药。风格迥异的唐卡，散发着藏传佛教的神奇和魅力。藏歌爱好者，还可以买到称心如意的歌碟歌带。

三星堆博物馆

★★★★

值得专门去看看。位于成都附近广汉市的三星堆遗址是于1931年被发现的，出土的大量金器、青铜器、玉器、陶器、象牙等文物，带有鲜明的巴蜀文化特征，或淳朴古拙，或诡谲神秘，具有强烈的艺术震撼力。

80元,学生票50元。

成都、新都、彭州、德阳、绵竹、绵阳等地每天都有汽车到广汉。广汉汽车站、广汉旅行社每天有汽车到三星堆，交通方便。

1． 三星堆文明是长江上游地区文明的杰出代表，甚至比当时的中原文明更奢华。

2． 世界考古权威认为三星堆文明足以与玛雅文明相提并论。

都江堰 ★★★★

一项伟大的古代水利工程，因为都江堰的存在，才有了成都平原的千里平川和“天府之国”的产生。被称为古代水利的灿烂明珠。

60元

成都茶店子汽车站每天6:40之后，每隔10分钟就有一趟车发往都江堰，1小时可到。有15元、10元两种票价，区别在于车型，15元的为空调快速，沿途基本不停。10元的不带空调，速度稍慢。到19:00也还有发往都江堰的班车。汽车站也有发往都江堰的班车，车次要少些。班车到都江堰客运中心后，出站到马路斜对面，重庆小天鹅酒店门口乘1路到都江堰秦堰楼，4路到都江堰离堆公园门口，票价1元。打车到都江堰秦堰楼约需20元，顺江而下参观。或者打车到离堆公园门口，15元不到，逆江向上游览，西门车站有直到都江堰的车。

都江堰市市区内打车，不过青城大桥的话，一律5元。

青城山 ★★★★

“洞天福地”、“人间仙境”、“青城天下幽”都是用来赞美青城山的，很少有人不为之动心。青城山是我国道教发源地之一，属道教名山。青城山分前山和后山。前山景色优美，文物古迹众多；后山自然景物神秘绮丽、原始华美如世外桃源。到青城后山才会理解“天下幽”的道理，似乎整个成都平原的阴气都是从这里生发的。

前山60元，后山20元。

位于都江堰市境内，一般与都江堰同游。成都火车站广场和西门车站每天有发往都江堰、青城山的旅游专线车，10分钟1班，西门车站还有往返青城后山的班车。

1. 距“天然图画”西2公里处有青城山的主庙——天师洞。洞中有“天师”张道陵及其三十代孙虚靖天师像，殿内现存历代石木碑刻中最著名的有唐玄宗旨书碑、岳飞手书的诸葛亮前后出师表等。

2. 在后山可坐滑竿上山。后山的老腊肉、雪水泡菜值得品尝。

西岭雪山 ★★★★

西岭雪山的原始、神秘是招引无数游人的原因。

景区植物随高差而垂直分步，四季同时。大熊猫、金丝猴，牛羚等40余种珍稀动物分布其中。山高、林密、泉清、兽奇，在距成都仅仅105公里的地方便有如此壮美的原始自然风光，实为举世罕见。

区内还有道教天师正一教的发源地鹤鸣山，以及闻名全国的地主刘文彩的庄园。

茶地坪为西岭雪山景区南门入口，进山门票30元。景区东门为滑雪场，所以这边的门票要贵上不少，80元。

成都新南门、车站有直达景区的旅游专车，车费30元（单程）。

景区附近的花水湾温泉度区，有很多旅馆不仅住宿条件好，而且有成都地区少有的温泉浴，距景区又较近，是游客首选的食宿地。

西岭雪山滑雪（草）场：88302009

黄龙溪 ★★★★

保存完好的古镇，红沙石板铺路、四川传统的木结构吊脚楼，以古老的方式制 作的沿街贩卖的食品，绕镇的河流和随意飘在水上的船，岸边的大榕树。黄龙溪向你呈现的不仅是一个活着的古镇，还有一种传统的生活方式。

位于成都双流境内，火车北站长途公共汽车站、新南门车站、西门长途公共汽车站均可乘车直达黄龙溪。

出成都东门沿成仁公路(成都—仁寿)向东南方向前行约40公里，全程为双车道柏油公路，路况较好。

双流城的“老妈兔头”值得品尝

1. 黄龙溪古镇建有不少仿古建筑，游客不必为此影响情绪，只要深入古镇，你想找的感觉还是会有的。

2. 包乘游船随水漂流可更深地感受古镇韵味，在船上还可点沿岸饭馆的酒菜一路吃喝。

3. 镇上饭馆出售的炸鱼炸虾味道很好，尤其适合下酒。

宝光寺 ★★★

新都宝光寺是我国南方四大佛寺之一，寺内罗汉堂内500尊保存下来的彩绘贴金罗汉塑像，栩栩如生，形态各异，绝无雷同。还有珍贵的舍利塔。

宝光寺东花园藏有很多名人字画，包括徐悲鸿最大的一幅单马图，张大千的观音像，于右任的字，竹禅的画等。

1元

成都火车站北站、高笋塘车站、梁家巷车站都有汽车去新都。

1.游客在新都同时可游桂湖，特别是在8月桂花飘香季节，中秋赏桂期间门票10元。

2.游客游宝光寺可品尝素斋，游桂湖可品尝莲叶粥。

四姑娘山 ★★★★★

这里的日出日落壮观美丽到可以震撼你的心灵。四姑娘山由4座毗连的雪峰组成，终年银装素裹，如4位美丽的白衣仙女在群山之中，人称“中国的阿尔卑斯”。四姑娘山东麓的皮条沟两岸，是闻名中外的卧龙自然保护区——熊猫的故乡。

双桥沟40元，长坪沟100元（含观光车往返），海子沟30元。

乘火车到成都或都江堰，换乘汽车到山下的日隆。从成都到景区需6小时的车程。自助游的游客可在成都西门车站乘至小金县的公共汽车（6:40发车），在日隆乡下车，宿日隆招待所（或在双桥沟口下车先游双桥沟）。游海子沟、长坪沟。（无公路，可租马匹或步行游览）

成都至四姑娘山行程286公里，均为一级水泥路面，以上坡路为主。海拔500—3200米，途中要翻越海拔4500米的巴山，冬春交季有积雪，沿途风光秀丽。

如果时间允许，建议自驾车者将四姑娘山放入成都—丹巴环线游中。详见本书“甘孜州沿线”一章中“甘孜沿线游” 部分。

四姑娘山当地有“一山有四季，十里不同天”的说法，夏季平均气温19℃左右，雪山上冰峰区气温很低，冬季沟谷地区平均温度在2℃以下，此时大雪封山，行车时需要十分小心。

蜀南竹海 ★★★★

在面积达120平方公里的漫漫竹海中徜徉，不时有飞瀑、庙宇、长廊等景致点缀其间，那会是一次令人心旷神怡的旅行。

68元（索道30元）

成都新南门汽车站有至竹海的直达班车，每天8:00发车，行程4小时，车费85元。

安雨和雅安的美女并称雅安三绝），在经历了一段艰苦的旅程之后，肉质细腻的雅安鱼更是人间美味。

另外:四川旅游一卡通没必要买!

蒙古国现状是怎么样的？

农村宅基地关乎着数亿农民的切身利益，目前很多地区的宅基地确权工作已经结束，现在很多人都特别关心超占宅基地面积会怎么处理？也有朋友问我们说，听说农村宅基地要开始收费了，每年要交上千元，是真的吗？

一、农村宅基地要开始收费了，每年要交上千元，是真的吗？

宅基地使用权是指公民个人在集体所有的宅基地上所享有的建造房屋以使用居住的一种物权。因宅基地属于农民集体所有，所以，农村宅基地使用权的享有是与集体经济组织成员的资格联系在一起的，在一定程度上具有性质和社会保障的功能。

宅基地使用权具有以下几个特点：

第一，宅基地使用权的主体为集体经济组织成员。

第二，宅基地使用权的用途具有限制性。农民获得宅基地使用权后，只能在该土地上建造住房，不能随意改变用途。

PS：近年来， 国家对宅基地使用权有所放开，鼓励利用闲置宅基地和住宅发展农家乐、民宿、乡村旅游等。

第三，宅基地使用权具有性和无期限性。宅基地具有一定的性质，这种主要表现在农民能够免费获得宅基地使用权，而且宅基地的使用是无期限的。

综上，因宅基地的性质，正常情况下，集体经济组织成员是可以免费获得宅基地使用权的。但宅基地的使用也是要遵循一定规则的，不按规则使用是不行的。根据《土地管理法》的规定，农村村民一户只能拥有一处宅基地且不得超过当地的用地面积标准。但因各种原因，宅基地面积超标准的情况在农村却是普遍存在的，对此，部分地区就出台了宅基地?有偿使用?制度。

像山东省菏泽市巨野县、江西上饶市玉山县、海南省琼海市等都实行了宅基地?有偿使用?制度，有偿使用根据其超起征面积实行阶梯式计费。

巨野县规定，超出面积不足200平方米部分按每年2元/㎡计费；超出面积大于等于200平方米部分按每年5元/㎡计费。

玉山县规定，超1-60 平方米按每年5元/平方米计费； 超60-100平方米部分按每年10元/平方米计费； 超100-150 平方米部分按每年15元/平方米计费；超150平方米以上部分按每年20元/平方米计费。

琼海市规定，宅基地有偿使用费按照由省自然和规划厅发布执行的琼海市农村集体建设用地基准地价的40%进行核算（农村宅基地落在城镇基准地价覆盖范围内的，参照所处位置住宅用地的城镇基准地价的40%进行核算，如一个村涉及到两个或多个城镇基准地价片区的，则按照较低基准地价的40%对全村进行核算），作为应补缴有偿使用费标准。拒缴有偿使用费的，在土地征收补偿中只按175平方米进行补偿，该宅基地或农房超标准占用部分不纳入补偿范围。

由上可知，宅基地?有偿使用?每个地方的收费标准是不一样的，具体以当地政策为准。从以上列举的几个地方的收费标准来看，如果面积超的比较多的话，每年交上千元也是有可能的。

二、宅基地有偿使用的办理程序是怎样的？

以琼海市为例，琼海市规定，宅基地有偿使用按以下程序进行：

1、签订《宅基地有偿使用协议书》。由集体经济组织与宅基地使用人签订《宅基地有偿使用协议书》，协议应包括有偿使用者的姓名、面积、收费标准、收费额度、收取方式等内容，并张榜公布。

2、收取有偿使用费。有偿使用费由集体经济组织负责收取，缴入银行专户。

3、费用账务审核管理。有偿使用费实行村账镇管，集体经济组织应将账务情况报镇备案，并向村民公开收支明细，属地镇应对农村宅基地使用费进行审计监督。

湖南郴州游玩有哪些注意事项？

蒙古国是中国的北方邻国，从北京乘飞机去蒙古国首都乌兰巴托只要两小时，两国之间还有铁路相连。2003年共有约6万中国人持旅游签证进入蒙古国，他们大多是生意人和劳务人员，只有几千人是真正意义上的旅游者。目前，蒙古国已经成为中国新的旅游目的地国，具体协议正在商订中。

乌兰巴托人的衣食住行

乌兰巴托建在群山之间的丘陵地上。乌兰巴托主要街道的建筑有很浓的俄罗斯味，很雅致，一般3—5层，全城建筑最高的也只有十几层。市中心有很气派的大广场，商业区有一个和北京王府井百货大楼一模一样的商场，连楼梯扶手用的石材都是一样的，据说用的是同一张图纸。乌兰巴托新的居民生活区正在崛起，相比之下，上个世纪七八十年代的建筑很像中国同时期建的五六层的楼房；再早些年代的的建筑虽然很陈旧，但是仔细看都很考究；还有大量低矮的房屋建在坡地上，中间夹着不少蒙古包。稍出市区，大片大片的山地草场扑面而来，草不高，牲畜自由啃食----蒙古国的牧业基本处于自然放牧状态。一到周末，草原上景色好的地方常有有城里人开车出来游玩。相对于首都的88万人口（占全国人口的1/3）来说，乌兰巴托的汽车还是相当多的，大街上跑的全部是外国车，韩国二手车最多。蒙古国基本没有自已的制造业，经济上的三大支柱分别是矿业、农牧业、和零售业。由于人少，人均自然相对丰富。这里的住房使用大量木材，树木随便砍伐；下雨虽少但是城市不缺水，几条河流的水又多又清。蒙古国人盖房子用地除了在市中心，基本不受限制，很容易得到批准。 乌兰巴托是一个纬度和海拔都比较高的首都，又处内陆深处，因此冬天漫长。但是它的夏天却凉爽迷人，白天很长，晚上9时多天还亮着。乌兰巴托商场关门较早，百货大楼晚8时下班。乌兰巴托人的生活节奏比较慢、比较悠闲，全市有3000多家酒吧、咖啡屋等休闲场所。对蒙古国人的生活水平很难下一个结论，蒙古国公务员的平均月工资大约80元美元，出租车司机一个月能挣150美元，但是大家的实际生活好像比这个数字反映的要好些。蒙古国人自己认为，他们现在的生活比以前几年好多了。手机在乌兰巴托市已经相当普及，而且是单向收费；但是互联网还处于起步阶段，上网不方便。 蒙古国城市人口受教育程度较高，出过国的人很多，普遍见多识广。在牧区，我们参观了一个牧民家庭，除了老两口，还有4个女儿，其中2个在国外，蒙古包的墙上挂满了女儿们在世界各地拍的照片。老人骄傲地说，即使最偏远的牧民，也知道这个世界上在发生什么。乌兰巴托人的生活习惯受俄国的影响很大，食品结构虽然还是蒙古民族的，但是餐具和吃法都是西式的。3天下来，我们在乌兰巴托没遇到乞丐，但是旅游点卖小商品的儿童很多，有的缠着追着客人要求购买。 蒙古国媒体的格局近年来变化很大，但是“大哥大”依然是国家电视台，它有一个频道和400多名工作人员。乌兰巴托另有几家新的私营电视台，都只有几十人或百人左右，这只相当于大电视台的一个节目组。不过，乌兰巴托市民能看的电道有几十个，它们大都是国外的。乌兰巴托报纸种类挺多，但是发行量最大的日报只卖1万多份。蒙古国近年来基本没生产过像样的作品，**、电视剧几乎全是进口的，中国的《还珠格格》家喻户晓。这个国家最红的几个明星都是歌星，大影星一个都没有。由于蒙古国自己生产文化产品的能力有限，蒙古国人实际在通过外部的充实自已的文化生活。世界上很多人口少的国家其实都是这样，人们并不因此感到寂寞。蒙古国去年生产国内生产总值11亿美元，与中国的贸易则达到4.4亿美元，是蒙俄贸易的两倍。中国是蒙古国的第一大贸易伙伴和最大的投资国。蒙古国去年全年入境的外国人大约20万，中国人占了六七万。蒙古国出境的人中，到中国的也最多，去年达到41万多人。他们除了到中国旅游，做生意，每年有3万多人是到内蒙古的呼和浩特看病----内蒙古的一些医院与蒙古国方面签有合同，向这些病人提供优惠。还有很多人把北京当作中转站，前往美国、东南亚、澳大利亚及世界各地。像天津港成为蒙古国货物的最重要出海口一样，北京也成为越来越多蒙古国人出国的第一个落脚点。 中蒙之间的道路交通目前还不够发达，目前，中蒙间只有铁路相连，没有公路交通。中蒙铁路纵贯蒙古国，它是中蒙贸易的主要通道。乌兰巴托到中蒙边境扎门乌德的公路正在修建中，一共700公里，目前已经修好了500公里。这条路同时也将是连接中俄的公路干道。中蒙之间有11个边境口岸，但是目前只有二连浩特----扎门乌德口岸是常年开放的。蒙古国全境无高速公路，我们见到的最好的公路也是上下各一车道，而且保养不理想，路面坑洼多。蒙古国人开玩笑说，这些路都是高速公路，因为他们的司机在这样的路上行驶，车速一点也不慢。 蒙古国欢迎中国游客 随着蒙古国成为中国的旅游目的地国，大量中国游客去蒙古国观光的情况会不会出现呢？蒙古国方面非常希望事情会这样发展，但是从目前看问题还有不少。 首先是蒙古国的旅游设施不足，乌兰巴托市仅有4家按蒙古国标准评出的四星级饭店（相当于中国的三星级），全市所有的旅游床位加起来只有5600张。乌兰巴托市周围约有140个旅游点，但是模式比较单一，基本是草原上搭建起一些蒙古包。据蒙古国旅游局的官员介绍，西方游客来蒙古国，一是向往这片原始的自然风光，二是对真正的游牧生活充满兴趣。他们往往喜欢冒险，不怕在旅途中吃苦。比如在蒙古国最西部山区，也就是中国新疆著名景区喀纳斯湖对面的蒙古国境内，几乎没有路，但是去年1年约3000名西方旅游者在那里登山，在没有缆车（蒙古国全境无缆车）的陡坡上滑雪，睡帐篷。这位蒙古国旅游局官员坦陈，欧洲人好冒险，亚洲游客更偏好舒适。因此，蒙古国方面正积极发展旅游硬件设施，并且欢迎全世界的商人前来投资。 第二个问题是，蒙古国的物价比中国贵，虽然中国旅客对于去西方国家旅游费用较高能接受，但是他们往往把蒙古国想成是物从比较便宜的国家。蒙古国的旅馆都比中国相同标准的旅馆贵， 四星级的旅馆要70美元左右1天。旅游门票和机票目前还实行价格双轨制，对外国人的收费高。旅游局官员说，1个游客在蒙古国逗留一天，要花人民币大约800元（我们算着可能要高些），加上往返程机票3000多元，签证费200多元。如果参加蒙古国6日游，一个人至少要七八千元。这个价格显然对中国人来说偏高了。 但是蒙古国要吸引中国游客的决心是坚定不移的，从外交部到旅游局的高官，都一再向我们表达了这一点。旅游被确定为蒙古国经济新的最大亮点。最重要的是，神秘的蒙古国在吸引着中国人，这是一个纯天然的国家，空气与河流都是透明的，一出机场就能闻到草原的清香，入夜在市区就能看到满天的星斗。这里还有藏传佛教的寺院，中国建筑风格的古代宫殿，能看到“万寿无疆”“乐善好施”等中文牌匾。这里还有3000万头马牛羊和骆驼，有一望无际、似乎永远也走不到头的美丽大草原。

郴州是湖南省的一个美丽城市，拥有着得天独厚的自然风光和独特的文化底蕴。不管你是来郴州旅游还是探亲访友，了解一些郴州游玩的注意事项是非常重要的，这样可以让你的旅行更加愉快、舒适、安全。

1. 气候变化：郴州属于亚热带季风气候，春夏季节湿热多雨，秋冬季节干燥少雨，所以游客需要根据当地的气候情况来选择出行时间和穿着。在夏季，不要忘记带上防晒霜、太阳镜和防蚊液等物品。

2. 交通出行：郴州有完善的交通网络，可以选择乘坐飞机、火车、长途汽车等不同的交通方式前来。当地有出租车、公交车、地铁等公共交通工具，方便出行。如果自驾游，注意交通规则，遵守交通信号，尤其是在山路上行驶时，要注意安全。

3. 饮食文化：郴州拥有丰富的美食文化，如酸笋鱼、蒸蛋羹、冰糖草莓等特色美食，但是食品安全也是游客需要注意的问题。游客应该选择干净、卫生的餐厅，不要吃生食和未经煮熟的食品，避免食物中毒。

4. 景点游览：郴州有许多著名的景点，如崀山、安仁古镇、七里峰、桂林山水画廊等，游客在游览景点时应该注意安全，不要攀爬陡峭的山峰或者涉水过河等危险行为。同时，要注意保护景区环境，不要乱扔垃圾和破坏景区植被。

5. 人文历史：郴州是一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市，有许多古迹和文化遗产，如安仁古镇、瞿塘峡大峡谷等。游客在游览时要注意尊重当地的文化习俗，不要随意碰触古迹和文化遗产。

6. 购物：郴州有许多购物场所，如百货商店、超市、游乐园等，游客在购物时要注意价格和品质，不要购买冒伪劣产品。在场所玩耍时，要注意自己的安全和秩序，不要随意交谈或者接受陌生人的邀请。

总之，郴州是一个美丽、安全、文化氛围浓厚的城市，游客在游玩的过程中要注意自己的安全和人文素质，尊重当地文化和风俗习惯，遵守当地的法律法规，保护好当地的环境和，体验最真实的郴州风情。